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Will mir einen Astra G kaufen, brauch ein paat Tipps
Hallo, ich will mir bald einen Astra G zulegen und wüsste gerne mal welche Motorisierung zu empfehlen ist.
Zur Zeit fahre ich ein Astra F 1,6 75Ps, also langsamer sollte mein neuer nicht sein.
Einen Rennwagen brauch ich auch nicht, habe ich schon. Er soll sich nur im Alltag gut schlagen.
Auf was sollte man denn besonderes achten beim kauf eines gebrauchten?
Vielen Dank
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49 Antworten
Wieviele Kilometer fährst du im Jahr?
Caravan oder Limo?
Wieviel kannst/magst du ausgeben?
Die jüngeren Astra G sind ausgereifter, besonders die ab Bj. Ende 2002.
japp kann ich nur bestätigen haben ua. einen 04 BJ 2.2DTI Caravan Sport-Edtion mit mittlerweile 113tkm auf der Uhre...kurz außer Spesen, bislang nix gewesen ( doch eine Standlichtbirne und Glühkerze außerplanmäßig:D ) nix rappelt, alles wie am ersten Tag solide wie eine Burg.. Verbauch bislang im Schnitt auf diese Distanz 6,4 Liter im durchschnitt; dazu sattes Drehmoment (302NM) und ordentliche ab "Werk streuende" 141diesel-PS :cool:
also wenn Astra G, dann möglichst einen der neueren Exemplare ab 02, die wären ausgereift;
mein Tipp
@ Cali QP
ich bin immer noch entzückt.
wirklich netter ar...
sorry musste ich mal (WIEDER) loswerden.
@pacechris
wie gesagt e
ein g-schoss ist meistens die richtige entscheidung.
also achte darauf das du hauptsächlich einen aus dem baujahr ab 2002 bekommst.
wenn nicht sind die bekannten mängel:
hackelndes zündschloss
quitschende bremsen(meistens hinten da noch bosch)
fensterheber defekt( 4 türer)
abgaskrümmer-riss
zentralverrigelung(fast immer fahrerseite per ZB defekt)
endschalldämpfer rost
lima nicht langlebig
u.s.w
(einzelfälle)
hört sich heftig an aber das können probleme sein,ich habe auch ein 98èr, bei meinem ist es nicht der fall.
um sicher zu gehen hol dir einen ab 2002.
gruß chrima38
abgaskrümmer riss --- das hängt von der motorisierung ab
quietschende bremsen --- -> hinten, vielleicht wurde es schon repariert
je nach motorisierung ist auch mal das zündmodul betroffen
es ist halt so - man kann alles haben, oder auch nichts - ist oft auch einfach nur eine glückssache
Zitat:
Original geschrieben von chrima38
@ Cali QP
ich bin immer noch entzückt.
wirklich netter ar...
sorry musste ich mal (WIEDER) loswerden.
ja ja; das ja das schöne am Kraftfahrzeug das man(n) es personifizieren kann oder tut :D
Ich fahre vielleicht 8-9000km im Jahr, ein Diesel rechnet sich wohl kaum für mich.
Sollte ne Limo sein.
Ausgeben wollte ich so 6000-7000Euro kommt aber auch drauf an was der Markt so her gibt.
Ist der 1,6 74 kW Motor zu gebrauchen?
Hallo!
Meine ganz persönliche Empfehlung:
Wenn Astra G, dann auf jeden Fall den Coupé!
1. schon allein von der Ausstattung
2. die besseren Motoren
3. der Preis für Gebrauchte!!! ---> sie sind wenig gefragt auf dem Markt und daher niedriger Verkaufspreis!
Achte auf jeden Fall aber:
1. auf ausgeschlagene Radlager
2. darauf, ob der Anlasser i.O. ist
3. auf den Ölverbrauch!
Ansonsten kann ich dir den Flitzer nur empfehlen, ist auch mein persönlicher Favorit ;)
...ab Astra H schwindet wieder das Leckerli in der Optik
Grüße, Stephan
Keine schlechte Idee mit dem Coupe, nur finde mal gebraucht eins :confused:
für 6000 -7000 euro bekommst duschon einen sehr jungen astra in einem super zustand.
kaufe ihn möglichst beim händler,da hast du garantie.
gruß chrima38
Zitat:
Original geschrieben von chrima38
für 6000 -7000 euro bekommst duschon einen sehr jungen astra in einem super zustand.
kaufe ihn möglichst beim händler,da hast du garantie.
gruß chrima38
...die wirst du auch brauchen ;)
Zitat:
Original geschrieben von chrima38
@ Cali QP
ich bin immer noch entzückt.
wirklich netter ar...
sorry musste ich mal (WIEDER) loswerden.
@pacechris
wie gesagt e
ein g-schoss ist meistens die richtige entscheidung.
also achte darauf das du hauptsächlich einen aus dem baujahr ab 2002 bekommst.
wenn nicht sind die bekannten mängel:
hackelndes zündschloss
quitschende bremsen(meistens hinten da noch bosch)
fensterheber defekt( 4 türer)
abgaskrümmer-riss
zentralverrigelung(fast immer fahrerseite per ZB defekt)
endschalldämpfer rost
lima nicht langlebig
u.s.w
(einzelfälle)
hört sich heftig an aber das können probleme sein,ich habe auch ein 98èr, bei meinem ist es nicht der fall.
um sicher zu gehen hol dir einen ab 2002.
gruß chrima38
Nach 2002 trotzdem noch
-hakendes Zündschloß,
-quietschende Bremsen,
ansonsten nach 60000km und fast 4 Jahren nix besonderes aufgefallen.
Bremsen noch supi, noch 1. Auspuffanlage und hält noch ne ganze Weile.
Gruß Michael
also die 2Punkte treffen bei unserem Astra nicht zu, da hakt & quietscht nix bislang, trotz 113tkm
Das Zündschloß fängt meistens in der Sommerhitze an zu hakeln...
Und eins habe ich ganz vergessen:
Die Stühle knarzen....
Gruß Michael
das stimmt wohl, der einzige mangel das der Fahrersitz bisel knarzt, ich vergaß:p