Nachrüstsatz TTS Scheinwerfer beim :)
Servus,
hab ma kurz mit der SuFu geguckt, aber nix gefunden. Also hier für alle TTS-Scheinwerferaspiranten:
Audi hat ab 28.03. eigens einen Satz ins Programm aufgenommen für alle die auf TTS Scheinwerfer umrüsten möchten und bereits Xenon besitzen. Normalerweise sollte das angeblich eine befristete Aktion sein, allerdings wurde Sie von Audi dauerhaft ins Programm genommen.
Hier die Teilenummern:
Scheinwerferset ohne AFS 8J1 052 180 --- 950,00€ (angeblich alt: 1.500,00€) (475 pro Scheinwerfer)
Scheinwerferset mit AFS 8J1 052 180A --- 1.150,00€ (angeblich alt: 1.700,00€) (575 pro Scheinwerfer)
der Satz ist natürlich nur der reine Scheinwerfer ohne Brenner+STG
Wer eine TT vor MJ08 hat, bei dem lehnt der 
erstmal ab (so wie bei mir), da wohl Audi die Info beilegt erst am 05/2007 verbauen, aufgrund des erst ab MJ08 verbauten Bordnetzsteuergerätes welches 30byte Codierung ab kann.
Diejenigen (das dürfte ja auch hinreichend bekannt sein) brauchen noch eben dies Steuergerät.
entweder:
8P0 907 279K (ab MJ08 verbaut)
oder
8P0 907 279N (ab MJ09 verbaut)
und hier ungetestet und (noch) ohne Gewähr
8P0 907 279P (**vermutlich** ab MJ10 verbaut)
Ich habe das MJ10-Steuergerät bestellt und werde es morgen/übermorgen testen, warte nur auf mein VAG-COM HEX-CAN Kabel was heute eintrudeln müsste.
... uund ja ich weiss, die Infos gibts so in der form schon mehrfach Aber ich fands recht frustrierend, mir alles aus einzelnen Beiträgen zusammensuchen. Und über den Satz gabs bisher laut meiner Recherche keine Informationen.
gruss
stif
Beste Antwort im Thema
Servus,
hab ma kurz mit der SuFu geguckt, aber nix gefunden. Also hier für alle TTS-Scheinwerferaspiranten:
Audi hat ab 28.03. eigens einen Satz ins Programm aufgenommen für alle die auf TTS Scheinwerfer umrüsten möchten und bereits Xenon besitzen. Normalerweise sollte das angeblich eine befristete Aktion sein, allerdings wurde Sie von Audi dauerhaft ins Programm genommen.
Hier die Teilenummern:
Scheinwerferset ohne AFS 8J1 052 180 --- 950,00€ (angeblich alt: 1.500,00€) (475 pro Scheinwerfer)
Scheinwerferset mit AFS 8J1 052 180A --- 1.150,00€ (angeblich alt: 1.700,00€) (575 pro Scheinwerfer)
der Satz ist natürlich nur der reine Scheinwerfer ohne Brenner+STG
Wer eine TT vor MJ08 hat, bei dem lehnt der erstmal ab (so wie bei mir), da wohl Audi die Info beilegt erst am 05/2007 verbauen, aufgrund des erst ab MJ08 verbauten Bordnetzsteuergerätes welches 30byte Codierung ab kann.
Diejenigen (das dürfte ja auch hinreichend bekannt sein) brauchen noch eben dies Steuergerät.
entweder:
8P0 907 279K (ab MJ08 verbaut)
oder
8P0 907 279N (ab MJ09 verbaut)
und hier ungetestet und (noch) ohne Gewähr
8P0 907 279P (**vermutlich** ab MJ10 verbaut)
Ich habe das MJ10-Steuergerät bestellt und werde es morgen/übermorgen testen, warte nur auf mein VAG-COM HEX-CAN Kabel was heute eintrudeln müsste.
... uund ja ich weiss, die Infos gibts so in der form schon mehrfach Aber ich fands recht frustrierend, mir alles aus einzelnen Beiträgen zusammensuchen. Und über den Satz gabs bisher laut meiner Recherche keine Informationen.
gruss
stif
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113 Antworten
Schön zusammengestelt !!
