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Mercedes E200 CGI Automatik und Vialle!??
Servus miteinander!
Würde gern wissen, ob die Automatikversion des neuen E200 CGI auch problemlos mit Vialle läuft!
Gibts dazu eventuell irgendwelche Erfahrungberichte!?
Gruss, denooo
Beste Antwort im Thema
ihr beiden schafft es immer wieder, die threads mit euren streitereien zuzuspammen.
so langsam sollte doch dem jeweils anderen die meinung des anderen klar sein, oder ? ist irgendwie immer das selbe mit euch beiden. der eine nörgelt rum weil die anlagen alle scheiße sind, nicht zugelassen sind oder es keine ausreichende erfahrung gibt. der andere versucht auf seine eigene art klar zu machen, dass die "kritik" unangebracht ist weil es technisch anders abläuft und das eine oder andere falsch verstanden worden sein soll... irgendwie gibt es eine solche diskussion in jedem thread, in dem es um ein interessantes thema geht.
wie wäre es denn, wenn wir hier mal konstruktiv fortfahren und ihr beiden euch einfach mal "lieb habt"? :P
versteht mich bitte nicht falsch, ich denke die ein oder andere kritik ist sicherlich angebracht, aber ich hab das gefühl, ihr beiden streitet euch seit jahren um das selbe :P
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44 Antworten
Bei den Direkteinspritzern wird es wohl noch etwas dauern, bis Vialle die für mehr Motoren liefern kann.
Die Start/Stop-Automatik müßte weiter nutzbar sein, da die Vialle LPDi ja auf Gas startet.
im Moment wird es langsam eng bei Mercedes, was die Umrüstung von Neufahrzeugen auf Gas angeht, da ja fast nur noch Direkteinspritzer zu bekommen sind.
Die neuen V8 mit Bi-Turbo und Direkteinspritzung kommen ja auch im Herbst.
lg Rüdiger:-)
hallo rüdiger, das ist ja doof :(
habe heut so schön mit der E-Klasse geliebäugelt...und mich echt verknallt :)
werd den die woche mal probefahren und dann vlt nochma nen vialle-umrüster aus holland darauf ansprechen...
sollte jemand mehr zum thema LPDi in bezug auf E200 CGI haben, bitte her damit :)
die lpdi wird vorerst nur für volumenmodelle erhältlich sein. alle andern kommen nach und nach.
wenn du die aktuelle e-klasse wills, hol dir den 3,5 liter 4matic :P der ist problemlos umrüstbar. hehe
der E350 4matic wäre in der tat ne option, aber ich denke, es wird dann wohl doch eher ein diesel werden!soviel rennpferde sind dann doch eher unnötig ;)
naja, jedenfalls echt schade, dass der E200 noch nicht umrüstbar ist, der wärs sonst hundert pro mit ner vialle geworden :(
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
die lpdi wird vorerst nur für volumenmodelle erhältlich sein. alle andern kommen nach und nach.
alle andern.... wird es nie geben ! Es werden nie alle Motoren umrüstbar sein.
Seit der Ersten Ankündigung im September, haben sich die "erhältlichen" Motoren nicht vermehrt. Es blieb bisher bei dem 1.4TSI mit 90 oder 92KW. Dies sollte doch ein erstes Zeichen sein, dass es so einfach nicht ist.
Gerade bei dem E200CGi dürfte es problematisch werden, da dieser Motor meist im Schichtbetrieb funktioniert. Schichtbetrieb=hoher Luftüberschuss(Magerbetrieb)
Magerbetrieb mit LPG = deutlich höhere Verbrennungstemperaturen
Zitat:
Original geschrieben von Erdgaser
Zitat:
Original geschrieben von otiswright
die lpdi wird vorerst nur für volumenmodelle erhältlich sein. alle andern kommen nach und nach.
alle andern.... wird es nie geben ! Es werden nie alle Motoren umrüstbar sein.
Seit der Ersten Ankündigung im September, haben sich die "erhältlichen" Motoren nicht vermehrt. Es blieb bisher bei dem 1.4TSI mit 90 oder 92KW. Dies sollte doch ein erstes Zeichen sein, dass es so einfach nicht ist.
Gerade bei dem E200CGi dürfte es problematisch werden, da dieser Motor meist im Schichtbetrieb funktioniert. Schichtbetrieb=hoher Luftüberschuss(Magerbetrieb)
Magerbetrieb mit LPG = deutlich höhere Verbrennungstemperaturen
ich weiss, ich spring jetzt ein wenig, aber wie siehts denn mit dem neuen S350 aus!? im Katalog bei Vialle.nl ist der jedenfalls nicht aufgelistet...
solange es kein CGI ist, sollte es gehen.
