Bmw e60 535D VFL ( Leistungsabfall )
Hallo , ich hab einen Problem Mit mein 35D .
obere Drehzahl geht er in Notprogramm ( motorstörung Leistungsabfall )
seit ich die Software drauf gegeben habe 400ps -800nm
2 Tage ist super alles gelaufen , seit ich Service gemacht habe alle filtern macht er mir das Problem
Unterdruckschläuche , Regler von beide turbos neu , map Sensor neu .
bis 3000nm läuft er sehr brav ab 3000 geht er in Notprogramm ,
Fehler ausgelesen : ladedruckgeber
Leitungsdrucküberwachung Abweichung zu Leitung ..
Kann die Hochdruckpumpe sein ?
Diesel Pumpe ?
Bitte um Hilfe !
Danke
Ähnliche Themen
27 Antworten
"obere Drehzahl geht er in Notprogramm ( motorstörung Leistungsabfall )
seit ich die Software drauf gegeben habe 400ps -800nm"
Und hier haben wir schon den Fehler! 
Originalfile drauf und es läuft wieder oder einfach zu einem fähigen Optimierer gehen! Files aufspielen kann jeder!
Zitat:
@CCC88 schrieb am 23. Juli 2017 um 14:41:50 Uhr:
"obere Drehzahl geht er in Notprogramm ( motorstörung Leistungsabfall )
seit ich die Software drauf gegeben habe 400ps -800nm"
Und hier haben wir schon den Fehler! ? Originalfile drauf und es läuft wieder oder einfach zu einem fähigen Optimierer gehen! Files aufspielen kann jeder!
Genau so siehts aus!
Schlechte Optimierung!
Wie holt man 400ps aus einem. 535d?? Ohne Hardware zu ändern? Klingt nach Murks
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 23. Juli 2017 um 18:54:14 Uhr:
Wie holt man 400ps aus einem. 535d?? Ohne Hardware zu ändern? Klingt nach Murks
Geht, aber ist ungesund.....
Leute Software passt 100%
der hat selber gesagt kann an meine Hardware sein ?
Wie soll man sowas ändern ?
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 23. Juli 2017 um 18:54:14 Uhr:
Wie holt man 400ps aus einem. 535d?? Ohne Hardware zu ändern? Klingt nach Murks
Hardware zu sein ?
Der optimierer macht fast nur 3l Motoren
Bi turbo und normale 3l
Jeder auto läuft echt krank , außer meiner 
Zitat:
@Auto535 schrieb am 24. Juli 2017 um 09:56:56 Uhr:
Leute Software passt 100%
der hat selber gesagt kann an meine Hardware sein ?
Wie soll man sowas ändern ?
Würd ich auch behaupten. Vorher lief es nämlich. Aber du kannst gerne deinem Tuner glauben.
Woher willst du das wissen?
Die Tatsache dass dein, ich nenne ihn mal "Tuner" 4xx PS für einen 35d anbietet ohne an der Hardware was zu ändern, sagt doch schon alles.
Wie bereits gesagt, lasst dir die Original Map wieder aufspielen und such dir einen anderen Tuner.
Nur mit Software würde ich beim VFL nicht über 310 PS gehen.
Zitat:
@CCC88 schrieb am 24. Juli 2017 um 10:09:52 Uhr:
Zitat:
@Auto535 schrieb am 24. Juli 2017 um 09:56:56 Uhr:
Leute Software passt 100%
der hat selber gesagt kann an meine Hardware sein ?
Wie soll man sowas ändern ?
Würd ich auch behaupten. Vorher lief es nämlich. Aber du kannst gerne deinem Tuner glauben.
könnte sein intank Pumpe oder Hochdruck Pumpe ?
seit ich Service gemacht habe , Diesel Filter getauscht habe macht er mir das Problem ?
Zitat:
@Auto535 schrieb am 24. Juli 2017 um 10:12:43 Uhr:
Zitat:
@CCC88 schrieb am 24. Juli 2017 um 10:09:52 Uhr:
Würd ich auch behaupten. Vorher lief es nämlich. Aber du kannst gerne deinem Tuner glauben.
könnte sein intank Pumpe oder Hochdruck Pumpe ?
seit ich Service gemacht habe , Diesel Filter getauscht habe macht er mir das Problem ?
Dann tausch nochmal den Filter gegen einen Originalen! Hört sich für mich aber immer noch nach File-Problem an. Aber wenn du dran warst schau nochmal ob DU dir nicht den Fehler selbst eingebaut hast.
Originalfilter verwendet oder günstigen Nachbau?
Wenn im FS drin steht, das der Ladedrucksensor einen fehlerhaften Ladedruck meldet, wird es wohl auch so sein.
Da wird wohl im Ladedruckschlauch etwas undicht sein.
Also Ladedruckschlauch abdichten.
Den Kraftstofffilter hast Du ja beim Service mit gewechselt. oder?
Ja kraftstofffilter Nachbau Gegeben und nexte Tag hab ich gleich originale gekauft und eingebaut und gleiche Problem.
Unterdruckschläuche alle bei und ladedruckschlauch auch unten beim LKK Und oben
Auto hat alles gepasst 1 Jahr mit 320 Ps .
jetz seit ich die 400 habe 2 Tage war Bombe bis ich nicht Service gemacht habe ..
manche sagen mir intank Pumpe ist vielleicht Schwach oder hochdruckpumpe !
Mein optimierer meint ich soll logfahrt machen mit Zeichnungen und nicht mit live wehrte machen ..
dann kann er genau sehen wo das Problem liegt
Wenn das bei hoher Drehzahl ist, kann die Tankpumpe verdreckt sein und bringt zu wenig Druck.
Aber das kannst Du ja prüfen.
Häng im MMotorraum, wo der Sprit vom Tank ankommt, einen Druckmesser dran und fahr rum.
Beobachte, ob bei hoher Drehzahl der Druck einbricht.
Tausche alles......, aber du wirst sehen, dein Problem besteht dann immer noch....