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Vorfacelift Front auf Facelift umbauen
Hallo,
ist es möglich die Vorfacelift Schnautze auf die Faceliftschnautze umzubauen?
Oder benötige ich dafür mehr als:
- Scheinwerfer
- Kotflügel
- Motorhaube
- Stoßstange
Normal sollte bei dem Facelift ja alles andere wie Kühler, Prallträger, Befestigungspunkte der Stoßstange ect. identisch sein mit dem Vorfaceliftmodell oder?
Ich hatte nämlich am Donnerstag einen kleinen Verkehrsunfall.
Mir ist ein Sprinter rückwärts beim Einparken in die Front gefahren.
Ich muss mind. Motorhaube, Stoßstange und einen Scheinwerfer austauschen. Es kann mehr sein, jedoch war ich von Freitag bis Sonntag weg, sodas ich mich nicht mehr darum kümmern konnte.
Nur für die 3 Teile (Motorhaube, Stoßstange und einen Scheinwerfer) hat mir der FOH einen Preis von 3000€ inkl. Anbau und Lackierung genannt. Es könnte jedoch noch mehr werden, wenn z.B. es den Kotflügel auch verzogen hat, was ich momentan leider nicht feststellen kann.
Die Motorhaube, Scheinwerfer, Stoßstange und Kotflügel vom Facelift sind ja recht "günstig" zu bekommen, sodas ich die Front wenn es nur diese Teile sind ohne Zuzahlung auf Facelift umbauen könnte.
Wenn ihr da was wisst, dann bitte immer her mit Ideen, Tipps und Ratschlägen.
Gruß Benny
Beste Antwort im Thema
Wie immer gibt es leute die ignorieren es wenn man sagt, bitte keine Komentare zu den Kosten, über Sinn und Unsinn sowie über Schöner oder Hässlicher.
Aber eigentlich wollte ich nur sagen, das ich es dann gelassen habe.
Der Grund war eigentlich nur einer. Ich kam günstig an eine neue Stoßstange mit Irmscherlippe, PDC, Neblern und Co sowie eine sehr günstige einwandfreie Motorhaube.
Und ich habe zu dem Zeitpunkt KEINE Halogenscheinwerfer für den Facelift gefunden, sondern immer nur Xenon. Hätte es damals schon die Halogenscheinwerfer so günstig über den Zubehörhandel oder von einem Heck-/Seitenschaden gegeben, wäre ich stark in versuchung gekommen. Der Umbau an sich ist eigentlich nicht das Problem, sondern nur die anbindung der Steuergeräte und Pinbelegung der Scheinwerfer und Co.
Gruß Benny
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15 Antworten
Hi Benny,
häng dich doch hier mit rein: -klick-
Interessieren würde mich das ja auch mal - wobei ich nicht umbauen würde.
Ich habe mich vorletztes Jahr, beim Kauf, ganz bewusst für ein VFL entschieden weil mir die Front besser gefällt.
So Kleinigkeiten wie der Haubenlift sind einfach nicht mehr wegzudenken 
.
LG,
Michael
Hallo,
mich würde interessieren, ob bis jetzt jemand einen Umbau gemacht hat!
Ich habe diese Woche einen Vor-Facelift mit Frontschaden gekauft und
ein Umbau käme daher für mich auf jeden Fall in Frage.
Gibt es Unterschiede bei der Xenon-Elektronik von Vor- und Nach-Facelift?
Mein Vorfacelift hat Kurvenlicht!
Ich habe gehört, dass der Vor-Facelift zwei und der Nach-Facelift
nur noch einen Aufprallsensor hat.
Wo genau sind diese montiert?
Wäre nett wenn jemand Antworten hat.
MfG Kevin
P.S.:
Im Forum habe ich bis jetzt nur Diskussionen darüber gefunden,
ob der Umbau sich lohnt oder zu teuer ist
und ob der Vor- oder der Nach-Facelift schöner ist.
Diese Dinge bitte ich nicht hier in diesem Threat zu diskutieren. DANKE!
Es gibt ein Vectra Forum aus England . Dort hat es einer mit nem Signum gemacht. Mit Bildern und ich glaube sogar Teilenummern.
Es gab mal einen GTS mit Facelift von 2002 in ebäh, der zuvor vermutlich einen Unfall an der Vorderseite hatte.
Hat witzig ausgesehen, alter Innenraum + Heck und halt die Kasperfresse. 
Erinnert aber immer stark an die Umbauten ala E36 auf E46.
Zitat:
Original geschrieben von mak37
Es gibt ein Vectra Forum aus England . Dort hat es einer mit nem Signum gemacht. Mit Bildern und ich glaube sogar Teilenummern.
