- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- DRINGEND (!!!) Kaufberatung/Tip für Kleinwagen gesucht ...
DRINGEND (!!!) Kaufberatung/Tip für Kleinwagen gesucht ...
Mein persönlicher Super-Gau ist eingetreten - mein geliebter alter Twingo (Bj.: 94) hat sich verabschiedet, bevor ich einen neuen Gebrauchten gefunden habe ...
Das ist sehr fatal, da ich aufgrund einer Pflegesituation in der Familie täglich und ad hoc mobil sein muss. Ausserdem komme ich nicht mehr zur geringfügigen Beschäftigung und verdiene deshalb nix.
Meine Vorstelung vom neuen Gebrauchten ist: Kleinwagen, unter 90.000 gelaufen, max 6 jahre alt, Budget aller, aller oberste Schmerzgrenze 4.800, silberfarben geht gar nicht, Verbrauch und Steuer muss niedrig sein. Am liebsten wäre mir ein Toyota Aygo, C1 (obwohl ich da inzwischen auch einige unschöne Dinge über Nässe im fahrzeug erfahren habe), und bedingt Peugeot (2 oder 1er Reihe), bedingt deshalb, weil ich schon einen gefahren habe. Chevy Matiz 1.0, Hyndai i10 und so was geht auch noch, aber kein Ford und ein Golf muss es auch nicht unbedingt sein. Ausstattungstechnisch würde ich mich sehr über eine Klimaanlage freuen, alles andere ist zweitrangig.
Unmobil bin ich jetzt auf die 3 (seriösen) Händler in unserer Kleinstadt angewiesen und kann natürlich noch im Netz schauen, ob zufällig was hier in Reichweite angeboten wird.
Aufgrund der Pflegesituation stehe ich sehr unter Druck und darf gar nicht daran denken, wenn jetzt akut was mit meiner Mutter wäre ...
Hat vll jemand einen Tip oder eine Idee bzw was würdet ihr machen um schnellstmöglich an ein vernünftiges Fahrzeug zu kommen, ohne schwerverdientes Geld beim nächsten Fähnchenhändler an der Ecke zu verbrennen.
Gestern fand ich dieses Angebot - was haltet ihr davon ?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237686529&asrc=st
aber: KEIN Scheckheft, vom Vorbesitzer nachlackiert wg Kratzer, aber angeblich unfallfrei, Co2 Effizienz "F" Kfz-Steuer lt. Verkaufshaus 68 Euro ???
Ich bin für jeden Rat oder Einschätzung dankbar !
Gruß Farina
Beste Antwort im Thema
Zitat:
na ja, da macht man mir mit meinem Budget nicht viel Hoffnung - so meine erfahrungen beim hiesigen Toyota + Citroen Händler. Offensichtlich waren es aber auch gerade nicht die passenden Händler ? !
Vermutlich hat das Autohaus eine eigene - wenig kundenfreundliche - Definition von Service. Schade, dass du diese Erfahrungen machen musstest; eigentlich sind 4.000 bis 5.000 Euro kein so mieses Budget. Auch für 500.- Euro kann man durchaus adäquat mobil sein und sogar kleine Ansprüche haben, es muss nur heißen: Gewusst wie!
Danke für die beiden Angebote. Ich würde den torinoblauen Ford Fiesta präferieren. Da ist alles dran, technisch ist er unkompliziert, Laufleistung, TÜV-Frist, erste Hand plus Scheckheft sowie Klimaanlage und Audiosystem 6000 CD mit "Fun"-Ausstattung hören sich sehr gut an. Die Dellen können nichts Gravierendes sein, wenn der Verkäufer sie für 200.- Euro beseitigen würde. Ich denke, das sind nur harmlose Gebrauchsspuren, die man kaum sieht und die daher auch nicht wirklich stören werden - ist aber Geschmackssache. Im Ganzen sehe ich ein faires Auto für einen Preis, bei dem keiner mosern kann - ein Hunderter oder zwei gehen immer, aber 4.000 sind allemal in Ordnung.
Der rote VW Fox ist bestimmt faktisch nicht schlechter als der Fiesta, aber für Leute, die gesteigerten Wert auf Langzeitqualitäten, Verarbeitung, Zuverlässigkeit und geringe Servicekosten legen, ist er eigentlich die falsche Wahl. Der in Brasilien gebaute Fox ist qualitativ ein schlechter Scherz und dem Kölner ganz klar unterlegen. Zudem bietet er weniger Auto als der Ford, der den Fahreindruck eines weit größeren Wagens vermittelt und wirklich Spaß macht. Wer Fiesta Mk6 fährt, kann das sicher bestätigen.
