Vorglühanzeige Blinkt, Auto im Notbetrieb.
Hallo,
Bei mir wurde die Fehlermeldung :"Dieselpartikelfilter, siehe Bedienungsanleitung..." angezeigt
Als ich dann auf die Autobahn fahren wollte und der Anleitung folgen fing die "Vorglühanzeige" an zu blinken und der Wagen fährt seit dem im Notprogramm, ohne Leistung. Er qualmt nicht o.ä. meiner Meinung nach riechen die Abgase etwas anders.
Vor nicht so langer Zeit leuchte mal kurz die Abgaskontrolllampe kurz auf, im Fehlerspeicher war dann Luftmengenmesser drin. sollte der Fehler nochmals aufleuchten werde ich den wechseln.
Vielleicht hat das ja mit meinen aktuellem Fehler ja was zu tun...
Das was ich bis jetzt gelesen habe würde ein Differenzdrucksensor in Frage kommen, oder? Danach den DPF not regenerieren wenn der nicht zu Voll ist.
Die blinkende Vorglühanzeige konnte leider nicht gelöscht werden.
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30 Antworten
Richtig den Differenzdrucksensor tauschen. Kostet nicht die Welt was um 30 € rum.
Mit Bühne in 10-20 min. selbst gewechselt.
Danach die Regeneration einleiten.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Werde es noch heute Vormittag versuchen zu erledigen... dann werd ich berichten!!
Mit freundlichen Grüßen
Hab bei mir vor Ort bei Audi angerufen... Die verlangen von mir knapp 70€...
Dann ist der aber in den letzten 2 Jahren sehr viel teurer geworden 
habe gerade den Sensor abgeholt. Es sind doch keine 70€ geworden. Nur 64,27€ 
So... Sensor ausgetauscht...
Leider Kann ich die Blinkende Vorglühanzeige nicht zum schweigen bringen, jedes mal wenn ich den Fehler lösche kommt er sofort wieder.
Muss ich da noch was anlernen o.ä.?
Die Motorkontrolllampe ist aus.
Ich war aber auch bisschen verwundert dass bei mir nur ein Schlauch zum Sensor geht... ist das normal?
Notregeneration lässt sich nicht starten wegen den Fehlern?
Wie nur ein Schlauch?? Der Sensor hat doch zwei Anschlüsse ansonsten kann er doch keinen Differenz Druck messen.
genau kann es nicht starten. Kam ne Fehlermeldung... keine Zugriffsberechtigung als ich 10016 eingegeben habe...
Das hat mich auch gewundert... der Mechaniker meinte zu mir das der Sensor für verschiedene Modelle gebaut wurde und das manche Autos zwei Leitungen haben und manche nur eine... 
Ist also fehlt bei mir also eine Leitung?
Der 2.7 TDI hat nur einen Schlauch, der Diffdruck wird dort gegen Atmosphäre gemessen.
Ja, das hat mir ein anderer Mechaniker bei Audi bestätigt...
Er sagte dass der Sensor neu angelernt werden muss.
Leider kann ich die Fehler nicht löschen. Nach dem Löschen kommen die sofort wieder egal ob Motor läuft oder nicht.
Der Befehl 30605 und 10016 werden nicht akzeptiert.
Das mit dem 5 mal an und aus habe ich auch schon durch.
Wie kann ich den Sensor noch neu anlernen?
Hi.
Versuch das mal. Weiter unten steht es beschrieben.
http://www.motor-talk.de/.../...ervicerueckstellung-vcds-t3948870.html
Edit die hatten die gleichen Probleme wie Du, steht weiter unten wie es gemacht worden ist.
Viel Glück und Erfolg
habe die Seite bereits komplett abgearbeitet.
Leider ohne Erfolg.
Könnte es vielleicht an anderen (defekten)Bauteilen liegen? Wenn ja welche würden noch in Frage kommen?
Wie ist der Login bei der Zugriffsberechtigung 16.
Das ist die Einzige Sache die ich noch nicht ausprobieren konnte weil ich kein Code habe.
Oder ist der Filter einfach nur zu?
Kannst du mal mit vcds die Messwerte für den Filter Posten?
Mwb 104
Bei MWB 104 Bekomme ich 3 Werte Angezeigt:
0,15, 36,5, 37,5
Meiner Meinung nach sind die Werte in Ordnung.
Kann mir noch einer sagen wie der Login bei Zugriffsberechtigung 16 ist?