Super! Schon mal vielen Dank! Hast du einen Link?
EDIT:
Hab jemanden gefunden, der nen Vauxhall GTS umgebaut hat,
allerdings ohne Xenon!
Interessant wären die Unterschiede beim Xenon bzw.
bei der Xenon-Elektronik zwischen dem Vor-Facelift und dem Nach-Facelift!
Wäre super fall jemand dazu etwas sagen könnte!
MfG Kevin
Hatte mir gegen Ostern bei eBay eine Felge ersteigert und diese in Borken direkt beim Verkäufer abgeholt. Er hatte seinen VFL GTS auf FL umgebaut. Inkl. Bi-Xenon AFL, PDC, Spritzdüsen usw. Er meinte nur: Kein Problem...
EDIT: Hab ihn mal über eBay angemailt, ob er mir mal Details veraten kann...
Hi, ich denke du brauchst :
Frontschürze
beide kotflügel
beide Frontschürzenhalter
Aufpralldämpfer
Schlossblech
Motorhaube
beide Scheinwerferbleche
beide scheinwerfer
neue stecker für scheinwerfer und andere Pinbelegung
neues steuergerät für scheinwerfer
Kühlergrill usw
und diverse Kleinteile
Dann weiss ich nicht wies aussieht mit dem Lenkbehältnis vorne rechts, ich glaub beim facelift ist der wieder hinten am Lenkgetriebe verbaut.
Also da reichen mit sicherheit deine Paar euro nicht, das geht übel ins Geld alleine schon die scheinwerfer und das steuergerät für AFL/xenon.
Und die Arbeit das schlossblech auszubauen und wieder zu verschweissen und ob es dann auch von den spaltmassen passt ist die andere Frage,und mit dem anderen Stecker für scheinwerfer
der auch eine andere Pinbelegung hat, ne würd ich nicht tun.
Wenn de unbedingt Facelift willst kauf, dir einen, ich persönlich find die alte besser.:-)
Aber jedem seine entscheidung.
Wie immer gibt es leute die ignorieren es wenn man sagt, bitte keine Komentare zu den Kosten, über Sinn und Unsinn sowie über Schöner oder Hässlicher.
Aber eigentlich wollte ich nur sagen, das ich es dann gelassen habe.
Der Grund war eigentlich nur einer. Ich kam günstig an eine neue Stoßstange mit Irmscherlippe, PDC, Neblern und Co sowie eine sehr günstige einwandfreie Motorhaube.
Und ich habe zu dem Zeitpunkt KEINE Halogenscheinwerfer für den Facelift gefunden, sondern immer nur Xenon. Hätte es damals schon die Halogenscheinwerfer so günstig über den Zubehörhandel oder von einem Heck-/Seitenschaden gegeben, wäre ich stark in versuchung gekommen. Der Umbau an sich ist eigentlich nicht das Problem, sondern nur die anbindung der Steuergeräte und Pinbelegung der Scheinwerfer und Co.
Gruß Benny
Endlich gehts los:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=1670373
MfG Kevin
Hier gibts auch eine Anleitung dazu Link
gruß
Der mechanische Teil ist ja auch unkompliziert,
man sieht ja schon im EPC wie leicht der Umbau ist.
Der elektronische Part ist interessanter,
außer man machts wie in der Anleitung von Halogen zu Halogen :-D
Manchmal soll die Suchfunktion ja echt helfen....
Meine Umbauanleitung ist ja schin zwei Beiträge weiter oben...
Ihr seid echt niedlich!
Nochmal: Mechanischer Part: kein Thema, gibt meines Wissens nach min. 5 Leute, die umgebaut haben.
Und einer hat nen paar Fotos gemacht. Außerdem kann man im EPC sehen, dass ein Umbau kein Problem ist.
Elektronischer Teil: Von Halogen VFL auf Halogen FL umbauen: Auch kein Thema, man musst praktisch nix machen.
Aber (und jetzt kommts) wie schauts bei Xenon bzw. Xenon inkl. AFL aus? :-D
Moin, moin,
die neuen und nicht serienmäßigen (zu diesem Fahrzeug) Xenons müssen in den CAN eingefügt werden. Evtl. brauchst du ein anderes Steuergerät das fürs Licht zuständig ist. Auch BC bzw. CC müsssen verändert werden weil sie Xenon nicht kennen. Evtl. muß auch der kabelbaum für die SW neu, du brauchst ja auch die Automatische Leuchtweitenregelung und die SW Reinigungsanlage.
mfg