- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Anfängerauto/Kleinwagen für unter 5000€? Hyundai i10?
Anfängerauto/Kleinwagen für unter 5000€? Hyundai i10?
Hallo,
Ich habe vor ca. 2 Monaten meinen Führerschein gemacht und bin nun beruflich bedingt dringend auf der Suche nach einem kleinen für Anfänger geeignetem Auto.
Die ersten Wochen würde ich vermutlich recht viel pendeln 80km eine Strecke. Möchte aber letztendlich näher zur Arbeit ziehen. Dann müsste das Auto eher nur noch innerorts und Überland bewältigen und ab und zu eine Autobahnfahrt Richtung Heimat.
Ich habe absolut keine Ahnung von Autos und habe mir jetzt schon ein paar angesehen und einen Hyundai i10 ins Auge gefasst aber irgendwie bin ich mir doch recht unsicher, ob das für den Preis okay ist
https://m.mobile.de/.../258519206.html?ref=srp
Bin auch für andere Angebote und Marken etc. offen. Kenne mich damit einfach sind gar nicht aus und hoffe, dass mir hier jemand paar Tipps geben kann.
Ähnliche Themen
26 Antworten
Hi,
Grundsätzlich ist der i10 ein brauchbares/gutes Auto in der Kleinwagenklasse. Man kann tatsächlich auch längere Strecken mit ihm fahren, das Fahrwerk und die Dämmung geben das durchaus her. Fährst du aber dauerhaft längere Strecken würde ich eher z.B. zum i20, i30 oder etwas vergleichbarem greifen, da mehr Radstand stets etwas ruhiger liegt. Das hängt nun maßgeblich davon ab, wie sich deine Strecken so entwickeln. Bei dauerhaft 80km wird der i10 sicherlich etwas anstrengender sein.
LG Kester
Danke für deine Antwort.
Also dauerhaft sollen es keine 80km bzw 160km täglich werden. Hatte aber auch das Gefühl dass der i10 jeden Hubbel ungefedert wieder gibt
https://m.mobile.de/.../258519206.html?ref=srp
Sind denn 4100 für den hyundai i10 Erstzulassung 2010 und 79.000km okay? Hier gäbe es auch einen i20 für 4700, online ist der sogar für 4200 drin. Da kommt mir der i10 im Vergleich zu teuer vor.
https://m.mobile.de/.../259934912.html?ref=srp
Muss wie gesagt auch kein hyundai sein. Ansonsten noch VW oder Toyota gesehen. War es dann aber auch schon irgendwie in der Preisklasse und Fahrzeuggröße
Nabend,
gerade gemerkt, dass sich mein Arbeitsplatz um die Ecke zu den von dir verlinkten Händlern befindet. Ohne jetzt irgendwem etwas unterstellen zu wollen - der Händler des ersten Angebotes machte auf mich immer einen etwas dubiosen Eindruck. Wurde anscheinend vor nicht allzu langer Zeit auch irgendwie umfimiert, und das Groß der Autos scheint ins Ausland zu gehen? - zumindest werden da regelmäßig LKW's mit Balkan-Kennzeichen mit Gebrauchten vollgeklatscht.
Muss nicht heißen, dass der Wagen unbedingt schlecht ist, aber ich würde mich beim Kauf in jedem Fall irgendwie absichern.
Muss es denn so ein Kleinstwagen sein? Wie wäre es denn mit einem Kompakten? Und wie dringend brauchst du ein Auto?
Edit: mir ist vor kurzem von einem Kollegen ein Fiesta BJ 2008 mit 80PS angeboten worden. Der Wagen stammt aus der Hand eines Kfz-Schraubers, hat allerdings ne LPG-Anlage drin. Wenn du Interesse hättest könnte ich ja mal nachhören, ob der Wagen noch zu haben ist. 2500,- sollte der Wagen kosten...
In zwei Wochen fange ich einen neuen Job an. Wäre gut wenn ich bis dahin eins hätte. Zur Zeit kann ich mit dem Ford Focus meines Vaters fahren und Übergangsweise könnte ich mit dem notfalls pendeln. Aber ist schon dringender.
So was kleines wäre mir schon lieber. Habe so meine Probleme mit dem Kombi.
Dabei wirkte der Händler schon seriöser als ein anderer um die Ecke bei dem ich deswegen definitiv kein Auto kaufen werde.
Wie würde absichern denn aussehen?
Zitat:
@Ninekoni schrieb am 3. April 2018 um 22:17:16 Uhr:
In zwei Wochen fange ich einen neuen Job an. Wäre gut wenn ich bis dahin eins hätte. Zur Zeit kann ich mit dem Ford Focus meines Vaters fahren und Übergangsweise könnte ich mit dem notfalls pendeln. Aber ist schon dringender.
