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Kauf wert ? oder ehr sein lassen hmm
Hallo an alle,
Also nach hin und her überlegung an einen Angebot kann ich mich einfach nicht entscheiden ob das teuer ist oder ok ist,
Da ich schon immer Omega hatte aber ältere baujahre
weiss ich nicht ob sich das lohnt.
Angebot
Omega B Caravan Bj 1998 und ez 30.03.1998
2,0 16V Ecotec
245000 Runter
Klima sonst Standart keine Klimaautomatik
Seitenairbag
5Gang schaltung
D3
Zustand ist wirklich nicht schlecht leichte rostblässchen an den scheibenränder und eine kleine beule am Kofferraum sonst Top
Jetzt kommt das Beste
Reparaturen am 20.01.2010 durchgefürt
Zahnriemen kit,
Keilriemen,
ZKD,
ZK,
VDD,
ZK-kabeln,
WaPu,
Lima,
Auspuff ab Kat
Querlenker mit Stabis und Spurstangen
Tüv,Asu Neu, Ohne Mängel
Preis währe 1800
was meint ihr ?
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25 Antworten
Wenn er wirklich in diesem Zustand ist , und er ist ja scheinbar durchrepariert , würde ich ihn kaufen .
Für den Preis hab ich wahrlich schon schlechteres gelesen/gehört/gesehen. Wenn Du ihn inspizierst, dann schau Dir das alles mal ganz genau an, und vielleicht läßt sich am Preis noch ein kleines bisschen nachverhandeln... ansonsten hört es sich gut an.
Bin beim R4 nicht so ganz firm, die Laufleistung ist ja schon recht hoch, meinst Du der hält noch ne Weile ??
würde mir nie wieder einen 2,0 16V kaufen.
du solltest das vllt begründen ansonsten ist die Aussage für die Tonne
MfG Flo
Zitat:
Original geschrieben von UschiMotor
würde mir nie wieder einen 2,0 16V kaufen.
Und was bitte ist am 2.0er so unglaublich schlecht ??
Ich würde mir zugegeben auch keinen kaufen, ich finde den Omega damit chronisch untermotorisiert, aber das ist meine ganz persönliche Ansicht, und kann man schlecht verpauschalisieren...
Es gibt Omegafahrer, auch hier bei MT, die schwören auf die "Zwoliter" Maschine, und wenn man hier so mitliest, scheint die auch am Standfestesten und unauffälligsten zu sein, von all dem Schrott den Opel so in die Omegas eingepflanzt hat.
Der 2,0 16 V war der meist verkaufte Motor im Omega B !!!
Laufleistungen um 400tkm sind nicht selten
Wenn nicht gerade der KWS in Dutt geht in Verbindung mit Klimaanlage ist er auch simpel zu reparieren .
Zitat:
Original geschrieben von FirefighterME4
du solltest das vllt begründen ansonsten ist die Aussage für die Tonne
MfG Flo
Hat bei mir ständig Ärger gemacht (NWsensor Zündkabel Lambdasonde Zündmodul das drecksteilvonzusatzlüfter AGR usw). Und das alles für ne unterirdische Leistung.
War mit Abstand der schlechteste Motor den ich je hatte.
Von dem Vorgänger C20XE war ich allerdings begeistert.
Wenn du den Motor von der Leistung her OK findest dann kaufen! Der Preis ist i.O wenn wirklich alles was du aufgezählt hast repariert wurde!
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
... von all dem Schrott den Opel so in die Omegas eingepflanzt hat.
Meinst du damit den 2.5er DTI?
ich glaube Danny meint eher die V6, oder? 
Eines sollte man sich aber fragen, würde man selber alles für viel Geld reparieren um dann das Auto zu verkaufen ?
In einer Werkstatt kosten die aufgeführten Reparaturen ja schon den Kaufpreis. Wenn aber alles so stimmen sollte, wäre es ein guter Preis.
Zitat:
Original geschrieben von DottiDiesel
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
... von all dem Schrott den Opel so in die Omegas eingepflanzt hat.
Meinst du damit den 2.5er DTI?
Och Dotti, als ob ich über "unsere" Schätzchen meckern würde 
Obwohl eigentlich könnte ich ja ...
Nee Scherz, für die besch....ne Pflege u. Wartung durch den Vorbesitzer kann meiner ja nix 
@ Flo : Ja genau, ich meinte die "(t)ollen" V6
Hallo, und danke für eure Meinungen
Also die aufgelistete Sache die gemacht worden sind habe ich die
Rechnungen gesehn,
Die Rechnung Beläuft sich auf 2520,03 Ohne Tüv und Au,
Wie schon erwähnt vom optischen und auch Elektrik alles ok,
Nur was mir auch fehlt ist das ganze schnick schnack
muss dan alles wieder umrüsten/nachrüsten
Hintere scheiben sind zum kurbel *Kotz*
keine Alarmanlage,
keine Ahk
kein Schiebedach hauptsache klima
Fahre einen MV6 bis jetzt der macht mir aber sorgen und muss noch viel gemacht werden die kosten dafür komm ich ja schon an einen neuen Wagen sieht mann ja an den Kombi was die bezahlt haben,
Ja warum lässt man alles machen und verkauft ihnen dan wieder.....
Der Verkäufer hat alles für die Reparaturen gezahlt so das der kaum noch geld zum leben hat,*Aussage von den*
Nun möchte der den Wagen Verkaufen damit er ein Teil wieder raus bekommt,
klar einen 2,0 16v gegen einen einen MV6 ist ein grosser unterschied,
aber ich denke wegen die NOCH vor mir stehende reparaturen werden nicht billig und sind nicht mal am einen Wochenende gemacht.
Denk werd meinen MV6 Limo Verkaufen und den nehmen
Ist ja alles nacchrüstbar *Bastelfreudig*
Und hoffe einfach mal das alle kabel bzw Stecker schon liegen bei den baujahr
Lg
Dann beeile dich mit dem Kauf bevor es andere tun !