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von stifmeister
Servus,
hab ma kurz mit der SuFu geguckt, aber nix gefunden. Also hier für alle TTS-Scheinwerferaspiranten:
Audi hat ab 28.03. eigens einen Satz ins Programm aufgenommen für alle die auf TTS Scheinwerfer umrüsten möchten und bereits Xenon besitzen. Normalerweise sollte das angeblich eine befristete Aktion sein, allerdings wurde Sie von Audi dauerhaft ins Programm genommen.
Hier die Teilenummern:
Scheinwerferset ohne AFS 8J1 052 180 --- 950,00€ (angeblich alt: 1.500,00€) (475 pro Scheinwerfer)
Scheinwerferset mit AFS 8J1 052 180A --- 1.150,00€ (angeblich alt: 1.700,00€) (575 pro Scheinwerfer)
der Satz ist natürlich nur der reine Scheinwerfer ohne Brenner+STG
Wer eine TT vor MJ08 hat, bei dem lehnt der
Diejenigen (das dürfte ja auch hinreichend bekannt sein) brauchen noch eben dies Steuergerät.
entweder:
8P0 907 279K (ab MJ08 verbaut)
oder
8P0 907 279N (ab MJ09 verbaut)
und hier ungetestet und (noch) ohne Gewähr
8P0 907 279P (**vermutlich** ab MJ10 verbaut)
Ich habe das MJ10-Steuergerät bestellt und werde es morgen/übermorgen testen, warte nur auf mein VAG-COM HEX-CAN Kabel was heute eintrudeln müsste.
... uund ja ich weiss, die Infos gibts so in der form schon mehrfach
gruss
stif
Genau sowas suche ich... ich habe einen TT 2.0TFSI 8J aus Nov.2006. Verbaut habe ich Xenon mit Kurvenlicht. Könnt Ihr mir sagen was ich nun genau alles für Bestellnummern brauche und wie teuer es ca. kommt? Du benutzt viele Abkürzungen, mit denen ich leider nichts anfangen kann. Wäre lieb wenn du mir kurz helfen kannst, damit ich weiss was ich bestellen muss und nichts fehlt.
Ach, muss ich denn unbeding wieder welche mit Kurvenlicht nehmen oder könnte ich auch die ohne nehmen oder würde die nicht passen, da ich ja in meinem Wagen welche mit Kurvenlicht habe. Unbedingt bräuchte ich es nicht.
Danke schon mal..
Wer keie Lust hat auf selber codieren hat kann sich mittlerweile vom Tuner einen fix fertigen Satz inkl. Montage und Codierung kaufen...
Gruß!
Hm .. da gibt es
1x TTS Scheinwerfer Umrüstkit A
1x TTS Scheinwerfer UMRÜSTUNG A
Was ist der Unterschied zwischen Umrüstkit und UMRÜSTUNG bzw. zwischen A und B 
Zitat:
Original geschrieben von Hudiny
Hm .. da gibt es
1x TTS Scheinwerfer Umrüstkit A
1x TTS Scheinwerfer UMRÜSTUNG A
Was ist der Unterschied zwischen Umrüstkit und UMRÜSTUNG bzw. zwischen A und B
1) selber machen
2) er machts
Zitat:
Original geschrieben von sossen
Genau sowas suche ich... ich habe einen TT 2.0TFSI 8J aus Nov.2006. Verbaut habe ich Xenon mit Kurvenlicht. Könnt Ihr mir sagen was ich nun genau alles für Bestellnummern brauche und wie teuer es ca. kommt? Du benutzt viele Abkürzungen, mit denen ich leider nichts anfangen kann. Wäre lieb wenn du mir kurz helfen kannst, damit ich weiss was ich bestellen muss und nichts fehlt.
Ach, muss ich denn unbeding wieder welche mit Kurvenlicht nehmen oder könnte ich auch die ohne nehmen oder würde die nicht passen, da ich ja in meinem Wagen welche mit Kurvenlicht habe. Unbedingt bräuchte ich es nicht.
Danke schon mal..
