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Öl im Vergaser und Pfütze unterm Roller
Hallo ,
Ich habe heute feststellen müssen , das bei meinem Roller Öl im Vergaser ist und ich eine Pfütze unterm Roller habe .
Kann mir jemand helfen , bezüglich der Ursache ?
Eventuell kann ich den Fehler allein beseitigen ?
Aprilia SR 50 , luftgekühlt, Bj 2001
Besten Dank
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45 Antworten
Ich gehe mal jetzt davon aus das du von dem Roller sprichst bei dem es mit den Papieren Probleme gab und Jahre gestanden hat.
Dann baue den Vergaser aus,aber wirst ja schon gemacht haben und bringe den auf Vordermann. Besonderen Augenmerk auf das Nadelventil und für das Öl das Kugelventil am Vergaser,suche mal bei YouTube nach Filme die dieses behandel,kannst dann sehen wie es gemacht wird.
Ne ne is mein alter Roller , den anderen hab ich ni genommen .
Vergaser ausbauen , hoffe da gibts was im Netz , hab ich noch nie gemacht .
Aber danke für den Tipp
So , erster Teil ist erledigt .
Frage : Geht das Ölventil rauszuschraubenden ??
Bin mir nicht ganz sicher aber meine das Öl Ventil ist nicht geschraubt sondern in eine Passung gepresst.
Ja weil ich bekomm es ni raus :(
Zitat:
@kai530 schrieb am 17. Februar 2020 um 14:21:15 Uhr:
Frage : Geht das Ölventil rauszuschraubenden ??
@kai530
Hättest du den Thread gelesen, in dem es um das Ölventil ging, wäre deine Frage überflüssig. :D
Gruß Wolfi
PS: Und meinen Link zum genannten Thread hast du großzügig ignoriert. :(
Ich hab den link ja genutzt , deshalb meine Frage .
Weil es in dem link so klinkt , als ob das Ölventil auszubauen geht , ich es aber ni ab bekomme
Ich hab leider ni den selben vergaser wie in dem link ,
Zitat:
@kai530 schrieb am 17. Februar 2020 um 19:12:23 Uhr:
Ich hab leider ni den selben vergaser wie in dem link ,
Schau' nochmal das Foto des Dellorto Vergasers im anderen Thread genau an und finde 5 Unterschiede. :D
Es handelt sich um das gleiche Vergasermodell mit dem winzigen Unterschied, daß dein Roller luftgekühlt ist und deshalb die Vergaserheizung mittels Kühlflüssigkeit nicht möglich ist. Die entsprechenden Anschlußstutzen deines Vergasers sind daher “blind“.
Gruß Wolfi
Ja ich hab einen luftgekühlten.
Bin langsam am verzweifeln .
Hab jetzt das Problem mit dem Ansaugstutzen auch noch .
Ich seh nur 2 Schrauben , die ich auch gelöst habe , jedoch geht er nicht ab . Ist der soo fest ? Oder hab ich was vergessen zu lösen
Zitat:
@kai530 schrieb am 17. Februar 2020 um 19:42:01 Uhr:
Ich seh nur 2 Schrauben , die ich auch gelöst habe , jedoch geht er nicht ab . Ist der soo fest ? Oder hab ich was vergessen zu lösen
Auf dem Foto ist der ASS mit 4 Schrauben befestigt, zwei Inbusschrauben und zwei Abreißschrauben.
Gruß Wolfi
Ich frag mal hier weil es mich interessiert. Abreisssrauben gibt es da nen Spezi Tipp für wie man die löst?
Ich habe bis Dato immer ein Schlitz rein gefräst. War meine Lösung. Aber wie macht das der Profi?
Und wie ersetz ich diese dann ? Gibts die neu zu ordern ?
Ok , laut Google gehen diese sehr leicht raus mit einer guten Zange . Da sie nicht sehr fest angezogen werden können ( reisen schnell ab )