Sammelthread Tieferlegung mit Fahrwerksfedern/Komplettfahrwerke etc.
Hallo zusammen,
da ich mir selber tiefere Fahrwerksfedern als das S-Line Fahrwerk (25mm) zulegen möchte, soll dieser Thread dazu dienen, verschiedene nicht werksseitige Tieferlegungen vorzustellen.
Bilder von Euren Sportfedernsätzen oder Komplettfahrwerken sind natürlich ausdrücklich erwünscht.
Ich selber habe mich bereits mit Eibach Federn für meinen A3 8VA beschäftigt, leider gibt es nur eine 30mm Variante, also abzüglich der 25mm vom S-Line Fahrwerk würden lediglich 5mm zusätzlich erreicht. Eine Sportline Variante (40-45mm) wird es nach Auskunft des Herstellers Eibach nicht geben.
Nun prüfe ich ob H&R Federn in Frage kommen. Dort gibt es eine 30mm Variante, aber auch eine 40-45mm! Für mich sollten es max. 40mm werden!
Hat schon jemand im Forum diese Federn verbaut oder auf ein Komplettfahrwerk gewechselt?
Danke für die Beteiligung...
Viele Grüße
biglo
Beste Antwort im Thema
wie ich ja bereits sagte,habe ich heute den wagen bei H&R abgeholt ...leider haben sie vergessen die stabis zu verbauen 
aber gut,so ist's jetzt leider nun...
er fährt sich klasse...wie erwartet...und steht auch gut aufe räder 
(und ich weiß,was jetzt teilweise für kommentare kommen werden 
)
ich habe auf die schnelle ein paar fotos vom wagen gemacht...also nicht meckern 
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2461 Antworten
Ich verstehe die frage nicht , ich fahre 40 MM H&R im 8v Quattro Diesel 184 PS .
Vorne ist es mir fast zu tief und Logisch es ist einiges härter geworden , aber noch zu ertragen .
Zitat:
Original geschrieben von RS5 450
Ich verstehe die frage nicht , ich fahre 40 MM H&R im 8v Quattro Diesel 184 PS .
Vorne ist es mir fast zu tief und Logisch es ist einiges härter geworden , aber noch zu ertragen .
Hallo,
ich habe diesen Thread für alle Fahrwerksumbauten eröffnet.
Abgesehen davon interessiert mich derzeit persönlich, ob schon jemand 30,35 oder 40-45mm H&R Federn verbaut hat. Je nach Beschreibung bzw. anhand von Fotos würde nach den geposteten Erfahrungen meine Entscheidung für einen bestimmten Ferdernsatz fallen.
Viele Grüsse
biglo
Hallo,
bin selber im Moment auf der Suche nach Tieferlegungsfedern. Für mich persönlich kommen eigentlich nur die 2 großen Hersteller in Frage, entweder Eibach oder H&R. Leider gibt es fast noch keine Erfahrungsberichte, zum anderen spielen auch Reifengröße,Dämpfer oder S Line Paket eine Rolle, zumindest wenn man es optisch beurteilen will. Ein wichtiger Punkt ist, jeder hat ein anderes empfinden, was Härte oder Komfort angeht, was für den einen zu hart, ist für den anderen ok.
Zu Eibach kann man sagen, nicht so tief, aber dafür komfortabel, H&R mehr tiefe, aber auch teileweise sehr hart. Habe heute noch mit jemanden telefoniert, der die tiefe Version von H&R am Golf 7 hat und bemängelt, das der Wagen oft durchschlägt.
Ich werde noch etwas warten, nachdem ich heute mit Biss Tuning telefoniert habe, die werden im Frühjahr Federn von Eibach anbieten, die speziell angefertigt werden, am Telefon sehr kompetent, fachlich top und dann bin ich gerne noch bereit, die 6 Monate zu warten.
Zitat:
Ich werde noch etwas warten, nachdem ich heute mit Biss Tuning telefoniert habe, die werden im Frühjahr Federn von Eibach anbieten, die speziell angefertigt werden, am Telefon sehr kompetent, fachlich top und dann bin ich gerne noch bereit, die 6 Monate zu warten.
Es wird von Eibach lt. meinem ersten Post außer den Pro-Kit Federn (30mm) keine Sportline Variante geben. Was hast du denn über Biss Tuning herausgefunden?
