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Glatteis - Hoch lebe unser Winterdienst
Hallo VWler!
Bin gerade im Büro (ca 15 Kilometer von mir Daheim) angekommen. Nach einer Rutschpartie von ca einer Stunde - normal sind ca 10 - 15 Minuten!
Bin noch ganz irritiert weil mir fast einer reingefahren wäre als ich beim Abbiegen ins Rutschen kam... puh! ist aber zum Glück nicht viel passiert... nur kleiner Krazer in der Stahlfelge (beim Anderen) weil der Bordstein ein wenig zu nahe kam!
Mir ist nur in letzter Zeit aufgefallen, dass wenn man das Radio anmacht, andauernd Unfälle und Glatteis in diversen Regionen gemeldet werden, das aber der Winterdienst in unserer Region noch nicht registriert hat!
Die Hauptverkehrswege in der Stadt und nicht mal die Bundesstraße war gesalzen. Erst jetzt um acht Uhr fangen sie an, die Salzstreuer einzusetzen!
Ich komme aus dem Landkreis Altötting. Mich interessiert mal wie es so in anderen Teilen Deutschlands aussieht. Habt Ihr auch so einen lahmen Winterdienst??? Oder gabs bei euch noch gar keinen Schnee/Eis??
Dachte mir das wär mal ein Diskussionsthema!
Grüße!
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23 Antworten
also bei uns (Sachsen ) sind die ab 2 Uhr oder 4 Uhr in der Nacht unterwegs. Habe einen Kumpel der da arbeitet.
Was er aber auch sagt, das überall gesparrt wird und auch bei den Strassenmeistereien. Es werdenaber keine Stellen in der Verwaltung abgebaut sondern bei den Fahrern wo es eh schon zu wenige gibt. Bei uns ist es so, das die Maschinen da sind aber zu wenig Fahrer und so wird es denke ich´auch bei euch sein.
Zitat:
Original geschrieben von niethnagel
Es werdenaber keine Stellen in der Verwaltung abgebaut sondern bei den Fahrern wo es eh schon zu wenige gibt. Bei uns ist es so, das die Maschinen da sind aber zu wenig Fahrer und so wird es denke ich´auch bei euch sein.
Mal wieder typisch Deutschland.
Dazu fällt mir ein kleiner Text ein, den ich letztens in einem anderen Forum gelesen hab...
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Vor einiger Zeit verabredete ein deutsches Unternehmen, ein jährliches Wettrudern mit seinem größten japanischen Mitbewerber auf dem Rhein auszutragen. Eingesetzt werden sollte ein Mannschaftsachter.
Beide Mannschaften trainierten hart und intensiv, um ihre Höchstleistungen zu erreichen. Als der große Tag kam, waren beide Mannschaften topfit, jedoch die Japaner gewannen das Rennen mit einem Vorsprung von einem Kilometer.
Nach der Niederlage war das deutsche Team sehr betroffen, und die Moral war auf dem Tiefpunkt. Das oberste Management nahm sich der Sache an und entschied, daß der Grund der vernichtenden Niederlage unbedingt herausgefunden werden mußte. Ein Projektteam wurde eingesetzt, um das Problem zu analysieren und um geeignete Abhilfemaßnahmen zu empfehlen. Nach langen und teuren Untersuchungen fand man heraus, daß bei den Japanern sieben Leute ruderten und ein Mann steuerte, während bei den Deutschen ein Mann ruderte und sieben steuerten. Das oberste Management engagierte sofort eine Beraterfirma, die eine Studie über die Struktur des deutschen Teams anfertigen sollte. Nach einigen Monaten und beträchtlichen Kosten kamen die Berater zu dem Schluß, daß zu viele Leute steuerten und nur einer ruderte.
Um einer weiteren Niederlage gegen die Japaner vorzubeugen, wurde die Teamstruktur geändert. Es gab jetzt vier Steuerleute, zwei Obersteuerleute, einen Steuerdirektor und einen Ruderer. Außerdem wurde für den Ruderer ein Leistungsbewertungssystem eingeführt, um ihm mehr Ansporn zu geben. "Wir müssen seinen Aufgabenbereich erweitern und ihm mehr Verantwortung geben", so lautete die These.
