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Neuer E-Tourneo Courier: Kurzvergleich mit anderen elektrischen HDK
Ford hat den neuen E-Tourneo Courier vorgestellt:
https://media.ford.com/.../...lelektrische-Ford-E-Tourneo-Courier.html
Die Markteinführung soll Ende 2024 sein.
Ich wollte diese Meldung als Gelegenheit zu einem Kurzvergleich nutzen. Das Feld der elektrischen HDK ist relativ dünn.
Hier ein Kurzvergleich mit den PSA HDK und Renault Kangoo:
| Daten | E-Tourneo Courier | PSA HDK | Kangoo und Co. |
|---|---|---|---|
| Motorleistung | 100 kW | 100 kW | 90 kW |
| Batteriekapazität | - | 50 kWh | 45 kWh |
| Reichweite (WLTP) | - | 278 km | 285 km |
| DC Ladung | 100 kW, 35 Min. (10-80%) | 100 kW, 30 Min. (0-80%) | 80 kW, 39 Min. (10-80%) |
Anhand der Daten dürfte die Vermutung berechtigt sein, dass Batterie und Reichweite grob denen der PSA HDK entsprechen.
Allerdings sind diese bereits seit Mitte 2021 so verfügbar. Der E-Tourneo Courier soll Ende 2024 auf den Markt kommen.
Sind diese Werte dann noch ansprechend?
Der E-Toruneo Courier wird auch ein 44 Liter Ablagefach unter der Motorhaube haben.
Bei dem Pressebild erkennt man jedoch auch sehr viel Luft:
https://media.ford.com/.../2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_10.jpg
Hätte man das Fach größer gestalten können?
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4 Antworten
Wer heute E-Karren kauft wird was auch immer für Gründe haben! Nicht recyclebare Akkus, Kinderarbeit bei der giftigen Lithium Gewinnung, geringe Reichweite, einfache , überteuerte Technik, bei Einberechnung aller Fakten miserable Ökobilanz!!! Was ist mit Nachts Laden? Mit Gas- und Kohlestrom? Siehe hier: https://www.kopp-report.de/
Zitat :"Netzagentur bestätigt Stromlücke nach Atomausstieg – ARD behauptet das Gegenteil"
Mazda hat Mut gegen den Mainstream und zeigt wie es geht: Model CX 60 :
Reihen 6 Zylinder Diesel , 24 Ventiler, 3283 cm3 Hubraum !!! ,
254 Ps, 550Nm Drehmoment, Co2 137 g/km, 5,2 Ltr. Drittelmix auf 100 km.
So baut man Motoren!
Nachzulesen in der TV MOVIE 11 !
Bin mit meinem Tourneo Custom 170 Ps über 100000 km absolut zufrieden,
bis jetzt Null Probleme ! Wieso ein E-Karren ?
Websel
Kinderarbeit war doch aber bei der Kobalt-Gewinnung, und nicht beim Lithium? Dann hoffen wir mal für dich, dass Ford keinen LFP-Akku einbaut, dann geht dein Weltbild plötzlich unter.
Recycling: https://www.ingenieur.de/.../
Reichweite:
Für die meisten nicht wirklich relevant, und außerdem ist die Nachladegeschwindigkeit viel wichtiger als die Reichweite vom Start weg. Und ja, 100kw Peak klingt erst einmal nicht viel, aber die Ladekurve ist entscheidend.
Zitat:
@206driver schrieb am 16. Mai 2023 um 09:07:20 Uhr:
Ford hat den neuen E-Tourneo Courier vorgestellt:
https://media.ford.com/.../...lelektrische-Ford-E-Tourneo-Courier.html
Die Markteinführung soll Ende 2024 sein. [...]
Anhand der Daten dürfte die Vermutung berechtigt sein, dass Batterie und Reichweite grob denen der PSA HDK entsprechen ...
inzw. tauchen die Youtube Videos zur Vorstellung der Verbrennervideos auf:
dort wurde bei carcrasch erwähnt, dass die kommende E-Version einen Akku mit 70 KWh haben soll.
https://www.youtube.com/watch?v=wxWKtw9hXGk
Das wäre deutlich mehr als PSA und Renault bieten ;-)
Abwarten.
Bisher ist die Elektroversion ja noch nicht auf dem Markt.