Heckscheiben (Pest) bei meinen 250 T TD
Hy Jungs,
Vorwort:
Über Hilfreiche Tipps bin ich sehr Dankbar!!!
Falls Ich irgendwie die Falschen Materialen verwende oder verarbeite bitte melden.Danke
Ich habe heute mit den Arbeiten an den Hinteren beiden Scheiben begonnen.
Beide Seitenscheiben ausbauen,(ging relativ einfach)
Graue Dichtmasse entfernen,(Bin noch nicht Fertig damit)
Mit der Beseitigung der Braunen Pest habe Ich auch schon begonnen!!
Verwendet habe Ich dafür eine "Schleifscheibe Nylongewebe"
aus dem Hause Würth. ( Ging sehr gut damit )
"Bilder sagen mehr als Tausent Worte"
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79 Antworten
Braune ..........
Pest weg die Erste......
Noch eins
Ich find das es mit dieser Nylonscheibe sehr gut geht!!!
wie lange willsten das auto noch fahren...??
?????
Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
wie lange willsten das auto noch fahren...??
Ja Hmmmmm,weiß nicht ??
Mal schaun,??
Mfg
Chris
lass dich von dem bischen rost nicht erschüttern... ;) -bleibt doch trotzdem n guter wagen... kannst du verzinnen? dann wär erstmal schluss mit rost! leider muss man dabei aufpassen das dein lack keinen nehmen würde. wenn man zuviel wärme ins metall bringen würde würde er abplatzen..
oder gut verzinken und dann ne lage glasfasermatte drüber ?!
Der ein sagt ........
Zitat:
Original geschrieben von Freestman
lass dich von dem bischen rost nicht erschüttern... ;) -bleibt doch trotzdem n guter wagen... kannst du verzinnen? dann wär erstmal schluss mit rost! leider muss man dabei aufpassen das dein lack keinen nehmen würde. wenn man zuviel wärme ins metall bringen würde würde er abplatzen..
oder gut verzinken und dann ne lage glasfasermatte drüber ?!
.......und der eine das???
Ich wollte verzinnen,da wurde mir abgeraten?Ich weiß wenn mann das macht dann richtig.
Was ist dann mit Fertan?? Ist das dann Murks??
Mfg
Chris
was ist denn das eine art rostumwandler?!
Ich würde verzinnen aber auch als die beste variante nennen.. hält ewig...
Ja.....
Zitat:
Original geschrieben von Freestman
was ist denn das eine art rostumwandler?!
Ich würde verzinnen aber auch als die beste variante nennen.. hält ewig...
Es ist ein Rostumwandler,taugen die uberhaupt was??
Dann hole ich mir morning Das Zinn "wer nicht wagt der nicht gewinnt.
Mfg
Chris
also ich halte von rostumwandler nichts...
teuer und taugen nichts.
Es gibt auch solche paste die man auf den lack rundum machen kann die dafür sorgen das das darunerliegende blech nicht zu heiss wird... - wär für deine situation bestimmt ne feine lösung. und wenn du das fertig hast ist dort die nächsten 20 jahre ruhe :)
kannst du mir von rostumwandler bessere erfahrungen nennen?!
Nylonscheibe
Das Teil Find Ich sehr cool........ging schöner als Ich mir das vorstellte...!!!!
ach nochwas.. es heißt fondseitenfenster... und rückwandfenster beim teewagen... heckscheibe nennt es sich bei deinem coupe....
Hmmmmmmmmm......
Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
ach nochwas.. es heißt fondseitenfenster... und rückwandfenster beim teewagen... heckscheibe nennt es sich bei deinem coupe....
Coole sache .........Ist ja wie in der Berufsschule,,,,,,Nach der Praxis folgt die Theorie,grins
Danke,für die info
Mfg
Chris
japp..ich habs nicht erfunden ... es kann einem aber bei der suche (auch im wis) weiterhelfen...
Verzinnen ist an der Stelle totaler Quatsch, da das Flussmittel in den Falz gelangt und dort nicht mehr raus zu bekommen ist, anschließend rostet euch der ganze Blechfalz ab.
Rostumwandler hat dort gleichen Effekt.
Beides sind Säuren die Blech angreifen.
Verzinken? Wozu bitte? Um es anständig zu verzinken müsste die ganze Karosse in ein Tauchbad...
Ein 100%iges entfernen des Rostes, eine TOP Grundierung (und kommt nicht mit Quatsch wie Bleimennigen, darauf hält der Decklack nicht) und dann ein Ablaufloch für den Notfall sowie ordentliche Abdichtmasse und das Thema ist auf die nächsten 20 Jahre aus der Welt.
Mfg, Mark