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Wieviel und welches Getriebeöl

VW T3
Themenstarteram 27. November 2008 um 8:38

Hallo,

nachdem ich aus 2 Getriebe eines gemacht hab (Kupplungsglocke getauscht), sollte ich wieder Getriebeöl einfüllen.

Blöde frage, weiß jemand wieviel und welches?

danke

martin

Beste Antwort im Thema
am 19. Juni 2009 um 5:06

Zitat:

Original geschrieben von 9R-Treiber

Du sagst einfach folgendes:

Moin !

Öl !

75W-90 (oder eben 75W-80 wenn ers hat)

muss GL4 und GL5 erfüllen

und wenn der Meister dann fragt: "Wieviel?"

sagste: "Na 5 Liter- du Knaller, is doch klar!!" :D

Dann dauerts n bisschen, und er wird dich auffordern, zu bezahlen

"Bar oder mit Karte?"

bei "Bar" legste n Schein hin und bei "mit Karte" musste dann noch den PIN engeben und 2x mit grün bestätigen!

Dann den Kanister hinten aufs Fahrrad und ab inne Garage!:D:D:D

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VW hat als Standard 75W90

Ca. 4,5l für 5Gang

Ca. 4,0l für 4Gang

Du Kannst auch 75W80 nehmen. Das ist etwas dünner.

Für den Winter interessant und bei Synchronisierungsproblemen.

Sonst bleib bei 75W90. Da es dicker ist, schmiert es besser, weil es sich nicht so einfach wegdrückt.

Aber 75W80 geht auch. Schäden sind nicht zu erwarten

Hab nur einen Händler für 75W80 gefunden bisher. Also schwerer zu bekommen.

75W90 bekommst du hinterhergeschmissen.(Matthies, ATU,...)

Beide um die 8-12EUR/l

 

Auf jeden Fall muss es GL4+GL5 haben, da deine Schaltverzahnung und das Hypoidgetriebe im selben Öl laufen.

Gruß

Volkmar

Moin,

Benzinergetriebe kriegen 3,0 Liter öl, dieselgetriebe kriegen 4 Liter Öl. das sind aber ca angaben, denn das Getriebeinnengehäuse wird nach dem Guss nicht bearbeitet, so das das Volumen schwankt. Einfuellen bis Unterkante der Einfüllschraube und dann Schraube rein und gut.

gruss

Harro

am 18. Juni 2009 um 21:38

muss das thema mal aufwärmen weil ich morgen mein 5-gang turbodiesel-getriebe einbauen (bzw einbaufertig machen will ;) )

also mit welchen eckdaten muss ich zu meinem teilehändler watscheln?

muss nich hyper sein aber es soll was taugen da ich das getriebe noch ne ganze weile haben möchte:rolleyes:;)

gruß alex

am 18. Juni 2009 um 22:57

Du sagst einfach folgendes:

Moin !

Öl !

75W-90 (oder eben 75W-80 wenn ers hat)

muss GL4 und GL5 erfüllen

am 19. Juni 2009 um 5:06

Zitat:

Original geschrieben von 9R-Treiber

Du sagst einfach folgendes:

Moin !

Öl !

75W-90 (oder eben 75W-80 wenn ers hat)

muss GL4 und GL5 erfüllen

und wenn der Meister dann fragt: "Wieviel?"

sagste: "Na 5 Liter- du Knaller, is doch klar!!" :D

Dann dauerts n bisschen, und er wird dich auffordern, zu bezahlen

"Bar oder mit Karte?"

bei "Bar" legste n Schein hin und bei "mit Karte" musste dann noch den PIN engeben und 2x mit grün bestätigen!

Dann den Kanister hinten aufs Fahrrad und ab inne Garage!:D:D:D

am 19. Juni 2009 um 5:20

Ich würde vorher mal Preise abfragen.

Ich hab kurz vorm Treffen in der Werkstatt meines vertrauens gewechselt.

Castrol sollte der 1/2 Liter 10EU kosten, für die Hausmarke hab ich dann

den Liter für 10 EU gezahlt.

am 19. Juni 2009 um 5:24

Zitat:

Original geschrieben von bulliflar

Zitat:

Original geschrieben von 9R-Treiber

Du sagst einfach folgendes:

Moin !

Öl !

75W-90 (oder eben 75W-80 wenn ers hat)

muss GL4 und GL5 erfüllen

und wenn der Meister dann fragt: "Wieviel?"

sagste: "Na 5 Liter- du Knaller, is doch klar!!" :D

Dann dauerts n bisschen, und er wird dich auffordern, zu bezahlen

"Bar oder mit Karte?"

bei "Bar" legste n Schein hin und bei "mit Karte" musste dann noch den PIN engeben und 2x mit grün bestätigen!

Dann den Kanister hinten aufs Fahrrad und ab inne Garage!:D:D:D

Das ist glaube ich die Hilfe, auf die Ali gewartet hat.:D

geiler Beitrag zur Problemlösung

am 19. Juni 2009 um 7:21

:D poich dank euch schon mal ;)

mach mich erst mal schnell rann und guck ob ich das getreibe auf bekomme.

ja oich weiß.. erst oben auf mache dann unten:cool:

Zitat:

Original geschrieben von Ali-Randali

muss nich hyper sein aber es soll was taugen da ich das getriebe noch ne ganze weile haben möchte:rolleyes:;)

Also bei der Füllmenge nicht auf die VW-Angaben bauen, dann hast Du u.U. nicht lange etwas davon. Ungefähr bis Einfüllschraube vollmachen schaltet zwar etwas schwerer aber hält auch.

Selbst auf die Gefahr hin, dass ich wieder mit PNs bombardiert werde: ich mache dann auch Ölzusatz ("Anti-Verschleiß-Konzentrat" von Molykote) rein. Getriebepaste von Liqui Moly geht auch.

Grüße, Ulfert

am 19. Juni 2009 um 21:17

Beim Getriebeöl halte ich das u.U. auch für sinnvoll, nur beim Motoröl ists Quatsch.

am 5. Juli 2009 um 9:29

so hat zwar entwas gedauert aber ich musste mir noch die einfüllschraube und liqui moly besorgen:rolleyes:

kann ich das hier nehmen? klick

bei so günstigen sachen bin ich immer vorsichtig.

am 5. Juli 2009 um 17:25

Hat GL4+5. Ist daher zulässig. Das Originale wäre aber das 80W90. Aber das 75W geht auch. Mussst du sehen welches du haben willst.

Gruß

Volkmar

am 5. Juli 2009 um 17:31

achso na denn guck ich mal weiter.

war nur immer die rede von 75w-80 oder 75w-90:confused:

also muss ich nach 80w-90 suchen?

Nimm 4,5 Liter Castrol TAF-X

habe ich in meinem 3H mit 4.14ner Diff auch drin.

Grüße,

Stephan

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