Hier kann es nur Fiesta heißen.
Ähnliche Themen
49 Antworten
Ich denke Du grenzt die Suche zu sehr ein (Baujahr, Laufleistung, Kleinwagen, Markenausschluss, Farbe).
Ich habe viel Erfahrung mit älteren Fahrzeugen (das älteste war ein Notkauf und war 19 Jahre alt) und in all den Jahren hatte ich genau einmal eine Panne, als das Kupplungsseil riss nachdem ich die Kupplung in einer Werkstatt habe machen lassen (also Werkstattschlamperei).
Kein Ford ==> mein Focus hat in 9 Jahren noch gar nichts gehabt. Mein Escort war in der Hinsicht auch kein Problem.
Wenn man einen Benziner Ford (egal ob Fiesta oder Focus) mit neuem TÜV bekommt und der bei der Probefahrt nichts hat hält der im Allgemeinen.
Die Schwachstelle bei recht vielen Fords mag Rost sein. Ist aber bis auf Extremfälle weder teuer zu reparieren noch ist es sicherheitstschnisch bedenklich.
Die Laufleistung ist auch nicht das wichtigste Kriterium. Von 85.000 - 255.000km habe ich 6 Gebrauchtautos gekauft. Niemals was teures am Motor gehabt (Benziner) trotz teilweise 4 Vorbesitzern. Die laufen einfach.
Wenn ein Kleinwagen in der Nähe nicht zu bekommen ist sollte auch die Kompaktklasse betrachet werden: Golf, Focus, Astra und wie sie alle heissen. Vorteil: bewährte Motoren, recht viel Platz und eine Klima ist auch relativ oft drin.
Zu dem Link: m.e. nach ein überteuerter 8 Jahre alter Kleinstwagen aus 3. Hand mit Hilfsmotor (ich bin kein PS Junkie, aber 50PS ist ja noch weniger als bei meinem K11 Micra).
fast 5000€ für so einen ollen floh?
also bei dem budget würde ich da lieber einen gepflegten astra-g 1.6 für 2000€ kaufen und den rest wieder unters kopfkissen legen.
Zitat:
Original geschrieben von Farina2013
Unmobil bin ich jetzt auf die 3 (seriösen) Händler in unserer Kleinstadt angewiesen und kann natürlich noch im Netz schauen, ob zufällig was hier in Reichweite angeboten wird.
Hat vll jemand einen Tip oder eine Idee bzw was würdet ihr machen um schnellstmöglich an ein vernünftiges Fahrzeug zu kommen, ohne schwerverdientes Geld beim nächsten Fähnchenhändler an der Ecke zu verbrennen.
Damit wir Dir da wirklich helfen können, wäre Deine PLZ hilfreich.
Zitat:
Original geschrieben von Farina2013
Gestern fand ich dieses Angebot - was haltet ihr davon ?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237686529&asrc=st
aber: KEIN Scheckheft, vom Vorbesitzer nachlackiert wg Kratzer, aber angeblich unfallfrei, Co2 Effizienz "F" Kfz-Steuer lt. Verkaufshaus 68 Euro ???
Die Steuern sind eh die lächerlichsten Kosten. Und sie wären hier 67 €.
Die Effizienzklassen sind wertlos. Zum Beispiel fahren wir u.A. das sparsamste Benzinauto mit Rücksitzen überhaupt (Daihatsu Cuore L276), das ist in Klasse E.
Bei dem gezeigten bin ich sehr zwiegespalten. Über 4 k€? OK, er hat viele Extras, aber ist eben doch nur ein 90er-Jahre-Billigkleinstwagen mit einem relativ trinkfreudigen Motor.
Zitat:
Original geschrieben von Farina2013
Ich bin für jeden Rat oder Einschätzung dankbar !
Möglichkeiten gibt es viele - und niemand von uns weiß, was gerade bei Dir um die Ecke angeboten wird.
Zitat:
Meine Vorstelung vom neuen Gebrauchten ist: Kleinwagen, unter 90.000 gelaufen, max 6 jahre alt, Budget aller, aller oberste Schmerzgrenze 4.800, silberfarben geht gar nicht, Verbrauch und Steuer muss niedrig sein. Am liebsten wäre mir ein Toyota Aygo, C1 (obwohl ich da inzwischen auch einige unschöne Dinge über Nässe im fahrzeug erfahren habe), und bedingt Peugeot (2 oder 1er Reihe), bedingt deshalb, weil ich schon einen gefahren habe. Chevy Matiz 1.0, Hyndai i10 und so was geht auch noch, aber kein Ford und ein Golf muss es auch nicht unbedingt sein. Ausstattungstechnisch würde ich mich sehr über eine Klimaanlage freuen, alles andere ist zweitrangig.