Entweder du holst dir das Kit von Pogea (wobei mich ma interessiert, wie die die Teile ohne Steuergerätewechsel codieren...) oder beim
Sollte dich das Angebot vom ansprechen, dann brauchst du in deinem Fall den Satz Halogenscheinwerfer für Gasentladungslampe mit AFS (AFS = Kurvenlicht) also 8J1 052 180A
Weiterhin, da dein Steuergerät genau wie meins nur 24 Byte und nicht 30 Byte Codierung kann (weil du ein MJ07 hast) kann man dem Steuergerät das Tagfahrlicht nicht beibringen.
Wie soll ich sagen. Das ist ungefähr so wie wenn du 1 GB an Daten auf nen CD-Rohling versuchen würdest zu brennen. Die ersten 750 (oder 800 je nach Rohling) würden gehen, der Rest würde aufgrund von Platzmangel nicht draufpassen. So ist das mit den älteren Steuergeräten - sie haben einfach nicht genügend Speicherplatz(stellen) da damals diese Optionen nicht vorgesehen waren.
Also brauchst du für ca. 230-240 EUR noch ein neues Steuergerät für Zentralelektrik.
Aufgrund von Erfahrungen in diesem und anderen Foren soll das MJ08 Steuergerät gut funktionieren, das hat die Teilenummer
8P0 907 279K (wichtig das K am Ende!)
Zu guter letzt lässt Du dir beim das LED-TFL codieren/freischalten nachdem Steuergerät und Scheinwerfer verbaut wurden.
Dafür muss in dem besagten Boardnetzsteuergerät das Byte 21 auf die Zahl 26 gesetzt werden.
Normalerweise sollte das Steuergerät mit K-Revision lieferbar sein (Stand heute - wobei die auch nich immer recht haben...) es geht auch mit dem N-Steuergerät (MJ09) da muss wohl aber noch eine Einstellung (Codierung) angepasst werden. Bei einigen gabs da Disco im Innenraum.
Ich persönlich rüste gerade auf das MJ10 Steuergerät um mit der Kennung P - das hat auch bereits jemand erfolgreich im Einsatz.
Ich nehm das MJ10'er Steuergerät deswegen mit, weil ich experimentierfreudiger bin und es eventuell möglich ist andere Gadgets freizuschalten. Angeblich könnte Abbiegelicht funktionieren. Kann man sich dann ja anschauen und immer noch an oder ausmachen. Ein neues Steuergerät brauch ich sowieso und preislich sind die alle gleich.
Im Übrigen werden Xenon-Brenner und die dazugehörigen Steuergeräte per Scheinwerfer in die neuen Scheinwerfer(gehäuse) umgebaut und sind nicht Bestandteil des LED-Scheinwerferkits vom
Gruß
stif
Zitat:
Original geschrieben von stifmeister
Zitat:
Original geschrieben von sossen
Genau sowas suche ich... ich habe einen TT 2.0TFSI 8J aus Nov.2006. Verbaut habe ich Xenon mit Kurvenlicht. Könnt Ihr mir sagen was ich nun genau alles für Bestellnummern brauche und wie teuer es ca. kommt? Du benutzt viele Abkürzungen, mit denen ich leider nichts anfangen kann. Wäre lieb wenn du mir kurz helfen kannst, damit ich weiss was ich bestellen muss und nichts fehlt.
Ach, muss ich denn unbeding wieder welche mit Kurvenlicht nehmen oder könnte ich auch die ohne nehmen oder würde die nicht passen, da ich ja in meinem Wagen welche mit Kurvenlicht habe. Unbedingt bräuchte ich es nicht.
Danke schon mal..
Entweder du holst dir das Kit von Pogea (wobei mich ma interessiert, wie die die Teile ohne Steuergerätewechsel codieren...) oder beim
Sollte dich das Angebot vom
Weiterhin, da dein Steuergerät genau wie meins nur 24 Byte und nicht 30 Byte Codierung kann (weil du ein MJ07 hast) kann man dem Steuergerät das Tagfahrlicht nicht beibringen.
Wie soll ich sagen. Das ist ungefähr so wie wenn du 1 GB an Daten auf nen CD-Rohling versuchen würdest zu brennen. Die ersten 750 (oder 800 je nach Rohling) würden gehen, der Rest würde aufgrund von Platzmangel nicht draufpassen. So ist das mit den älteren Steuergeräten - sie haben einfach nicht genügend Speicherplatz(stellen) da damals diese Optionen nicht vorgesehen waren.
