TT Clubsport Quattro kommt wohl doch...
...als Kleinserie.
Schaut mal hier den Auszug von der AMS-HP:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...hw_show_504384_13999.hbs?...
Ich bin ganz erstaunt.
Für mich ist das die Analogie zum früheren Porsche Speedster.
Feines Ding. 
Tolles Spielzeug. 
Bietet sich als Zweit-TT neben einem TTc an. 
Beste Antwort im Thema
Vielleicht sollte Audi da mal etwas die Zügel straffen beim 8J. Es gibt bereits achtzehn Varianten. Und weitere werden wohl noch folgen. Also ich finde, dass der Wagen damit allmählich in die Beliebigkeit abrutscht. Eine Fokussierung auf einige stimmige Konzepte wäre m. E. sinnvoll.
Was den Clubsport selbst angeht, so finde ich ihn auch absolut unpassend. Alle Aussagen, die Audi zum TT und seiner purisitschen Charakteristik abgegeben hat, werden hier ad absurdum geführt. Blanke Effekthascherei mit immer noch mehr Firlefanz und sinnfreiem Gedöns kommen hier zum Tragen. Ich bin mir ja durchaus bewusst, dass der Wagen seine Anhänger hat, aber ich für meinen Teil bin da doch etwas ernüchtert. Wenn ich da mal an Audis Coupé-Studien denke, Nuvolari und Shooting Brake, dann frage ich mich doch was daraus eigentlich geworden ist. Der A5 ist dagegen eine einzige Enttäuschung; viel zu mutlos und weichgespült. Und beim TT scheint jetzt dieser Nouveau Riche Chic das Gebot der Stunde zu werden. Schade! 
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38 Antworten
Will ja nicht spekulieren, aber könnte das evtl. die Front des kommenden TT-RS sein?
Sieht recht lecker aus 
Gruß Olli
P.S. Nur die rahmenlose Scheibe mag mir nicht unbedingt gefallen.
Ich hatte schon ein Video vom TTRS gepostet das Ding ist am Nürburgring schon gefahren da siehste Ihn ganz gut
Zitat:
Original geschrieben von Straßenfeger
...als Kleinserie.
Schaut mal hier den Auszug von der AMS-HP:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...hw_show_504384_13999.hbs?...
Ich bin ganz erstaunt.
Für mich ist das die Analogie zum früheren Porsche Speedster.
Feines Ding.
Tolles Spielzeug.
Bietet sich als Zweit-TT neben einem TTc an.
Hallo,
sieht verdammt lecker aus.
Sollten sie unbedingt bauen.
Grüße Wolfgang
Kackhässlich, Sorry *ggg*
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Kackhässlich, Sorry *ggg*
Emulex
Hallo,
stimmt.
Könnte aber ein schönes Heizgerät sein wenn wirklich über 300 PS verbaut werden.
Wenn man drin sitzt und den Pin durchdrückt sieht man ihn ja nicht von außen.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Ich hatte schon ein Video vom TTRS gepostet das Ding ist am Nürburgring schon gefahren da siehste Ihn ganz gut
wo?
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Kackhässlich, Sorry *ggg*
Emulex
sehr wahr, aber immerhin noch hübscher anzuschaun als die TTS-Nase
http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=698&cache=no
Hier ab der 7 Minute meine ich ist der zu sehen. 5 Zylinder Turbo die Idealkombi für ein Audi
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Kackhässlich, Sorry *ggg*
begeisterung stellt sich bei mir auch nicht ein, aber im gegensatz zum motor könnte man das bodykit notfalls austauschen
ein RS bei dem dieser gedanken naheliegen würde wäre allerdings eine unerfreuliche premiere der quattro gmbh
aber wie gesagt, mittlerweile ist es mir egal, wie der RS aussieht oder was für ein motor drin ist, solange er die zielleistung von 5/4 * 272ps schafft, mindestens 5 zylinder hat und irgendwann in diesem jahrzehnt erscheint
edit: aufgrund der abgasanlage gehe ich mal davon aus, dass das ding eher der RS sein dürfte als ein clubsport.
je länger ich mir die bilder angucke desto weniger kann ich mit dem seitlichen bodykit anfangen. die kotflügel sehen irgendwie aus, als bräuchte der wagen dringend breitere felgen oder ne spurverbreiterung. so wirklich harmonisch wirkt das irgendwie nicht. hat was von der DTM, wo die kotflügel in meinen augen auch irgendwie nicht zur restlichen linie der autos passen.
front und heck finde ich aber ok, der ameisenbär ist weg, die alten nebelscheinwerfer fand ich auch eher störend. der chromstreifen in der heckschürze war beim clubsport noch matt, da bin ich mir noch nicht sicher, was besser aussieht.
Ich bin gespannt wo der Clubsport Quattro preislich positioniert wird? Bei einer Kleinserienproduktion wird der offenenFahrspaß bestimmt kein billiges Vergnügen.
Her damit nach Spananien (320 Sonnentage)
Zitat:
Original geschrieben von enred
Ich bin gespannt wo der Clubsport Quattro preislich positioniert wird? Bei einer Kleinserienproduktion wird der offenenFahrspaß bestimmt kein billiges Vergnügen.
wenn das wirklich der clubsport ist und nur 200 stück gebaut werden sollen, dann ist das eh egal, den bekommt eh kein regulärer käufer. beim seat war die serie doch auch zum release-zeitpunkt schon ausverkauft.
nur machen mich halt die ovalen auspuffrohre stutzig...
Zitat:
Original geschrieben von Straßenfeger
...als Kleinserie.
Schaut mal hier den Auszug von der AMS-HP:
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...hw_show_504384_13999.hbs?...
Ich bin ganz erstaunt.
Für mich ist das die Analogie zum früheren Porsche Speedster.
Feines Ding.
Tolles Spielzeug.
Bietet sich als Zweit-TT neben einem TTc an.
Ich finde solchen Kleinserien sind das Salz in der Suppe! Ich finde ihn geil!