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Zweimassenschwungrad - Eure Kilometer ?!?

VW
Themenstarteram 10. Juni 2013 um 19:22

Hallo,

habe evtl. bedenken, das mein Zweimassenschwungrad defekt ist.

Wurden bei Eurem Passarati schon das ZMS getauscht? Bei welchem KM-Stand?

Gruß

P.S.: BJ 07 - 90000 KM

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Juanemo

2006 BMP mit 200.000 verkauft, keine Probleme

2008 CBAB zur Zeit 210.000 runter und keine Probleme.

Warum soll es kaputt gehen? Weil du ein paar Beiträge gelesen hast?

Weil da leider schlechte Qualität verbaut wird!

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32 Antworten

2009, CBDC, LHP, 80.000

am 10. Juni 2013 um 19:58

bmr Schaltgetriebe 155000km

2006, BMP, DSG, fing bei ca100tkm an, ich hab es bei ca 120 getauscht

am 10. Juni 2013 um 20:00

DSG 2.0 TDI BMR 170PS 150000Km alles in bester Ordnung. Immer noch das erste.

2006 BMP mit 200.000 verkauft, keine Probleme

2008 CBAB zur Zeit 210.000 runter und keine Probleme.

Warum soll es kaputt gehen? Weil du ein paar Beiträge gelesen hast?

2006 BMP (EZ 09/05) mit Schaltgetriebe bei 83.500 km.

Zitat:

Original geschrieben von Juanemo

2006 BMP mit 200.000 verkauft, keine Probleme

2008 CBAB zur Zeit 210.000 runter und keine Probleme.

Warum soll es kaputt gehen? Weil du ein paar Beiträge gelesen hast?

Weil da leider schlechte Qualität verbaut wird!

Was sind eigentlich die ersten anzeichen?

ich habe z.b. manchmal beim Rückwärtsgang einlegen ein leichtes Knirschen so als ob die Kupplung nicht ganz getreten, Gang geht aber ohne Probleme rein!

am 11. Juni 2013 um 5:27

Zitat:

Original geschrieben von konrad3C

Zitat:

Original geschrieben von Juanemo

2006 BMP mit 200.000 verkauft, keine Probleme

2008 CBAB zur Zeit 210.000 runter und keine Probleme.

Warum soll es kaputt gehen? Weil du ein paar Beiträge gelesen hast?

Weil da leider schlechte Qualität verbaut wird!

Aber auch hier gilt: Nicht jeder ist betroffen.

155.000 km - toi-toi-toi

am 11. Juni 2013 um 7:07

Zitat:

Original geschrieben von One_Of_Eight

Was sind eigentlich die ersten anzeichen?

ich habe z.b. manchmal beim Rückwärtsgang einlegen ein leichtes Knirschen so als ob die Kupplung nicht ganz getreten, Gang geht aber ohne Probleme rein!

Besonders bei kalten Temps im Winter hört man es sehr deutlich.

Auto an bei -5C° im Stand stehen lassen und nach 1-2min fing das richtig an zu scheppern und klappern ... hört sich an als wenn eine Zug über eine Weiche rollt ...

Kann aber auch Vibrationen verursachen (z.B.: beschleunigen) und Geräusche beim einkuppeln, da zu viel Spiel enstanden ist.

 

Gruß

am 11. Juni 2013 um 7:08

Zitat:

Original geschrieben von Juanemo

Zitat:

Original geschrieben von konrad3C

 

Weil da leider schlechte Qualität verbaut wird!

Aber auch hier gilt: Nicht jeder ist betroffen.

Ja das wissen wir ja das bei dir nie was kaputt geht ....

am 11. Juni 2013 um 7:14

Von nie war nie die Rede ;) Meine rechte ZV an der Tür war schon kaputt, gehen die jetzt reihenweise kaputt? :o Schau mal bei dir, nicht das jetzt alle betroffen sind.

Deswegen bin ich mal wieder raus aus dem Thema, ist mir zu blöd.....

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