Auto-Neuheiten: Die besten Neuerscheinungen 2018

Zur Reichweite des i-Pace gibts ja schon Infos von den US-Frühbestellern zu.

Tatsächlich sollen es nach EPA 220 Meilen sein. Also genau so weit wie das Model 3 in der Standardversion fährt, das ebenfalls eine EPA-Reichweite von 220 Meilen hat. Das ist nicht schlecht, aber angesichts der aufgerufenen Preise (76k$-100k$) vor Steuern nicht gerade überwältigend.

Aber egal. Spannendes Auto wird es auf jeden Fall.

Ford Focus?

Der i-Pace ist mit 4,68m Außenlänge mMn nicht in die Klasse der "Kompakt-SUV" einzuordnen. Davon spricht bei Mercedes GLC und Audi Q5 ja nun auch niemand, das sind Mittelklasse-SUV...und die sind entweder gleich lang bzw. sogar kürzer als der i-Pace. Trotzdem bin ich sehr auf das Auto gespannt, ist es doch die erste ernstzunehmende europäische Auflage eines long range BEV.

Rein optisch bin ich sehr gespannt auf die neue Giulietta und den AMG-Viertürer. Letzterer wird wohl der "schönere CLS", dessen Neuauflage gefällt mir am Heck gar nicht.

Nichts intetessantes dabei. Ein Nachfolger für den Toyota Yaris Hybrid mit effizienterem Antrieb und aerodynamisch optimierter Karosserie, ein Honda Insight nach dem Vorbild der 1. Generation oder ein Toyota S-FR Coupe mit kleinem Vierzylinder Sauger wären aktuell die einzigen Autos, für die ich Geld ausgeben würde. Da würde ich gerne 20000 € auf den Tisch legen und vorbestellen. Leider scheinen diese Nischen derzeit für alle Hersteller wetweit unattraktiv zu sein, zumindest für Europa. In Amerka und Japan gibt es immerhin den Toyota Aqua/Prius c.

Aber verschont uns doch mit weiteren Kompaktwagen nach europäischem Konzept, egal ob die bald 500 PS haben, abgehobenen Vertreterkisten (die kauft doch sowieso niemand privat) oder unbezahlbaren Sportwagen.

Das wird doch ein vielversprechendes Jahr - ich freue mich! Insbesondere Megane RS, Supra, Z4 und die Guiletta sind spannend. Der Punto als preiswertes Auto ist nach so langer Bauzeit auch nicht uninteressant - wobei mir das Design auch heute noch gut gefällt..

Und wer ernsthaft meint, dass die Neuerungen enttäuschend sind, weil kein neuer Toyota Yaris Hybrid dabei ist, der muss sich halt mit seinem Einzelschicksal abfinden 😆 😉

Ich denke der Golf wird 2018 nochmal nen Übermotor bekommen, auch wenn es wohl leider nicht der 5 Zylinder werden wird.

Der A6 wird noch interessant, obwohl das Design ja schon fest steht (siehe A7).

Porsche, ja gerne. Leider unerreichbar ohne Einschnitte.

Schön auch das Renault mit dem Mégane R.S. wieder bei den schnellen Kompakten mitmischt.

Zitat:

@ballex schrieb am 3. Januar 2018 um 13:19:32 Uhr:

Der i-Pace ist mit 4,68m Außenlänge mMn nicht in die Klasse der "Kompakt-SUV" einzuordnen. Davon spricht bei Mercedes GLC und Audi Q5 ja nun auch niemand, das sind Mittelklasse-SUV...und die sind entweder gleich lang bzw. sogar kürzer als der i-Pace. Trotzdem bin ich sehr auf das Auto gespannt, ist es doch die erste ernstzunehmende europäische Auflage eines long range BEV.

Rein optisch bin ich sehr gespannt auf die neue Giulietta und den AMG-Viertürer. Letzterer wird wohl der "schönere CLS", dessen Neuauflage gefällt mir am Heck gar nicht.

Wer kann schon Modefahrzeuge richtig einordnen? Der CLA ist Kompaktklasse mit welcher Länge? Was ist der Kodiaq? Die Klassen lösen sich auf, man sollte -wie in den USA- auf Preisklassen gehen.

Der CLS ist eine ganz bittere Pille. War die Erstversion noch ein ungewöhnliches Auto - 10cm niedriger und länger als die Limousine, ist das aktuelle Modell nur noch billig, billig. Ein 213 mit identischer Rohkarosserie und entsprechend gleichen Proportionen. Da sieht der viel preiswertere 238 deutlich eleganter aus - kein Wunder. Denn der hat einen anderen Body. Der AMG GT ist der Versuch, die teuren Motorisierungen in eine weitere 213-Variante gleicher Rohkarosserie auszulagern. Das wird der anspruchsvolle Kunde durchschauen.

"Aber verschont uns doch mit weiteren Kompaktwagen nach europäischem Konzept" Haben wir jetzt alle den Wohnort , soger den Kontinent gewechselt , oder habe ich was nicht mitbekommen ???

@Redaktion

Müsste der neue BMW 3er nicht auch da oben erwähnt werden ?

Immerhin handelt es sich hier um BMW's wichtigstes Volumenmodell

Zitat:

@bermuda.06 schrieb am 3. Januar 2018 um 13:35:57 Uhr:

Das wird doch ein vielversprechendes Jahr - ich freue mich! Insbesondere Megane RS, Supra, Z4 und die Guiletta sind spannend. Der Punto als preiswertes Auto ist nach so langer Bauzeit auch nicht uninteressant - wobei mir das Design auch heute noch gut gefällt..

