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G40 Turbo Umbau
Hallo alle zusammen !
Ich möchte mein G40 auf Turbo umbauen,weiß aber
nicht welchen Turbo ich nehmen soll!? Ein "Tunerkit"
kommt nicht in frage,weil einem da billiger Schrott
teuer verkauft wird! Krümmer habe ich vor aus Edelstahl
zu bauen,will nicht über 0,9bar fahren.Will das ganze
erst mal testen,habe jetzt gehört das ein Diesel-
Turbo nicht die hohen Abgastemperaturen mitmacht!
Es sollte erts mal nicht zu teuer werden,deshalb einer
vom Diesel,weil ich nich nicht weiß was der TÜV zu der
ganzen Geschichte dann sagt!Einen Diesel Turbo
vom Golf 3 TDI habe ich schon! Brauchbar? Alternativen?
Hat sowas schon jemand mal gebaut,was auch
brauchbar längere zeit gelaufen ist? Danke schonmal
für jede antwort!
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27 Antworten
Turbo-Umbau
Hi,
ich würde ein K03 nehmen.
Der Lader steckt auf den 1,8 Liter Motoren von Audi (A3), Seat (Leon) etc. Die Dinger kann man recht günstig bei Ebay ersteiger. Sogar noch original verpackt. Benötigen tust du auf jeden fall noch ein anderen Chip.
Marc
Turboumbau beim G40!!!
Hallo Miro,
ein guter Freund von mir hat schon mal diesen Umbau in einem Polo1 Typ 86 gemacht der kann dir bestimmt weiterhelfen.Schicke mir eine E-Mail an meine Web Adresse polopeter@web.de. Dann kann ich dir eventuell die E-Mail oder sogar die Privatnummmer meines Freundes zusenden(muß allerdings zuerst die Sache mit ihm absprechen).
MFG Peter aus Koblenz(Rhein)
Habe einen g40 Turbo Umbau
Hallo,
also bestens geeignet is der KKK Lader vom 225 PS Audi TT, macht richtig Druck! ich fahre 1,2 bar und das läuft super. KEIN DIESEL TURBO KAUFEN, gibt nur ärger!
infos unter www.protuning.de / Galerie / Davids STH Turbo
Gruß David
Gutachten
Moin!!!
Hat jemand ein Gutachten für ein Polo 2 G40 Turbo Umbau oder weiß wo ich sowas herbekomme?
Thnx im voraus!!
Gruß aus den Norden
Loom
Das läuft mit 1,2 bar Ladedruck? Ist mit dem Serien Steuergerät eigentlich nicht möglich...?
Hilfe mein auto springt nicht mehr an!!
Wer kennt sich mit umbauten gut aus und kann mir weiterhelfen?
Bin noch auf der Suche nach einem Chip für den Umbau !
Vielleicht kann mir jemand da weiter helfen ?
MfG Benni
Ich kann www.turbodoedel.de empfehlen. Der macht die Abstimmung direkt mit dem Auto. Der versteht auch was davon siehe Gesamtsieg in Luckau 2004 mit nem eigenen VR6 Biturbo und ner 11,1 oder den Sieg in Luckau 2006 von Ole mit nem VR6 Turbo und ner 10,4 wo Doedel die Abstimmung gemacht hat. Kostet ein wenig aber man weiss was man hat.
Als Lader kommt eigentlich nur der K03 in Frage. Nen geeigneten Krümmer liefert Rothe Motorsport.
Servus
Servus Miro!
Zitat: "Krümmer habe ich vor aus Edelstahl
zu bauen"
Mein Tip: vergiss es und nimm gleich den Gußkrümmer von Rothe! Hatten selbst einen Eigenbaukrümmer verbaut und der ist ständig gerissen. Gußkrümmer verbaut und das Problem war beseitigt. (Für den Rothekrümmer gibt es auch ein Gutachten!)
Nimm dazu am besten die Krümmerdichtung vom Polo 6N (Teilenummer 032 253 039 B)
Als Turbo kommt bei deinem Vorhaben nur der K03 Lader in Frage. Den Dieselturbo kannst du vergessen! (Der K03 Lader ist im Gutachten des Rothekrümmer mit drin)
Was du natürlich nicht vergessen darfst, ist dein Steuergerät (Chip) auf den Umbau anzugleichen. Auf keinen Fall einen Chip für den G40 mit kleinem Laderrad verwenden, auch wenn du da auch 0,9 Bar gefahren bist (oder fahren kannst...)
Was du natürlich auch nicht vergessen solltest, sind so "Kleinteile" wie: einstellbarer Benzindruckregler, Blow Off Ventil (meine Empfehlung: das originale von VW/Audi, dass in den 1,8T verwendet wird. Ist die günstigste Lösung (ca. 20€) Nimm ja kein billiges, offenes, wie sie z.B. bei Eb... angeboten werden, die sind Mist. Das Originalteil kannst du, wenn du das möchtest, auch ins Freie abblasen lassen...der Sound ist auch geil!)
Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen helfen!
Weitere Fragen zum G40 Turboumbau? Immer rein damit!
Gruß
Gap
Kennt jemand noch einen Händler der für die 1.3 Motoren nen Stoßaufladungskrümmer vertreibt. Für den großen 1.8 16V gibt es sowas ja.
Gruss
Hi Leute,
also ich kann nur eines sagen:
Diesel Turbolader geht nicht .
Eigenbau Krümmer is auch nich gut
Dann brauchst du auch noch Ölleitungen und was super wichtig ist , der CHIP.
Ich empfehle mal mit einer Firma zu sprechen die davon was versteht.
Ich empfehle da :
die haben mir bisher immer gut weitergeholfen und ein paar Kumpels auch dazu kommt das die da noch gute Preise machen.
Viele Grüße
Gracer
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Corrado 16VG60 / Zylinderkopfbearbeitung RS / RS3 G-Lader / Zahnriemenantrieb / Fächerkrümmer / Bastuck Gruppe A /
Moin
@Darkdoc
Nen Krümmer mit Stossaufladung dürfte im Polo nur schwer unterzubekommen zu sein.
@Gracer
Warumm ist nen Eigenbaukrümmer nicht gut?Begründung!
Ich baue mir auch gerade nen Krümmer(1,8/16V K24Lader) allerdings nicht aus Edelstahl sondern "Wald und Wiesenstahl".Edelstahl ist ja auch ein weiter Begriff und die meisten Edelstähle sind nicht warmfest.
Ich werde den Krümmer fachgerecht schweissen lassen und vor der mechanischen Bearbeitung spannungarm Glühen.
So sollte es keine Probs geben.
@Miro
Wie hier schon von den Anderen geschrieben würde ich auch nen KKK K03 Lader nehmen.Solltest du dir nen gebrauchten zulegen wollen achte auf Risse im Abgasgehäuse.
Zitat:
Original geschrieben von Gapdancer
[das originale von VW/Audi, dass in den 1,8T verwendet wird. Ist die günstigste Lösung (ca. 20€) Nimm ja kein billiges, offenes, wie sie z.B. bei Eb... angeboten werden, die sind Mist. Das Originalteil kannst du, wenn du das möchtest, auch ins Freie abblasen lassen...der Sound ist auch geil!)
Gibt es dazu eine TNR?
Die Teilenummer weiß ich jetzt leider nicht. Frag einfach bei einem Händler an. Ich glaube bei denen heißt es "Schubumluftventil" oder so ähnlich. Die sind, was ich weiß, für alle 1,8T gleich, also egal ob 150PS, 180PS usw.
Gruß
Gap