Meine Tieferlegung wird auch erst im kommenden Frühjahr erfolgen und Eibach wäre auch meine erste Wahl.
Viele Grüße
biglo
Hat denn schon jemand Bilder mit den Eibach Federn?
Gruß Marvin
Hat jemand Bilder vom H&R Federn mit 30mm bzw. Eibach?
Hatte aufm 8P 35mm von H&R und fand die Perfekt zwischen Optik und Alltagstauglichkeit. Bei 30mm bin ich mir net sicher ob des reicht hab ja schon 15mm durch Ambitionsfahrwerk. Da aber die 40mm von "RS5 450" mir schon zu tief sind kann es vllt doch mit 30mm Perfekt sein.
Am besten wären Bilder von 30mm in Kombination mit Felgen 8x18 ET45.
Also ich kann mal ein Bilder verlinken von dem Thread "Modifikationen mit Bildern".
Er hat H&R 40mm verbaut, finde das persönlich vielleicht schon ein bisschen zu tief für das Auto.
http://www.motor-talk.de/bilder/modifikationen-mit-bildern-g60607080/2013-11-30-333-i206389890.html
Ich selbst hab noch die originalen Federn 25mm drin, möchte aber demnächst auch andere einbauen, daher kommt der Thread hier ganz gut Denke an 30mm oder 35mm, also wenn Bilder da, bitte posten
Wie schon geschrieben wurde sind 30 MM ja nur 10 mehr als Serie , der Kompromiss sollten wirklich 35 MM sein . ich habe ja auch 40 MM und das ist mir eben fast zuviel .Hinten gibt es ein dickeres Gummi unten den Federn nur vorne fehlt mir noch die Lösung
Es gibt aber keine mit 35mm, oder? Hab zumindest keine gefunden...
DAdler seiner mit 25mm Sline find ich gar net mal so schlecht. Hinten müsste er noch ein wenig runter aber vorne finde ich eigentlich in Ordnung. 30mm könnte mir daher reichen.
Ich glaub ich werde mich mal die Tage schlau machen was ich brauch, wie es mit ABE aussieht und es einfach machen. Kostet ja net die Welt wenn es nix wird
Qualitätsmäßig lieber Eibach oder H&R? Damals haben die H&R wenn es kalt war schon ein wenig geknarzt. Wär toll wenn es diesmal net so wäre.
Zitat:
Original geschrieben von Punisher26
Es gibt aber keine mit 35mm, oder? Hab zumindest keine gefunden...
DAdler seiner mit 25mm Sline find ich gar net mal so schlecht. Hinten müsste er noch ein wenig runter aber vorne finde ich eigentlich in Ordnung. 30mm könnte mir daher reichen.
Ich glaub ich werde mich mal die Tage schlau machen was ich brauch, wie es mit ABE aussieht und es einfach machen. Kostet ja net die Welt wenn es nix wird
Qualitätsmäßig lieber Eibach oder H&R? Damals haben die H&R wenn es kalt war schon ein wenig geknarzt. Wär toll wenn es diesmal net so wäre.
Also bei H&R hab ich auch keine 35mm gefunden, aber ABT bietet die an.
- 290€ die Federn / 75€ TÜV und ggf. 605€ Montage
Wohl der erste S3 mit einem H&R Gewindefahrwerk
Auf dem zweiten Bild mit 8x19 Rotor Felgen und 215/35 Winterreifen
Das Fahrwerk selbst und wo ihr es bekommt sieht man auf dem dritten Bild
An der Korosse wurde nichts bearbeitet.
Irgendwie kann ich keine weiteren Bilder rein stellen
Zitat:
Original geschrieben von LordoftheringS3
Wohl der erste S3 mit einem H&R Gewindefahrwerk
Auf dem zweiten Bild mit 8x19 Rotor Felgen und 215/35 Winterreifen
Das Fahrwerk selbst und wo ihr es bekommt sieht man auf dem dritten Bild
An der Korosse wurde nichts bearbeitet.
Wie tief liegt der auf dem Bild? Is schon arg tief oder kommt mir das nur so vor...
Tief
Zitat:
Das Fahrwerk selbst und wo ihr es bekommt sieht man auf dem dritten Bild
Ich helf dann mal aus:
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