Also brauchst du für ca. 230-240 EUR noch ein neues Steuergerät für Zentralelektrik.
Aufgrund von Erfahrungen in diesem und anderen Foren soll das MJ08 Steuergerät gut funktionieren, das hat die Teilenummer
8P0 907 279K (wichtig das K am Ende!)
Zu guter letzt lässt Du dir beim
Dafür muss in dem besagten Boardnetzsteuergerät das Byte 21 auf die Zahl 26 gesetzt werden.
Normalerweise sollte das Steuergerät mit K-Revision lieferbar sein (Stand
Ich persönlich rüste gerade auf das MJ10 Steuergerät um mit der Kennung P - das hat auch bereits jemand erfolgreich im Einsatz.
Ich nehm das MJ10'er Steuergerät deswegen mit, weil ich experimentierfreudiger bin und es eventuell möglich ist andere Gadgets freizuschalten. Angeblich könnte Abbiegelicht funktionieren. Kann man sich dann ja anschauen und immer noch an oder ausmachen. Ein neues Steuergerät brauch ich sowieso und preislich sind die alle gleich.
Im Übrigen werden Xenon-Brenner und die dazugehörigen Steuergeräte per Scheinwerfer in die neuen Scheinwerfer(gehäuse) umgebaut und sind nicht Bestandteil des LED-Scheinwerferkits vom
Gruß
stif
super Beitrag - Danke!
Ich brauche also den KIT 8J1 052 180A und das Steuergerät 8P0 907 279K. Die Brenner und daz. Steuergeräte kann ich die von meinen alten Scheinwerfern nehmen. Richtig?
Ich würde das dann vom einbauen lassen. Müsste ja nicht viel kosten, da es ja denke ich in 30min erledigt sein muss. oder?
Funktioniert dann auch 100% ja? Ich bin nicht so der Bastler. Mehr der "Insautosteigerundlosfahrer".
Hay! Hat hier jemand connects zu Pogea um herauszufinden wie die ganze Geschichte mit den älteren STG`s funktioniert? MfG
Zitat:
Original geschrieben von bigkahoona
Hay! Hat hier jemand connects zu Pogea um herauszufinden wie die ganze Geschichte mit den älteren STG`s funktioniert? MfG
schreib doch eine e-mail und frag bzw. ruf an 
Ob die damit so einfach rausrücken... naja, werd morgen wohl mal nachfragen...
Zitat:
Original geschrieben von sossen
super Beitrag - Danke!
Ich brauche also den KIT 8J1 052 180A und das Steuergerät 8P0 907 279K. Die Brenner und daz. Steuergeräte kann ich die von meinen alten Scheinwerfern nehmen. Richtig?
Ich würde das dann vom
Funktioniert dann auch 100% ja? Ich bin nicht so der Bastler. Mehr der "Insautosteigerundlosfahrer".
also im Prinzip Scheinwerfer raus, Brenner und STG ab und in den neuen verpflanzen, Scheinwerfer wieder rein.
Das Zentralelektrik Steuergerät ist unter der Abdeckung im Fußraum. Sollte also in der Tat alles vom Zeitaufwand moderat sein.
P.S.: Lass dir nicht vom erzählen dass die Stoßstange runter muss, denn dass muss sie definitiv NICHT. Leider hab ich schon selber die Erfahrung gemacht, dass man dies stur behauptet hat.
Zeigt dem einfach die entsprechende Seite im TT Handbuch, wo der Ausbau der Scheinwerfer beschrieben wird!
VG
Shiny
Eine zusatzfrage:
Hat jemand schon die Scheinwerfer mit Kurvenlicht an fahrzug ohne Kurvenlicht verbaut ?
Wäre interessant, da Ich die TTS Scheinwerfer einbauen möchte.
Das habe ich mir auch schon überlegt, ob, wenn das Steuergerät schon gewechselt werden muss, gleich AFS integriert werden kann...???
Kann mir vielleicht jemand sagen ob ich auch ohne Diagnosegerät nachschauen kann welches Steuergerät bei mir verbaut ist?? Danke