Und wer ernsthaft meint, dass die Neuerungen enttäuschend sind, weil kein neuer Toyota Yaris Hybrid dabei ist, der muss sich halt mit seinem Einzelschicksal abfinden 😆 😉

Was ist denn bitteschön daran spannend? Fährst du die alle zur Probe, auf der Landstraße, der Autobahn und der Rennstrecke? Oder ließt du wie 95 % derer, welche diese "Neuheiten" (den 50. Frontkratzer mit 4-Zylinder Turbo, der nochmal 5 PS mehr hat und dank nochmals modernerer Reifenmischung 1 Sekunde schneller ist oder das 10. Sondermodell von BMW) nur die Tests in den Autozeitschriften und diskutierst dann in der Männerrunde welches Traumauto denn nun das geilste wäre?

Mich lässt der Quatsch wirklich kalt, weil ich für 25000 km im Jahr ein sparsames und zuverlässiges Auto brauche. Der Toyota S-FR wäre bestimmt auch ein nettes Spaßmobil, aber eben noch ausreichend kompakt und nicht so überfettet wie die heutigen Sportwagen mit Turbomotoren.

Natürlich fehlen in der Liste noch ganz viele tolle Autos. Das Elektroauto von Audi z.B., dass dieses Jahr auf den Markt kommen soll. Den Punto-Nachfolger, sollte er denn wirklich kommen, hätte man sich in der Liste wirklich sparen können. Das wird doch höchstens ein Billigauto mit spaßbefreiten Minimalantrieben und hier in Mitteleuropa interessiert so eine Kiste doch niemanden. Hier steht man auf Kompaktsportler und dicke Oberklasselimousinen.

Schade, dass es immer noch nichts konkretes zur Giulietta gibt. Mir gefällt die alte ja auch gut, aber ist doch gerade innen sehr altmodisch mit dem kleinen Display, dem harten Kunststoff und dem Lenkrad in Form eines Urinales.

Zitat:

@25plus schrieb am 3. Januar 2018 um 14:11:56 Uhr:

Zitat:

@bermuda.06 schrieb am 3. Januar 2018 um 13:35:57 Uhr:

Das wird doch ein vielversprechendes Jahr - ich freue mich! Insbesondere Megane RS, Supra, Z4 und die Guiletta sind spannend. Der Punto als preiswertes Auto ist nach so langer Bauzeit auch nicht uninteressant - wobei mir das Design auch heute noch gut gefällt..

Und wer ernsthaft meint, dass die Neuerungen enttäuschend sind, weil kein neuer Toyota Yaris Hybrid dabei ist, der muss sich halt mit seinem Einzelschicksal abfinden 😆 😉

Was ist denn bitteschön daran spannend? Fährst du die alle zur Probe, auf der Landstraße, der Autobahn und der Rennstrecke? Oder ließt du wie 95 % derer, welche diese "Neuheiten" (den 50. Frontkratzer mit 4-Zylinder Turbo, der nochmal 5 PS mehr hat und dank nochmals modernerer Reifenmischung 1 Sekunde schneller ist oder das 10. Sondermodell von BMW) nur die Tests in den Autozeitschriften und diskutierst dann in der Männerrunde welches Traumauto denn nun das geilste wäre?

Ich kann eh immer nur 1-2 Autos gleichzeitig besitzen und efreue mich daher auch an tollen Autos die man so im Straßenverkehr sieht, auch wenn sie für mich nicht in die engere Auswahl kommen. Ich fahre bereits mein persönliches Traumauto und freue mich wenn weitere begehrenswerte Autos auf den Markt kommen, welche für mich vielleicht mal kaufrelevant sind.

Ob da nun ein Yaris XY kommt ist mir emotional total egal. So einen würde ich mir vielleicht mal später für 5.000 Euro als Gebrauchten kaufen, wenn man mal was günstiges braucht und es nicht anders geht...dann kann es aber auch ein beliebiges anderes Modell werden. Aber das ist sicherlich kein Auto wo ich denke: "Wow toll das der nächstes Jahr kommt, ich muss unbedingt der erste Besteller sein, der 20.000 Euro seines mühsam ersparten Geldes für ein emotions- und spaßbefreites Vernunftsauto auf den Tisch legt" 😉

So viel aufregendes ist da jetzt aber nicht dabei.

M2 Competition und Megane R.S. sind jeweils nur Varianten. Nett aber keine wirklich neuen Autos.

Und beim Rest? Wer ändert was?

Der 911 und A6 wohl nicht. Beide sind einfach nur Nachfolger für die bislang nichts nennenswertes angekündigt ist.

Z4 und Supra können spannend werden. Vielleicht kommt da ein nettes Modell raus. Die Frage ist da eher ob man dem Boxster oder dem TT Konkurrenz machen wird.

Ebenfalls spannend was Mercedes bringt. Beide Modelle könnten den Markt im jeweiligen Segment umwerfen.

Persönlich spannend finde ich den neuen Punto. Fiat war abseits von Italien nahezu verschwunden. Ein paar billige Autos mit alter Technik. Dann kam der Tipo. Ein wirklich günstiges aber ordentliches Auto. Für einen Neustart in der Kompaktklasse hat der beachtliche Absatzzahlen. Wenn der neue Punto das wiederholt, könnte frischer Wind ins Kleinwagensegment kommen.