OPEL selbst über den ASTRA-K

[flex-didi]

Sammelthread für die Infos von OPEL selbst über den ASTRA-K.

Informativ ist dazu deren opel-blog.com und media.gm.com/media/de/de/opel/news.html

http://media.gm.com/.../05-21-astra-camouflage.html

http://media.gm.com/.../06-01-new-astra.html

http://media.gm.com/.../06-12-hightech-zum-heissen-preis.html

http://media.gm.com/.../06-24-astra-innovation-star-tradition.html

http://media.gm.com/.../07-16-wellness-seats-for-new-astra.html

____________________________________

Und parallel die Sammlung der Beiträge im blog...

http://www.opel-blog.com/tag/astra-k/

[sdghsdg]

Jetzt ist aber auch mal gut mit dem krampfhafen neuen Threaderöffnen. flex. Wir haben alle begriffen, das du dir das K Forum herbeigesehnt hast. ;-)

[flex-didi]

Na wer wollte es denn nicht (? ;)

So denn, angeführte Themen wären früher/später eh beisammen gekommen, wie überall. Zum eigentlichen:

Die soweit bekannte Bilder-Galerie...

http://media.gm.com/.../astra-k.html#

Und bei den Franzosen noch die Skizzen im Weiteren incl. (!)...

http://media.gm.com/.../galleryphotogrid.html

[flex-didi]

http://www.opel-blog.com/.../#comment-561986

[slv rider]

opels selbstbeweihräucherung ist sowas von zum..............

:D

aber machen wohl alle so.

[flex-didi]

Ei joh, das ist doch "normal" bei allen, da zieht man sich die Infos raus die man brauch/will oder sein lässt.

Wie sonst bekommt denn BMW jetzt die Kurve (im wahrsten Sinne ?!):

Mit Frontantrieb

Mit 3-Zylinder

Mit Van

...?!

[flex-didi]

http://www.opel-blog.com/2015/07/30/astra-tcr-mit-330-ps-am-start/

[flex-didi]

http://media.gm.com/.../08-04-astra-erstklassige-aerodynamik.html

[Corsadiesel]

Zitat:

@flex-didi schrieb am 4. August 2015 um 11:59:49 Uhr:

http://media.gm.com/.../08-04-astra-erstklassige-aerodynamik.html

Natürlich müssen sie den 3Zylinder hervorheben, sonst würde den ja keiner kaufen.

Für mein Fahrprofil wäre ein Benziner richtig. Aber die Benziner im Astra kommen für mich nicht in Frage.

Der einzige Motor wäre der 1.6 CDTI. Der aber ist neu und noch nicht dauererprobt, deshalb kommt auch er für mich nicht in Frage.

(auch anscheinent ist der 2.0 CDTI 131PS nicht dauererprobt, was man so im Insigia Forum so lesen kann)

Und auf Abenteuer lasse ich mich nicht ein.

[mottek]

Du weißt aber das die Diesel auch alle einen "bösen" Turbolader haben.

[Corsadiesel]

Zitat:

@mottek schrieb am 4. August 2015 um 12:34:03 Uhr:

Du weißt aber das die Diesel auch alle einen "bösen" Turbolader haben.

Habe ich etwas gegen Turbolader oder Lader allgemein ?.

Vielleicht wird das von vielen falsch verstanden, ich habe nur etwas gegen kleine (Hubräume) Maschinen, die PS mäßig zu viel haben.

Beispiel: der 1.4 Sauger = 100PS und der 1.4 Turbo = 100PS, auch 120PS ist für mich kein Thema.

Aber mehr PS ist dann schon wieder für mich zuviel (obwohl wohl die 140PS halten, habe jedenfalls noch nichts negatives gehört).

Viele setzen ja Downzising mit Turbolader gleich, was für mich nicht gilt (siehe oben, 1.4T = 100PS, die es auch als Sauger gibt).

[flex-didi]

Booooar, muss das hier ständig und immer wieder dein Thema sein (?) - reicht doch mal !

[sir_d]

Nicht darauf eingehen, habe ich mir auch angewöhnt... Irgendwann hört er von allein auf...

[cone-A]

Zitat:

@flex-didi schrieb am 4. August 2015 um 11:59:49 Uhr:

http://media.gm.com/.../08-04-astra-erstklassige-aerodynamik.html

0,285 ohne verkleideten Unterboden ist schon mal kein schlechter Wert.

[flex-didi]

Ich bin echt mal gespannt was sie in Vergleichen so herausfahren !