Fehler 002E85 BSD Botschaft Kühlmittelpumpe fehlt
Liebe BMW Freunde.
Ich bin umgestiegen und habe mir einen E60 530i facelift aus 2007 gegönnt.
Als ich dann 700km nach Hause gefahren bin mit Vorfreude auf das neue Gefährt, musste ich nach auslesen mit der Carly App feststellen dass einige Fehler vorhanden waren.
Mich nervt das ruckeln im Kalrstart wo sporadisch die motorkontrolleuchte anspringt und dass die Heizung bzw das Gebläse nicht warm wird.
Fehler Kühlmittelpumpe fehlt heißt, dass der Kontakt zur Pumpe fehlt weil sie ja vollständig als fehlend aufgezeigt wird.
Es sind weitere Fehler vorhanden, ich bitte alle diejenigen, die Ahnung haben könnten was ich alles für Teile brauche (da man hier oft Geld spart) und was mich so der Einbau kosten würde wenn ich es nicht gerade selber hinkriegen könnte.
Ich weiß dass die carly app nicht zuverlässig ist. Ein Freund der beim Kauf dabei war konnte mit dem Vlinker Modell keine KM manipulation feststellen.
Ich fahre am Freitag früh in die Werkstatt und schaue mal ob das Ruckeln von den Injektoren stammt. (Häufiger fehler)
Einer sagte schon am Telefon dass wenn Kühlmittelpumpe eingebaut werden muss gleich das gesamte ima System neu gemacht werden sollte, stimmt das?
Nagut. Ich freue mich auf ein paar Tipps.
Gibt es in Berlin oder Brandenburg einen guten Schrauiber den ihr empfehlen könnt? Bin Azubi und muss daher mal sehen, wie das alles zu Stämmen sein wird.
Sollte der km stand nicht original sein werde ich vermutlich rechtliche Schritte einleiten müssen. Außer der Verkäufer nimmt das ding zurück.
Aber Privatverkauf. Wird spannend alles.
Lg
Ähnliche Themen
4 Antworten
Erstmal Fehler löschen und dann nach der nächsten oder übernächsten Fahrt Fehler mit vernünftiger Software auslesen.
Ok, ein Kumpel hat mit Vlinker gearbeitet und sagte wohl dass es auch eine andere App war.
Vor Kauf hat er mit seiner Software ausgelesen.
Die hatte elektrische Kühlmittelpumpe und stickoxidkatalysator angezeigt. Ne idee?
Ansonsten bin ich morgen mit 2 Werkstätten verabredet, und melde mich bei Neuigkeiten.
Mein Auto ist Arschkalt und die Batterie ist entladen. Glaube 36% ...
Dürfte sich, wenn ich das so lese, um einen N53-Motor handeln.
Wie komme ich drauf?
stickoxidkatalysator = NOx-Sensor bzw. der Partikelfilter streiken.
Dürfte bei Bj. 2007 auch längst fällig sein. Der Vorbesitzer fuhr sicher schon länger so rum.
Merkt man auch am erhöhten Verbrauch ...
Abhilfe > neuen NOx-Kat und neuen NOx-Sensor ... OOOODER = NOx-Emulator (Noxem 129), Partikelfilter raus/tot und nie wieder ran müssen an das Thema.
Ist ne Kostenfrage.
Zum Thema Noxem 129 hier etwas "Lesestoff" - falls die Seite nicht auf deutsch, Sprache umstellen.
https://bimmerprofs.com/noxem-129/
Zur Kühlmittelpumpe = als erstes Elektrik überprüfen, Stecker, Kabel usw. ...
Häng die Kiste schnellstens ans Ladegerät, wenn du deine Batterie schon fast leer gezerrt hast!
Die E6x sind Drama-Queens in Sachen "Unterspannung".
Könnte sein, dass dir schon dadurch ne Menge neuer "Fehler" im Speicher abgelegt werden oder manche Sachen plötzlich das spinnen anfangen.
Ist hier eigentlich neues zu vermelden bei diesem Wasserpumpen Fehler?
Würde mich über eine rückmeldung freuen.
Oder auch zu Tipps von anderen mit diesem Fehler, danke.