Ursache für Geräusche des Lenkgetriebes in Motor-Steuereinheit oder Zahnstangenlenkung ?
Hallo zusammen,
bei mir treten jetzt auch die hier im Forum schon des öfteren beschriebenen Probleme mit der Lenkung auf (Geräusche, Zupfen am Lenkrad währen der Fahrt, Zucken des Lenkrads im Stand usw.). Lösung war letztlich immer Austausch des Lenkgetriebes. Hier in dem Beitrag https://www.motor-talk.de/forum/lenkung-t245-geraeusche-t6867363.html wurde gesagt ursächlich dafür sei der Drehwinkel oder Drehmomentsensor.
Nun meine Frage, in welchem Teil des Lenkgetriebes ist der Sensor verbaut (muss ein Sensor im Lenkgetriebe sein, der Sensor am Lenkrad ist sicherlich nicht gemeint)?
Zum Tausch des Lenkgetriebes muss man die Motor-Steuereinheit der Lenkung entfernen (bevor man die Zahnstangenlenkung ausbauen kann). Daher die Frage, ob das Problem evtl. zu beheben ist in dem man nur die Motor-Steuereinheit tauscht ohne die Zahnstangenlenkung mit zu tauschen (weil der Fehler/Sensor in der Motor-Steuereinheit ist). Würde einem den aufwändigen Teil des Tausches ersparen. Elektrisch ist keine Verbindung zwischen der Steuereinheit und der Zahnstangenlenkung, aber die Erfassung könnte auch Kontaktlos sein.
Weiss hier evtl. jemand genaueres (ist tatsächlich der Sensor ursächlich, Einbauort)?
VG,
Manuel
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2 Antworten
Der Drehwinkelsensior sitzt unter em Lenkrad in einem runden Gehäuse und wird mit dem Lenkrad bewegt.
Wenn Geräusche entstehen können diese auch vom elektrischen Antrieb kommen. Da drin sitzt ein Kunststoff-Zahnrad
welches gerne verschleißt.
Allerdings : wenn keine gesicherten Kenntnisse über die technischen Funktionen bestehen bitte nicht selber machen !!
Könnte lebensgefährlich werden bei Ausfall der Lenkung !!
Danke für die Antwort. Der verlinkte Beitrag war da etwas unklar, denke ich. Der Drehwinkelsensor (am Lenkrad) war ganz bestimmt dort nicht gemeint (welchen ich auch nicht selbst tauschen würde). Im Lenkgetriebe ist ein Drehmomentsensor, ich denke um den wird es gehen. Die Geräusche bei mir kommen ziemlich sicher vom Lenkgetriebe selbst (Lenkrad zuckt manchmal selbst wenn Auto steht, d.h. ohne überhaupt am Lenkrad zu drehen usw.)
Nachdem ich aber ein paar bessere Bilder gefunden habe hat sich meine Frage mittlerweile aber auch erledigt. Der Drehmomentsensor ist nicht Teil der Motor-Steuereinheit. Der sitzt im Rest der Lenkung und ist per Kabel an die Motor-Steuereinheit angeschlossen. Schade, aber wäre auch zu einfach gewesen ... muss doch ein (überholtes) Lenkgetriebe her.
Ansonsten schliesse ich mich deiner Aussage natürlich an, man sollte schon Wissen was man da macht.