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Fragen zum Ölwechsel
Hallo zusammen,
erst einmal alles Gute im neuen Jahr!
Mein Fiesta ist Baujahr 2013 und ist ein 1.6TDCI. Bisher habe ich alle Inspektionen in der Ford Vertragswerkstatt gemacht. Dieses Jahr möchte ich den Ölwechsel selber durchführen. Dazu habe ich folgende Fragen:
1. Gibt es irgendwo eine Beschreibung zum Ölwechsel? Eventuell Video? Habe leider nichts im Netz darüber gefunden?
2. Hat der Fiesta einen Dichtring bei der Ölablassschraube? Wenn ja, muss diese bei jedem Wechsel getauscht werden? Wo kauft ihr sowas?
3. Als Ölfilter habe ich folgenden im Netz gefunden:
https://www.amazon.de/.../ref=ox_sc_sfl_title_1?...
Danke vorab für Eure Hilfe.
Grüße Milos
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Wanjek schrieb am 2. Januar 2018 um 07:25:26 Uhr:
du solltest einen Wagenheber haben, dann kommst du leichter und das Auto.
Bitte auf keinen Fall machen! Man geht NIE unter ein Auto das nur mit dem Wagenheber angehoben ist! Lebensgefährlich!
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37 Antworten
Das Inspektionsset bekommst du hier:
http://www.kfz-teileprofi.de/.../
Die Dichtung würde ich immer erneuern.
Eine Anleitung findest du z.B. im "so wirds gemacht" Buch, aber wofür braucht man die beim Ölwechsel?
Zitat:
@_Philip_ schrieb am 1. Januar 2018 um 12:56:58 Uhr:
Das Inspektionsset bekommst du hier:
http://www.kfz-teileprofi.de/.../
Die Dichtung würde ich immer erneuern.
Eine Anleitung findest du z.B. im "so wirds gemacht" Buch, aber wofür braucht man die beim Ölwechsel?
Guten Morgen!
Danke für die schnelle Antwort. Das empfohlene Wartungskit ist interessant. Leide habe ich das Öl bereits gekauft. Ansonsten hätte ich das Set gekauft.
Den Dichtungsring bekommt man glaube ich nicht einzeln.
Eine Anleitung für einen Nicht KFZ Mechaniker kann nie schaden. :-)
Grüße Milos
Also wenn du öfter mal selber etwas am Fiesta machen möchtest, kann ich das Buch empfehlen.
Ford Fiesta ab 10/08: So wird’s gemacht - Band 154 https://www.amazon.de/dp/3768836010/ref=cm_sw_r_cp_apa_YwIsAb1GCBJ70
Den Dichtring gibt es auch einzeln:
http://www.kfz-teileprofi.de/.../
dürfte aber beim Freundlichen vor Ort auch nicht viel teuer sein.
Zitat:
@_Philip_ schrieb am 1. Januar 2018 um 13:10:52 Uhr:
Also wenn du öfter mal selber etwas am Fiesta machen möchtest, kann ich das Buch empfehlen.
Ford Fiesta ab 10/08: So wird’s gemacht - Band 154 https://www.amazon.de/dp/3768836010/ref=cm_sw_r_cp_apa_YwIsAb1GCBJ70
Den Dichtring gibt es auch einzeln:
http://www.kfz-teileprofi.de/.../
dürfte aber beim Freundlichen vor Ort auch nicht viel teuer sein.
Hallo Philip,
danke für die Infos. Habe das Set Ölfilter inkl. Dichtring und Dichtscheibe bestellt.
Das Buch schaue ich mir auch mal an.
Grüße Milos
Hallo zusammen,
vielleicht hat jemand noch einen Tipp zur Durchführung des Ölwechsels. Muss hier irgendwas von der unteren Verkleidung demontiert werden? Vielleicht hat jemand dazu eine Anleitung, Video, etc.?
Wieviel Öl kommt beim Wechsel inkl. Filter in den Fiesta?
Danke vorab.
Grüße Milos
Das Video hat zwar was mit Öl Additiv zu tun aber dort ist auch der Ölwechsel beschrieben, kannst dir das mal anschauen.
Verkleidung musst du nicht abbauen du solltest einen Wagenheber haben, dann kommst du leichter und das Auto.
Zitat:
@Wanjek schrieb am 2. Januar 2018 um 07:25:26 Uhr:
du solltest einen Wagenheber haben, dann kommst du leichter und das Auto.
Bitte auf keinen Fall machen! Man geht NIE unter ein Auto das nur mit dem Wagenheber angehoben ist! Lebensgefährlich!
Zitat:
@Wanjek schrieb am 2. Januar 2018 um 07:25:26 Uhr:
Das Video hat zwar was mit Öl Additiv zu tun aber dort ist auch der Ölwechsel beschrieben, kannst dir das mal anschauen.
Verkleidung musst du nicht abbauen du solltest einen Wagenheber haben, dann kommst du leichter und das Auto.
Hallo!
Danke für das Video. Eine Frage zum Ölfilter. Da gibt es anscheinend verschiedene Bauvarianten. Ich habe gestern auf Empfehlung von Philip einen Ölfilter bestellt. Dies war aber nur der Einsatz. Sehe ich das richtig, dass die Ölfilterhülle immer wieder benutzt wird und nur der Filtereinsatz getauscht wird?
Danke vorab.
Grüße Milos
Ja das ist richtig, beim Diesel wird nur der Einsatz und die dazugehörige Dichtung getauscht und in das Gehäuse eingesetzt.
Zitat:
@kine050683 schrieb am 2. Januar 2018 um 09:48:36 Uhr:
Zitat:
@Wanjek schrieb am 2. Januar 2018 um 07:25:26 Uhr:
du solltest einen Wagenheber haben, dann kommst du leichter und das Auto.
Bitte auf keinen Fall machen! Man geht NIE unter ein Auto das nur mit dem Wagenheber angehoben ist! Lebensgefährlich!
Mein Schwiegervater hat eine Grube in der Garage. Von daher brauche ich den Wagenheber nicht. Ich gebe dir Recht, ganz ungefährlich ist das nicht.
Grüße Milos
Blödsinn was soll das denn passieren mit dem Wagenheber stellst dann einen unter Bock noch hin und das war's ,selbst wenn der Wagenheber zusammenbrechen tut durch eine Atombombe geht der Wagen immer noch nicht runter weil er bei dem Feststellen Bock drauf knallt und es passiert gar nichts . nicht jeder hat eine Hebebühne zu Hause in der Garage
Das Video war nur ein Beispiel für Leute die nicht wissen wo die Ölablassschraube und der Ölfilter ist. Habe ich auch so rein geschrieben
Zitat:
@Wanjek schrieb am 2. Januar 2018 um 19:41:04 Uhr:
Das Video war nur ein Beispiel für Leute die nicht wissen wo die Ölablassschraube und der Ölfilter ist. Habe ich auch so rein geschrieben
Alles gut. Nochmals danke für deinen Beitrag.
Grüße Milos
Beim Diesel -zumindest bei meinem- musste aber der Unterfahrschutz noch weg um an die Ölablassschraube zu kommen. Beim TDCI ist nicht viel Platz um das Ölfiltergehäuse zu öffnen, da braucht man am besten eine Knarre mit Gelenk. Viel mehr gibt es eigentlich nicht zu beachten