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Golf 4 1.9tdi Variant wummern ab 60km/h
Hallo habe einen Golf 4 Variant 1.9tdi 101ps aus 2001
folgendes Problem tritt auf ein unterbrochenes wummern/ dröhnen ab ca 60-70km/h ab 90-100km/h nichtmehr wahrnehmbar auf der rechten Seite
gemacht sind schon alle 4 Radlager und die Antriebswellen Aussengelenke
Bremsen sind frei und beweglich auf den Führungsbolzen
Traggelenke Spurstangen koppelstangen usw haben kein Spiel
habt ihr vorschläge für mich ich bin zur Zeit ein wenig ratlos
am Wochenede will ich neue Kompletträder montieren
Gruß
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27 Antworten
Vielleicht hat ein Reifen einen Schaden und macht Geräusche.
Wenn Du neue Räder drauf hast melde Dich doch bitte noch einmal.
Wieso die Außengelenke. Die Innengelenke können genau solche Geräusche machen, wobei bald auch ein Schlagen dazu kommt.
das wäre das nächste das ich 2 komplette neue Antriebswellen verbaue
obwohl das innere gelenk selbst von der rechten Welle sehr weit links sitzt und die geräusche kommen meiner Wahrnehmung nach aus richtung linkes vorderrad kann antürlich alles Übertragen
schlagen oder Vibrationen sind bis jetzt garnicht vorhanden und das geräusch hat sich innerhalb der letzten 1200km nicht verändert länger habe ich das Auto noch nicht
Warte mal die neuen Räder ab.
Ich würde auch zuerst auf die neuen Räder warten.
Du könntest aber auch durch abwechselndes Hin- und Herdrehen der Antriebswellen schauen, ob das Gelenk innen spiel hat. Konnte hierdurch perfekt bei meinem GTI 1.8 Turbo sehen, dass die beiden Innengelenke total ausgeschlagen sind. Im Teillastbetrieb hört man ein lautes Wummern/Vibrieren.
Überhaupt würde ich wenn möglich in erster Linie nur die Gelenke tauschen, in der Regel günstiger als eine komplette Welle. Und Wellen aus dem Zubehör können durchaus schon nach kurzer Zeit wieder schlagen anfangen (je nach Qualität).
Warte wirklich mal die neuen Räder ab. Es könnte Sägezahnbildung sein.
Zitat:
Ich würde auch zuerst auf die neuen Räder warten.
Du könntest aber auch durch abwechselndes Hin- und Herdrehen der Antriebswellen schauen, ob das Gelenk innen spiel hat. Konnte hierdurch perfekt bei meinem GTI 1.8 Turbo sehen, dass die beiden Innengelenke total ausgeschlagen sind. Im Teillastbetrieb hört man ein lautes Wummern/Vibrieren.
Überhaupt würde ich wenn möglich in erster Linie nur die Gelenke tauschen, in der Regel günstiger als eine komplette Welle. Und Wellen aus dem Zubehör können durchaus schon nach kurzer Zeit wieder schlagen anfangen (je nach Qualität).
Insbesondere, wenn die Innengelenke schon neu sind, dann ist die Erneuerung der Innengelenke die beste Lösung, weil du dann weiter die teilweise von Rohr bessere Origibakwelke hast. Nebenbei bist du jetzt mit 30-60€ für beide Gelenke dabei.
vielen dank für eure Zahlreichen Antworten
ich warte die neuen Reifen ab und kontrolliere in dem Atemzug die Inneren Gelenke
dann melde ich mich wieder
Erst einmal eine Runde mit den neuen Reifen fahren, bevor man weitere Maßnahmen einleitet.
Grüße
also Reifen sind neu und es gab absolut keine veränderung
nun kommen die Woche die Inneren Gelneke neu
hatte nochmal alle Hitzeschutzbleche und den Unterfahrschutz usw kontrolliert und festgemacht was locker war aber das brachte auch keine besserrung
wenn es dann nicht besser ist weiss ich auch nichtmehr weiter
kann sowas auch vom Flexrohr kommen ? was mir aber eigentlich nicht logisch erscheint
ist das Geräusch eigentlich in allen höheren Gängen da ?
das Geräusch ist immer da egal ob ein Gang eingelegt ist oder man sich im Leerlauf rollen lässt
ja werden wohl die Gelenke sein. sind das noch die Originalwellen drin ?
Ist die rechte Welle eine Hohlwelle oder Vollmaterial?