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Kme Nevo schaltet nicht auf Gas
Hallo ich habe seit gestern das Problem, das die Anlage
Nicht auf Gas umschalten will.
Sie blinkt ganz normal aber es passiert nichts.
Ich wollte sie heute auslesen, aber bekomme keine
Verbindung zum Steuergerät.
Braucht man für die kme ein spezielles interface?
Ich hänge mal noch nen paar Bilder dran.
MfG Enrico
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19 Antworten
Kleines Update, ich habe nachdem Belegungsplan hier im forum, 2 Kabel an dem Interface getauscht die beiden mittleren, dabei hab ich festgestellt das das rote Kabel nicht angeschlossen war, also habe ich es angelötet.
Ende vom Lied, jetzt blinkt nicht mal mehr der Umschalter.
Denke der belegungspaln war falsch und ich habe mir jetzt das steuergerät zerschossen.
Kann man das reparieren?
Noch ne kleine Verständnis frage, wollte grade Brötchen holen. Jetzt läuft der Wagen auf Benzin auch nicht mehr, bzw stottert und qualmt und stinkt nach Benzin.
Läuft er im Benzin Betrieb auch über das gassteuergerät?
oder einfach neues kaufen. Soo teuer sind die nicht.
https://www.fahrzeugteile-vogler.de/.../?...
Interface kann man auch direkt mitbestellen
https://www.fahrzeugteile-vogler.de/.../?...
Wie bekomm ich die Daten auf ein neues steuergerät?
Weiter würde mich interessieren ob der Fehler im Benzin Betrieb von dem gassteuergerät kommen kann
Wenn das alte Steuergerät nicht mehr lesbar ist, muss man das neue eben selber neu kalibrieren.
Ja, die Benzinsignale werden durch das Gassteuergerät durchgeschleift. Wenn da irgendwas defekt ist, kann alles mögliche passieren.
Interface mit falscher Belegung ist aber schon wieder abgezogen und welches Kabel wurde wo nachgelötet?
Ja das interface ist natürlich wieder ab.
Das grüne und weiße hab ich getauscht.
Das rote war ab, das hab ich wieder an gelötet
eigentlich sind grün und weiß nur Senden und Empfangen der Daten. Hätte nicht vermutet, dass ein Vertauschen gleich das Steuergerät killt.
Rot ist plus, fraglich, wofür das sein sollte bzw. ob es nicht mit Absicht nicht angeschlossen war.
Das USB Interface wird sich vermutlich über USB mit Spannung versorgen, nicht über die Batterie.
Denke auch der Fehler war das rote Kabel.
Habe es nach dem schema hier im forum gemacht, war wohl falsch
Zitat:
@thaistatos schrieb am 18. Juli 2021 um 10:11:33 Uhr:
oder einfach neues kaufen. Soo teuer sind die nicht.
https://www.fahrzeugteile-vogler.de/.../?...
Interface kann man auch direkt mitbestellen
https://www.fahrzeugteile-vogler.de/.../?...
So das interface hab ich bestellt.
Steuergerät muss ich noch suchen, da ich nen 8 zylinder habe.
Will auch erst die Nummern vergleichen.
Hoffe ich bekomme es dann programmiert.
Muss natürlich dann auch erstmal den Fehler finden warum er nicht umgeschaltet hat, denke da ist irgend ein sensor kaputt.
Wassertemperatur, gastemperatur oder ähnliches
Das Schema ist definitiv nicht falsch (stammt von mir). USB-Interface benutzt nie die 12V Speisespannung des Diagnoseinterface, wenn man die nachträglich verbindet, dürfte sich eigentlich nur das Interface verabschieden, da es die 12V nicht verträgt, davon kann aber das KME Steuergerät keinen Schaden nehmen.
Steuergerät kauft man einfach bei drypa.pl oder phjacus.pl, idealerweise gleich das Elektrokit, dann hat man auch Ersatz für Umschalter und Mapsensor dabei. Ob Du pro oder plus brauchst? Unterschied ist lediglich, die pro hat ein OBD-Modul integriert, wird aber für den Betrieb nicht gebraucht und müsste eventuell auch erst angeschlossen werden, wenn noch nicht verkabelt. Es funktionieren beide an Deinem Kabelbaum.
https://www.phjacus.pl/szukaj.html?qs=nevo+8&x=0&y=0
https://www.drypa.pl/...oria564_WTRYSKI_KME_-_KME_NEVO_Plus_8_cyl.html
https://www.drypa.pl/...goria565_WTRYSKI_KME_-_KME_NEVO_Pro_8_cyl.html
Bei phjacus kann man auch mit paypal bezahlen und die antworten auch schnell auf Mails in englischer Sprache verfasst.
In der Software ist der Schaltplan bzw die Pinbelegung für die KME Nevo dabei, ich würde also erst einmal messen, ob Dauerplus und Zündplus sowie die Masse korrekt an der Nevo ankommen, wenn ja, messen am Diagnoseanschluss, ob da 1x12V, 2x 5V und einmla Masse da sind. In dem Fall könnte das Steuergerät ja noch leben.
Um vernünftig auf Benzin fahren zu können bzw den Benzinbetrieb testen zu können, kann man das Steuergerät abziehen und im Stecker des Kabelbaums die benötigten 6 Pinpaarungen brücken.
Dann halte uns mal auf dem Laufenden.
Auf pin B 1 hab ich keine Masse.
12v von der Batterie so wie von der zündung kommen an.
Auf pin c4 habe ich Masse.
Nun bin ich mir natürlich nicht sicher ob der Schaltplan passt...
Am diagnose Stecker hab ich auf allen 3 Kabeln ca 3v
Auf schwarz ist nix auch keine masse
So frage ob steuergerät kaputt oder nicht hat sich erledigt.
Siehe Foto
Welches Foto?