Heute Filter getauscht und LMM gereinigt....geil!!
So, ich hab heute an meinem kleinen 2,7er den Luftfilter getauscht...er war nach 75000KM schwarz wie die Nacht!!
und weil ich gerade mal dran war, hab ich direkt den LMM mit Bremsenreiniger gesäubert!!
Tja, was soll ich sagen...der kleine fährt nun echt wie sau...woran es liegt ob am Filter oder LMM ??????
aber egal...nun schnurrt es wieder:-)))
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von realworld
Wo finde ich ein Bild wie der LMM eigentlich aussieht und wie baut man den aus? :confused:
Siehe hier:
http://www.imgbox.de/users/public/images/D1TCrJd32o.jpg
Oben wird er mit einer Schelle gehalten, unten mit zwei Klammern.
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38 Antworten
Ich kenne mich bei den Diesel-Motoren nicht so aus, aber ist es normal, den Luftfilter erst nach soviel Kilometer zu wechseln?
Aber schön, wenn die kleinen Freuden so einfach zu erreichen sind. Viel Spaß weiterhin mit Deinem A6.
Der Wechselinterval vom Luftfilter ist viel zu lang! Ich reinige/tausche meinen alle 30tkm!
Zitat:
Original geschrieben von Hoppels18t
Der Wechselinterval vom Luftfilter ist viel zu lang! Ich reinige/tausche meinen alle 30tkm!
Nein liegt bei 60tkm :rolleyes:
Ich ich tausche aber auch bei spätestens 30tkm mit dem Pollenfilter :D
kann man den LMM wirklich mit Bremsenreiniger behandeln? ist der nicht zu aggresiv?
ich habs getan...schaun mer mal wie lange der noch hält...lol
Zitat:
Original geschrieben von sunbridge
kann man den LMM wirklich mit Bremsenreiniger behandeln? ist der nicht zu aggresiv?
Hi
würde mich auch interessieren?
Gruß
Chris
ich sag Euch in ein paar Wochen bescheid, wobei ich denke das sämtliche Lösemittel innerhalb von 2 Minuten verflogen sind...
Zitat:
Original geschrieben von dielevis
ich sag Euch in ein paar Wochen bescheid, wobei ich denke das sämtliche Lösemittel innerhalb von 2 Minuten verflogen sind...
Hast Du den LMM im ausgebauten Zustand gereinigt?
Zitat:
da.heim Nein liegt bei 60tkm
Das ist mir schon klar!
Die Ersten Modelle hatten sogar einen 90tkm Wechselinterval!
Meinen baue ich 2 mal im Jahr aus und reinige das Gehäuse oder tausche komplett!
Ein Dieselmotor lebt von Luft und es kann Wunder bewirken wie man lesen tut!
Hallo,
ja ich hab den LMM ausgebaut, das Kabel aber dran gelassen...denn ich wusste nicht ob da eine Fehlermeldung kommt.
Tja was soll ich sagen nach 2 Wochen....der Verbrauch ist minimal gesunken...so um die 0,2-0,3 Liter.....der Fahrspass ist um 100 % gestiegen:-))))))))
Besser als nichts oder?
So lange die Zündung aus ist, kann man das Kabel auch abziehen ohne einen Fehlereintrag zu bekommen.
Hallo,
habe einen LMM mit Index K verbaut bei mir. Würde der Index N auch passen???
Bedanke mich im Vorraus.
Gruß Niko
nein paßt nicht
Also paßt "nur" K oder gibt es noch eine Alternative?
Warum paßt der N eigentlich nicht?