Wir kriegen alle diese Wünschen nur im Ausnahmefall unter einen Hut - ich würde zumindest den Farbwunsch außer Kraft setzen, auch weil silberner Lack im Kleinwagenbereich nicht überwiegt; da sind "poppige" Bonbon-Farben beliebter und häufiger.
Vom Matiz kann ich nur abraten; das ist billigster Automobilbau, veraltet, schlecht verarbeitet, einfach nicht gut. So etwas ist nicht empfehlenswert. Der rote Lupo ist deutlich zu teuer für das, was er kann, das reißen auch Alufelgen, CD-Radio und die Climatronic nicht heraus. Der ist ab Platz allenfalls 3.500 Euro wert, wenn überhaupt - und für Dinge wie Zuverlässigkeit und Langzeitqualität sind auch eher andere Hersteller zuständig als Volkswagen. Ich teile die Ansicht von meehster und auch die von picard95, was diesen roten 2005er VW Lupo angeht.
Hyundai und Peugeot sind gut, Ford ist immer eine Option ob der Ausgereiftheit und Preiswürdigkeit der Fahrzeuge (robuste Verarbeitung, hochwertige Technik, Schwachstellen sind kaum bedrohlich, wie schon angemerkt, günstige Unterhaltungskosten), ein Golf ist schon wieder eine andere Klasse und in deinem Preisbereich mit deinen Eckdaten sowieso nicht zu finden. Dafür aber andere Kompaktwagen.
Aygo und C1 gefallen mir nicht, wie auch der 107, und bieten von allem nur ein absolutes Mindestmaß, für das sie zu viel kosten - qualitativ sind die aber gar nicht schlecht.
Zitat:
also bei dem budget würde ich da lieber einen gepflegten astra-g 1.6 für 2000€ kaufen und den rest wieder unters kopfkissen legen.
Sicher keine schlechte Option - zumal der Astra G ein sehr solides Auto ist und für 2.000 Euro tatsächlich schöne Exemplare, teils vom Erstbesitzer abzugeben, erhältlich sind.
Zitat:
Wenn ein Kleinwagen in der Nähe nicht zu bekommen ist sollte auch die Kompaktklasse betrachet werden: Golf, Focus, Astra und wie sie alle heissen. Vorteil: bewährte Motoren, recht viel Platz und eine Klima ist auch relativ oft drin.
Siehe oben - der Griff zu einem zehnjährigen Kompaktwagen mit Klimaanlage bietet sich an, zumal hier ein Mehrwert in Form von höherem Nutzwert und viel Platz gegeben ist; siehe Opel Astra G.
Hi,
Toyota Aygo,Cirtroen C1 und Peugeot 107 sind baugleich. Laufen alle vom selben Band. Daher gibts da auch keine Qualitätsunterschiede,höchsten bei einzelnen Ausstattungsdetails.
Den Lupo halt ich auch für überteuert, da macht sich wohl bemerkbar das der nachfolger Fox eher schlecht ist.
Gerade bei den ganz kleinen Wagen hat man das Problem das sie vergleichsweise teuer sind (weil angeblich so billig zu unterhalten) bei der Produktion aber extrem gespart werden mußte was sich auf die Langzeitqualität recht negativ auswirkt.
Bereits in der Golfklasse sind die Auto´s oft deutlich solider verarbeitet. Der hier bereits erwähnte Astra G ist z.b. oft recht günstig am Gebrauchtwagenmarkt vertreten und besser als dein Ruf.
Ein gepflegter Rentnerwagen mit überschaubaren KM läßt sich da sicher für 2000-3000€ finden. Dann hast du noch ein ausreichendes Polster falls ne Kleinigkeit kaput geht.
Allerdings wird das Angebot unter 3000€ bei seriösen Händlern sehr dünn. Solche Fahrzeug kauft man besser von Privat.
Gruß Tobias
Hallo zusammen,
vielen Dank für die schnellen Antworten !
Eure Einschätzung zum Lupo deckt sich mit meiner !
