Heizung wird nicht richtig warm
Hallo liebe Mercedes Freunde
Ich habe bei den jetzigen Temperaturen bemerkt,daß mein Benz W203 c200 mit M111 Motor nicht richtig warm wird. Auch bei längerer Stadtfahrt und Temperaturregler auf höchste Stufe kommt nur ein laueswarmes Lüftchen aus den Düsen. Dreh ich das Gebläse auch noch hoch wird die Luft immer kälter. Temperaturanzeige liegt so zwischen 70 und 80 Grad konstant.
Ich denke doch mal das ich das Thermostat wechseln muss.
Dafür wollte ich morgen mal zum Freundlichen fahren um mir das Ersatzteil zu holen.
Mein Frage ist:
1. Auf meinen beigefügten Bild ist doch die Thermostateinheit zu sehen.?
2. Diese Thermostateinheit abschrauben, Schläuche demontieren, auf das neue montieren, anschrauben. Fertig.
Ich könnte mir vorstellen, dass da ein wenig Kühlwasser ausläuft bei der Demontage.
Das heißt: Arbeiten am kalten Motor!!! Danach Kühlwasser auffüllen.
Liege ich da soweit richtig???
Vielen Dank schon mal im voraus für eure Mühe
Mit freundlichen grüßen
Wolli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Wolli007 schrieb am 5. Dezember 2017 um 20:53:36 Uhr:
Natürlich ist es etwas einfacher jemanden zu fragen.
Werde mich mal auf die Suche begeben. Aber trotzdem danke für die Hilfe.
Kluge Menschen fragen halt....
Manchmal ist es nämlich nicht so einfach, wie es sich hinterher darstellt.
Man muss wissen, nach was man mit welcher Bezeichnung suchen muss.
Dafür ist das Board da.
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15 Antworten
Wenn die Kühlwassertemperaturanzeige im Sollbereich anzeigt, muss es nicht der Thermostat sein.
Ich würde eher auf ein klemmendes Warmwasserzufuhrventil zum Heizungswärmetauscher tippen und das kontrollieren, bzw., dass der vor genannte Wärmetauscher überhaupt ausreichend warmes Wasser zum Heizen bekommt.
Oder verstopft ist, durch geplatzten Silikat Beutel aus dem Kühlwasserbehälter.
Wo ungefähr liegt denn das Warmwasserzuführventil? Ich finde da nichts.
Und wie kann mann feststellen ob dieser Silikatbeutel geplatzt ist? Ich habe bis jetzt noch nichts im Kühlwasser gesehen.
Vielen Dank für eine Antwort
Gruß Wolli
https://www.motor-talk.de/.../...gnetventils-der-heizung-t1655556.html
Siehe mal hier nach.
Vielleicht hilft das weiter.
Ansonsten bemühe die SuFu. Du bist nicht der Einzige mit einem solchen Problem.
Unter Youtube soll es eine Anleitung geben.
Selber suchen ist aber anstrengend, da fragt mal lieber 3 x nach.
Natürlich ist es etwas einfacher jemanden zu fragen.
Werde mich mal auf die Suche begeben. Aber trotzdem danke für die Hilfe.
Zitat:
@Wolli007 schrieb am 5. Dezember 2017 um 20:53:36 Uhr:
Natürlich ist es etwas einfacher jemanden zu fragen.
Werde mich mal auf die Suche begeben. Aber trotzdem danke für die Hilfe.
Kluge Menschen fragen halt....
Manchmal ist es nämlich nicht so einfach, wie es sich hinterher darstellt.
Man muss wissen, nach was man mit welcher Bezeichnung suchen muss.
Dafür ist das Board da.
Wenn nichts mehr geht und alles vom Fachmann überprüft wurde hier noch ein kleiner Tip ------------GRANULAT IM KÜHLWASSER IST BEI MERCEDES BEKANNT
TATSÄCHLICH KANN DURCH EINEN DEFEKTEN BEUTEL DER IM AUSGLEICHSBEHÄLTER UNDICHT WIRD SILIKAT- GRANULAT DEN HEIZUNGSKREISLAUF VERSTOPFEN -WÄRMETAUSCHER-ZU GERINGER ODER KEIN DURCHFLUSS .
SCHLAUCH WÄRMETAUSCHER EINGANG LINKS IN FAHRTRICHTUNG HEISS-SCHLAUCH RÜCKLAUF ZUM AUSGLEICHBEHÄLTER RECHTS IN HÖHE LIMA BLEIBT KALT ODER LAUWARM :
TIPS MB NR ---- LI 83 .20 -p- 051755 BEANSTANDUNG UNTYPISCHE VERMINDERTE HEIZLEISTUNG
AUCH GIBT ES EINEN SCHADENSSCHLÜSSEL FÜR DIE GW ABFRAGE MIT KOSTENÜBERNAHME
STEHT ALLES BEI GRUPPE 83 IN TIPS HINWEIS MOTOR FREMDKÖRPER
@benz56
Alter was stimmt mit dir nicht spamst 3 Beiträge mit mein Posting voll was kaum anständig lesbar ist weil du alles groß schteibst
Es hat das sieben mal in alle möglichen Foren gepostet.
Seine einzigen Beiträge bisher.