So was kleines wäre mir schon lieber. Habe so meine Probleme mit dem Kombi.
Dabei wirkte der Händler schon seriöser als ein anderer um die Ecke bei dem ich deswegen definitiv kein Auto kaufen werde.
Wie würde absichern denn aussehen?
Hast du jemanden mit Ahnung in deinem Bekanntenkreis den du mitnehmen kannst? Ansonsten den Wagen minimum mal bei TÜV, Dekra oder der Werkstatt deines Vertrauens vorführen lassen - sollte bei einem seriösen Angebot eigentlich kein Problem sein...
So richtig jemanden mit Ahnung eher nicht. Heute zumindest mit einer Freundin mal geguckt, die schon mehrere Gebrauchtwagen gekauft hat und ein bisschen mehr Ahnung hat als ich.
Das mit mal beim TÜV vorführen lassen ist ein guter Tipp, danke 
Zitat:
@Ninekoni schrieb am 3. April 2018 um 22:38:31 Uhr:
So richtig jemanden mit Ahnung eher nicht. Heute zumindest mit einer Freundin mal geguckt, die schon mehrere Gebrauchtwagen gekauft hat und ein bisschen mehr Ahnung hat als ich.
Das mit mal beim TÜV vorführen lassen ist ein guter Tipp, danke
Da fällt mir ein: du schriebst, dass du deinen Führerschein vor kurzem Gemacht hast? Ich habe damals so einen Gutschein für den Tüv bekommen - für einen so genannten "Profi-Check". Da nimmt ein TÜV-Prüfer dann eine Sichtprüfung von Unterboden, Innenraum, und Motorraum vor, der Wagen kommt auf den Bremsstand, und das Fahrwerk wird geprüft.
Falls du aus Bonn kommst: bei der Prüfstelle in Duisdorf ("An der Burg Medinghoven" kann man den Test auf jeden Fall machen lassen - habe ich da auch schon öfters machen lassen. War immer zufrieden, geht flott und die Prüfer sind stets auf Fragen eingegangen) kann man den Profi-Check machen lassen. Ohne Gutschein kostet das um die 29 Euro und du bekommst am Ende zusätzlich ein Prüfprotokoll in die Hand gedrückt, damit du Papier in der Hand hast.
Stimmt so einen Gutschein für den TÜV habe ich damals in die Hand gedrückt bekommen. Muss ich mal rauskramen.
Hatte gestern einen guten Opel Corsa D gefunden. Aber der ist jetzt schon weg...
Beim selben Händler gäbe es noch einen VW polo, der aber aus zweiter Hand ist und nicht checkheftgepflegt ist. Dann lieber die Finger von lassen?
https://home.mobile.de/home/index.html?customerId=455276#des_252022100
Hätte noch einen vergleichbaren Opel gefunden. Allerdings größer und teurer. Fand den halt einfach solide und angenehm zu fahren aber Feuer und Flammen bin ich nicht. Ich brauche aber jetzt langsam wirklich mal ein Auto
Moin,
Ob ein Preis gut/angemessen ist kann man ohne das Auto persönlich gesehen zunhaben nicht sagen. Allerhöchstens kann man einen Wucherpreis erkennen.
Der Polo ist meine ich ein 3-Zylinder. Das wäre für mich ein KO Kriterium, da der Motor nicht wirklich gut ist. Da ist es egal ob Scheckheft oder nicht. Ein Scheckheft ist auch nicht der Wahrheit letzter Schluss, die sind öfter gefaket als man meint, und ob immer alles gemacht wurde, erkennt man daran auch nicht. Eine Sammlung Rechnungen ist mindestens genauso gut.
LG Kester
Habe das Gefühl, um da wirklich durch zu blicken bedarf es eines jahrelangen Studiums. Da denkt man als Laie irgendetwas erscheint gut und dann ist es das ganz und gar nicht.
Heute noch einen VW Polo 1.4 gesehen, der ist wenn ich es richtig nach geschaut habe ein 4 Zylinder und wäre somit besser.
https://m.mobile.de/.../260089495.html?ref=srp
Mittlerweile bin ich am überlegen, ob ich nicht einfach 10.000€ in die Hand nehmen soll und mir einen Jahreswagen holen soll. Erscheint mir eigenartig für 10jährige Autos 5.000 zu bezahlen, während ich ein fast neuwertiges für 10.000 kriegen könnte.
Aber anderseits bin ich Fahranfängerin und werde bestimmt die ein oder andere Beule reinfahren.