@ meehster: ich wohne in Aachen - PLZ 52249
btw: mein fast 20jähriger Twingo war seeehr zuverlässig bis auf die letzten zwei/drei Jahre (wo dann auch größere Rep anfielen), obwohl er es wartungstechnisch sehr schwer bei mir hatte.
@ all: jeder hat wohl bestimmte Vorlieben und Nogo's. Ich sehe mich selbst sehr schwer in einem Astra oder Daihatsu cuore auch wenn es techn. und wirtschaftl. die Besten sind wo gibt's ;-)
Ich denke auch, dass Männlein und Weiblein da verschiedene Prioritäten bei der Wahl eines FZ haben ...
@ picard95: es ist wohl so, dass ich bei der Suche zu eingeschränkt schaue, aber das hat ja auch seinen Grund. Ich will jetzt kein neues altes Auto, weil ich bis Sonntag ein altes Auto gefahren bin und weil ich mit einem neueren dann (hoffentlich) erst mal wieder Ruhe habe. Ältere wagen sind nach meinen Informationen auch nicht unbedingt steuer- u. verbrauchsgünstig.
Zum Ford: die Rostgeschichte kann ich beim Fiesta bestätigen ... meine Freundin führ einen. Später konnte sie dann noch während der Fahrt ein Fußbad nehmen, wenn sie vorher den Fussraum nicht zentimeterdick mit Zeitungen ausgelegt hatte.
Oke, das sind jetzt so Anekdötchen die man wahrscheinlich von jeder Automarke in der einen oder anderen Form erzählen kann ;-) ...
btw: den neuen Ka find ich knuffig !
... aber ich bin ein "Mädchen" und steh deshalb wahrscheinlich nicht so auf Männerkarren wie Astra, Focus, ohne damit deren Tauglichkeit beurteilen zu wollen bzw können.
Favorisiert ihr eher einen Händlerkauf oder privat ?
Was haltet ihr von Chevy Matiz 1.0 oder Suzuki Swift (auch ein Fav von mir) ?
Nachtrag:
@ tobias: Ja, die "Drillinge" sind baugleich und trotzdem kommt es mir so vor als wäre der Aygo besser verarbeitet ... ?? Und nochmal ja: mir kommen die Kleinwagen auch sehr teuer vor ...
@ italeri1947: vielen Dank für deine Einschätzung - ich habe schon einige Berichte von Dir gelesen - thx für die Links.
PS: wenn die Zeit mir nicht so im Nacken sässe :-((( ... bei Druck und Zwang kommt ja selten was Gutes bei raus.
Grüßchen Farina
wie wäre ein fiesta der 6. generation?
von dem hört man wenig schlechtes.
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
wie wäre ein fiesta der 6. generation?
von dem hört man wenig schlechtes.
Der Ford Fiesta (bis 2008) ist hier eine ausgezeichnete Wahl, die ich sehr empfehlen kann. Er ist robust, zuverlässig, gut ausgestattet, recht geräumig und bietet mit seinem sportlich-straffen und dennoch komfortablen Fahrwerk sogar einen gewissen Fahrspaß - wer Ford kennt, weiß, dass die Kölner in der Lage sind, hervorragende Fahrwerke zu bauen!
Ich kenne einige solche Autos, und deren Fahrer sind durch die Bank zufrieden, loben die Zuverlässigkeit und den Komfort sowie geringe Betriebskosten. Auch die Servicepreise sind recht niedrig.
Diese Autos sind ab dem Facelift im Herbst 2005, das den Ford attraktiver und hübscher machte sowie die Grundausstattung anhob, besonders empfehlenswert.
Ich würde konkret ein Baujahr um 2006-2008 herum, dreitürig und das Ganze in der häufig gewählten "Fun"-Ausstattung mit elektrischen Fenstern, Audiosystem 5000 C, Klimaanlage und Metallic-Lack, empfehlen. Der sieht schick aus, fährt sich sehr frisch (macht einfach Freude; wie gesagt - ein tolles Fahrwerk!) und bietet auch durchaus viel Platz. Die Autos gibt es oft aus guter Hand mit hohem Damen- und Altherren-Anteil, mit sehr solidem Fahrzeugzustand und relativ niedrigen Laufleistungen.
Für gute 5.000 Euro ist so einer locker drin - die Autos ab 11/2005 (Facelift) sind aber optisch hübscher und auch im Innenraum ansprechender (teils farbige Dekore etc.).
Der Mk6 kommt übrigens auch in meiner Kaufberatung der zehn besten Gebrauchtwagen für wenig Geld vor - und was da vorkommt, ist nicht schlecht, sondern wurde sehr kritisch ausgewählt. Der Fiesta ist eine klare Empfehlung!