Im nächsten Regattarennen gewannen die Japaner mit zwei Kilometern Vorsprung.
Das Management entließ hierauf den Ruderer wegen schlechter Leistung, verkaufte die Ruder und stoppte alle Investitionen für ein neues Boot. Der Beraterfirma wurde ein großes Lob ausgesprochen. Das eingesparte Geld wurde dem oberen Management ausgezahlt.
Da wird halt wieder am falschen Ende gespart!
Wir haben in unserer Strassenmeisterei 6 Räumfahrzeuge aber nur noch 4 Fahrer :-) vorher waren es 10 im Schichtbetrieb...
Wir hier im hohen Norden ( 
) haben glücklicherweise keinen Winter. Zur Zeit +8° C . Ich überlege, mir wieder die Sommerräder aufzustecken. 
Die Winter-Trennscheiben sind echt peinlich.
Jupp hier im ganz oben im Norden war auch noch nix.
In Shcleswig Holstein war es bis jetzt auch noch nicht wirklich glatt.......naja vll kommt ja irgendwann noch der winter. Habe aber auch kein Problem damit, wenn er net kommt.
ich komme aus dem schönen vögelsberg
ja bei uns liegt zwar kein schnee aber is immer schön klatt morgens, bei uns wird nur gestreut oder geschoben wenn mehr wie 5cm schnee liegt
wir sind das gewöhnt das es glatt ist und dann fährt man halt mal etwas langsamer oder lässt es darauf ankommen das man sein auto schrottet.
ps: vorgestern gab es wiedermal nen tödlichen unfall mit einer toten mutter und einem toden kind
Zitat:
Original geschrieben von GolferNo1
Zur Zeit +8° C . Ich überlege, mir wieder die Sommerräder aufzustecken.
Das kenn ich irgendwoher...
zum Thema:
Letztes Jahr hatten wir glaube ich auch ein Thread über das Thema Räumdienste, sah so ähnlich aus.
Hatte da schonmal was zum besten gegeben, was jetzt wieder passt
Wer aus dem Bereich um Neumünster/Rendsburg oder weiter westlich kommt und gelegentlich mal nach Bad Segeberg oder Lübeck fährt kennt ja wahrscheinlich unsere Todesstrecke, die Südumgehung bei Neumünster. Die Bürokraten haben sich ausgedacht, die könnte doch mal von der Straßenmeisterei Hohenwestedt übernommen werden, aus welchem Grund auch immer... Hohenwestedt ist ca 30-40km von der Südumgehung weg... und bis die Geräumt ist, ist der Berufsverkehr schon längst vorbei. Ganz zu schweigen davon, wie das bei Eisregen oder so aussieht...
Aber die Autobahmeisterei Abfahrt Einfeld/Holstenhallen gibt es noch???
Oder haben die die auch wegrationalisiert???
Hohenweststedt...LOL 20 km von der AB entfernt...LOL
lass doch die sommerräder im keller, der winter fängt erst noch an. letztes jahr hat auch nen bekannter von mir im februar wo es mal 2 tage lang warm war, alles wieder auf sommer umgebaut und dann kam bei uns nochmal richtig schnee
das ende vom lied ne gebrochene Heckschürze, 1 felge geschrottet. 2unfälle an einem tag was ein nuub
naja mit der heckschürze hatte er einen eisklumpen erwischt
So leute gibts leider die es nicht erwarten können die Sommerbereifung wieder aufzuziehen... kenn das ja von mir selber... kann aber wie man sieht ganz schön in die Hose (hier auf die Felge) gehen g*
War doch nur ein joke. Ich lass meine Winterräder immer von O bis O drauf. Also von Oktober bis Ostern. Da ist immer mit Frost zu rechnen.
ausserdem merkt man den unterschied bei sommer und winterreifen. habe meine relativ spät im november gewechselt und war sehr erstaun was das ausmacht.
hatte ungefähr 2x so viel gripp wie mit meinen 215er yokohamas und nun sind 175er goodyear drauf.