Zitat:
Original geschrieben von denooo
ich weiss, ich spring jetzt ein wenig, aber wie siehts denn mit dem neuen S350 aus!? im Katalog bei Vialle.nl ist der jedenfalls nicht aufgelistet...
Der S 350 hat den gleichen 272 PS-Motor, wie der gerade ausgelaufene E 350 W211, ist kein Direkteinspritzer.
Den E 350 W211 hat mein Umrüster bereits umgerüstet, sollte also beim S 350 auch kein Problem sein.
den S 350 gibts auch als 4MATIC.
lg Rüdiger:-)
EDIT:
Sollte also kein Problem sein, daß den auch andere Vialle-Händler umrüsten können.
Zitat:
Original geschrieben von denooo
ich weiss, ich spring jetzt ein wenig, aber wie siehts denn mit dem neuen S350 aus!? im Katalog bei Vialle.nl ist der jedenfalls nicht aufgelistet...
Auch Vialle ist ein Baukastensystem mit wiederkehrenden Komponenten.
Veränderungen bestehen in den zu verwendenden Tankgrößen, den Düsengrößen und schließlich der Software.
Fahrzeugmotoren und Modelle die nicht im Katalog stehen, also nicht von der STANGE sind lassen sich umrüsten, allerdings ist hier Innovation vom Umrüster gefragt und inwieweit dieser sich außerhalb der Norm bewegen will oder kann.
Ist dem zur Folge auch kein Privileg eines einzelnen Umrüsters und vom Prinzip von jedem machbar.
Grüße
Der E350 besitzt den Motorcode 272.964 und 272.972 als 4Matic
Der S350 besitzt den Motorcode 272.965 und 272.975 als 4Matic
Es steht nur ein Fahrzeug bei Vialle.NL in der Liste, welches auch bei Vialle in den NL getestet und ein kompletter Kit entwickelt wurde.
LOGO.....:)
Nachfrage regelt das Angebot und da gibt es auch Sätze.
Da der E350 eh nicht nach R115 abgenommen ist, ist es Jacke wie Hose;)...
...... mit dem kleinen Unterschied, nichts für Planlose.
Ansonsten wie berichtet.
Kann aber jeder damit umgehen wie es ihm beliebt, kann und will.
Darf nicht, geht nicht ?......Bitte lächeln.
Grüße
Meine Antwort galt RuedigerV8 für seine Aussage "selber Motor E+S Klasse"
@icom
Nachfrage regelt das Angebot.... genau....
Deshalb fehlen sehr viele 6-Zylinder und es gibt überhaupt keine 8-Zylinder auf der Vialle Seite... Die Nachfrage ist nicht da...
Ohh Entschuldigung... man verbaut einfach 2 4-Zylinder Kits... das sind 2 verkaufte Anlagen pro Fahrzeug. ;) zu einem Preis das einem schlecht wird...
Zitat:
Ohh Entschuldigung... man verbaut einfach 2 4-Zylinder Kits... das sind 2 verkaufte Anlagen pro Fahrzeug. ;) zu einem Preis das einem schlecht wird...
Wers glaubt wird seelig....:)
Qualität hat halt seinen Preis.:cool:
Nachfrage: Ich weiß ja nicht was jeder so treibt, ist auch uninteressant....
würde auch lieber in der Sonne liegen und Däumchen drehen wenn dies meine Passion wäre.
Zitat:
Deshalb fehlen sehr viele 6-Zylinder und es gibt überhaupt keine 8-Zylinder auf der Vialle Seite...
Freue Dich doch....mir ist es recht.
Erstaunlich wie Du immer wieder auf einen blödsinnigen Dialog kommst....:rolleyes:
Jeder scheint so seine Bestimmung zu haben...
meine ist andere zu erfreuen.
ohja jetzt kommst du wieder mit dem blöden Gerede "Qualität" die ja nur Du und ein paar andere Umrüster an den Tag legen.
Qualität kostet Geld, richtig..... man kann sich Qualität aber auch mit 4000,- € vergolden lassen....
Es gibt nach Deiner Meinung nur eine Hand voll gute Umrüster in Deutschland... alle anderen schlampen und sind die größten Murkser.... Alleine diese Arroganz :rolleyes:
Was du treibst als "Autogas-Einrüster" ist jedem ersichtlich..... Foren bearbeiten....
Was ist denn aus deinen 40 wartenden Kunden für LPDi geworden.. die kannst du ja nun beglücken....
Oder war das alles wieder einmal nur leeres Geschwätz von Dir ? Wäre nichts ungewöhnliches..