Zitat:
Favorisiert ihr eher einen Händlerkauf oder privat ?
Kommt auf den Fahrzeugtypen und das Alter an. Im garantiefähigen Alter würde ich gebrauchte Autos eher bei einem anerkannten Vertragshändler kaufen, der eine Hersteller-Gebrauchtwagengarantie gleich mit dazu gibt, und ältere Fahrzeuge (zehn Jahre und älter) würde ich eher beim Privatanbieter holen, weil es da egal ist: Eine Garantie kriegst du da auch beim Fachhändler in der Regel nicht - und Ausnahmen bestätigen diese Regel.
@ John-doe1111: was ist mit 6. Generation gemeint ?
@ italerie1947: ich hatte den Mk6 in deinem Kaufberatungs-Ranking gefunden und der Name sagte mir nichts - gegoggelt - und na ja ... vll in einer mir angenehmen Farbe.
In der Regel haben ältere Autos (älter als 2008) ja auch mehr auf der Uhr - wo wäre deine Tachoschmerzgrenze denn ?
Wieso dreitürig ? Fun-ausstattung bin ich dabei - metallic ? gerne !
Als zusätzliche Option halt ich es mal im Hinterkopf - vll muss ich mich einfach mal in diverse Autos mit geschlossenen Augen reinsetzen, Augen wieder aufmachen, losfahren und mich dann durch die Fahreigenschaften überzeugen lassen ... :-))))
Deine einschätzung zum Matiz teile ich auch - es werden übrigens verdächtig viele angeboten und teilweise schweineteuer.
Ach so: übrigens muss ein Rollstuhl hinten reinpassen, aber das dürfte wohl das kleinste Prob sein ...
CU
Weshalb muss ein Rollstuhl hereinpassen? Ich möchte nicht indiskret sein.
Zitat:
In der Regel haben ältere Autos (älter als 2008) ja auch mehr auf der Uhr - wo wäre deine Tachoschmerzgrenze denn ?
Wieso dreitürig ? Fun-ausstattung bin ich dabei - metallic ? gerne !
Als zusätzliche Option halt ich es mal im Hinterkopf - vll muss ich mich einfach mal in diverse Autos mit geschlossenen Augen reinsetzen, Augen wieder aufmachen, losfahren und mich dann durch die Fahreigenschaften überzeugen lassen ... :-))))
Eine klare Kilometergrenze gibt es nicht; meist haben die Fiesta Mk6 Laufleistungen von etwa 10.000 Kilometern pro Jahr, die sie erreichen, und ein 2007er Baujahr mit 50.-70.000 Kilometern ist guter Durchschnitt für einen Fiesta und oft zu finden.
Dreitürig sieht der Mk6 meiner Ansicht nach schöner, sportlicher, einfach harmonischer aus, aber das soll jeder selbst entscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von italeri1947
Weshalb muss ein Rollstuhl hereinpassen? Ich möchte nicht indiskret sein.
Hat sie schon beantwortet: Aufgrund der Pflegesituation in der Familie.
Die Frage, die sich eher stellt: Wie groß ist er? Ist er faltbar? Elektrisch? Wie viel Platz braucht er? Mein Rolli würde sogar in nen Smart passen, aber nun mal längst nicht jeder.
Nein, kein Problem ...
Meine Mutter kann das Haus nur im Rollstuhl verlassen (Arzt o.ä.).
Ich werde den Mk6 mal miteinbeziehen ... und weiter suuuuuchen.
Weil es JETZT schnell gehen sollte, habe ich schon überlegt einen professionellen "Autosucher" anzuheuern, wobei es ja da auch leider noch nicht wirklich viele von gibt.
Check-(or-find)-my-car bin ich nicht so überzeugt von was die Qualifikationen der Prüfenden angeht. Ihr Kaufbegleiter sitzt in Hamburg ...
"Die Prüfer" fällt mir noch ein - was hälst du persönlich von diesen Dienstleistungen ?
Zitat:
Weil es JETZT schnell gehen sollte, habe ich schon überlegt einen professionellen "Autosucher" anzuheuern, wobei es ja da auch leider noch nicht wirklich viele von gibt.
Würde ich nicht machen! Gehe doch einmal zum örtlichen Ford- oder sonstige-Fabrikate-Vertragshändler. Die meisten Betriebe bieten es an, ihren Kunden Fahrzeuge nach Wunsch zu suchen und auch her zu holen.