Ja, es ist richtig, daß man für 10 000 schon neue Kleinstwagen bzw fast neue Kleinwagen bekommt. Würde ich auch vorziehen. VW ist immer teurer, aber als 10 jähriger in einem Bauzeitraum, wo die VW Motoren eher problematisch waren. Hyundai i10 vor Ende 2013 würd ich auch nicht unbedingt nehmen, die neue / aktuelle Generation Typ "IA" wurde in Rüsselsheim entwickelt und ist insgesamt empfehlenswerter. Immer einen Blick wert ist der Mazda 2, liegt auch bei den älteren Kleinwagen in der TÜV-Statistik ganz vorne. Was solides ist auch der Mitsubishi Space Star - und vor allem ein sehr sparsamer Benziner. Ansonsten Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris und VW Polo ab da, wo er keine Steuerkette mehr hatte (2012/2013?)
Versicherungseinstufungen gibts auch große Unterschiede, kann man auf autoampel.de nachsehen.
Danke, das bringt gerade etwas Licht ins Dunkle bei mir bzw. ordnet es so ein bisschen mein Durcheinander an gesehenen Autos und Möglichkeiten.
Ist die Steuerkette nur bei VW polo problematisch oder auch beim Opel Corsa D.? Der angeschaute Opel hatte nämlich auch eine Steuerkette.
Mitsubishi space wollte ich mir auch mal anschauen. Die gibt es ja wirklich für 7000 quasi neu.
Mazda 2 hatte ich bis jetzt noch nicht so auf dem Schirm. Muss ich mal schauen.
Zitat:
@spacechild schrieb am 5. April 2018 um 21:31:28 Uhr:
Versicherungseinstufungen gibts auch große Unterschiede, kann man auf autoampel.de nachsehen.
Stimmt daran hatte ich bis jetzt auch noch nicht so gedacht. Danke
Moin,
Nein, studieren musst du das nicht. Nur aufmerksam lesen und dich über die Schwachstellen informieren. So wie bei jeder teuren Investition muss man halt wissen, wie der Hase läuft. Machst du bei anderen Sachen auch - mehr oder weniger unbewusst - vor einem Auto haben viele aber - vermutlich wegen der Horrorgeschichten die jeder Mal gehört hat - deutlich mehr Angst und sie sind halt doch recht komplex.
Ja, wenn du 5000€ hast, kann man es sich überlegen ob man 2.000-4.000€ finanziert, um einen Basisneuwagen zu fahren. Das ist - sofern es finanziell passt und die Rahmenbedingungen für eine solche Erfüllt sind eine Überlegung wert - v.a. weil die mittlerweile gerne günstig dazugegebenen Garantieverlängerungen und Wartungsverträge ernsthafte Mehrwerte darstellen.
Allerdings bekommt man für 5000€ auch den ein oder anderen Picanto, i10, Spacestar in fast Neu mit Restgarantie. Das muss man dann einfach durchrechnen und schauen, was einem so gefällt. Wieso manch ein Gebrauchter recht teuer erscheint? Du wirst es merken, wenn du dir diese 7000-9000€ Angebotsfahrzeuge ansiehst - unattraktive Farben, Ausstattungen, die nur das mindeste bedienen usw. - der Wunsch nach Extras kommt da schnell auf - hier ein Lederlenkrad, da ne Sitzheizung, das schöne schwarz, Allufelgen, vielleicht Komfortsitze, einfarbige Sitze anstelle des 90er Jahre Dekors - da sind schnell 3000€ zusammen - heißt, wenn überhaupt dann laufen 2-3% der Neuwagen als Basismodelle vom Hof - und die werden dann sehr oft - weil billig - von z.B. Altenpflegediensten, Zeitungsvertrieblern usw. gekauft - und von denen im Regelfall todgefahren - kommen also quasi nicht mehr in Stückzahlen auf den Markt.
Bis auf den Polo - und das Problem kann man ja tatsächlich nicht kennen - war deine Auswahl bisher doch gar nicht schlecht. Und Details - du hast dir doch die richtigen Menschen zum helfen rausgekramt. Also wenn du mich fragst - alles richtig gemacht.
LG Kester
Grundsätzlich ist/war früher die Steuerkette die wirklich langlebige Variante gegenüber dem Zahnriemen, aber ab Ende der 90er Jahre haben die Autohersteller bemerkt, daß ihre Motoren zu lange halten (sprich Auto weggerostet, Motor noch top). Sie haben also Kostenreduktionsmöglichkeiten bei der Motorkonstruktion gesehen und dann später reichlich genutzt. Jeder Hersteller hat/ hatte in der Folge sowohl Gurkenmotoren als auch Dauerläufer im Programm. Außer Honda und Toyota Benziner die waren und sind immer top.
Heißt leider: es kommt auf den Einzelfall an.