1.8 TFSI macht Geräusche und vibriert!
Liebe Freunde!
Seit kurzem macht mein Audi a4 b8 1.8 tfsi (2008) Geräusche. Ich war schon in 2 unterschiedlichen Werkstätten. Einer meint das sind die Injektoren, die kaputt sind. Der zweite geht von den Steuerkette oder Nockenwellen aus. Das Auto vibriert stark im Leerlauf, und vor allem bei 1000 Motordrehzahl. Auto hat Leistung und zeigt auch keine Fehler im Computer.
Im Video ist das Kaltstart!
Danke im Voraus
Mit freundlichen Grüßen!
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16 Antworten
2008 und 1.8 TFSI wäre doch ein Kandidat mit dem Ölproblem.
Bekannt - nein: https://youtu.be/MstEuljOwyI?si=fAOxUErblKx_fm9P
Würde zuerst mal mit einem Endoskop über die Zündkerzen mal in den Brennraum gucken (lassen).
Kann aber auch was anderes sein.
Zitat:
@real_Base schrieb am 16. September 2023 um 09:51:56 Uhr:
2008 und 1.8 TFSI wäre doch ein Kandidat mit dem Ölproblem.
Bekannt - nein: https://youtu.be/MstEuljOwyI?si=fAOxUErblKx_fm9P
Würde zuerst mal mit einem Endoskop über die Zündkerzen mal in den Brennraum gucken (lassen).
Kann aber auch was anderes sein.
Aber die steuerkette hört man nicht oder?
an der Steuerkette liegts nicht, das Video ist wenig hilfreich, Motor hört sich ziemlich normal an.
Wenn im FS nichts ist, Kompressionstest machen.
Zitat:
@audijazzer schrieb am 16. September 2023 um 11:05:10 Uhr:
an der Steuerkette liegts nicht, das Video ist wenig hilfreich, Motor hört sich ziemlich normal an.
Wenn im FS nichts ist, Kompressionstest machen.
Der motor ist viel lauter als normal.
Und die Vibrationen auch
Also vor einigen Wochen, war es so, dass der Geräusch nach ca 30 Sekunden weg war, aber jetzt ist der die ganze Zeit!
Bevor ich nicht die Steuerkette geprüft hätte, würde ich keinen Meter mehr fahren.
Kette übergesprungen, Motor hinüber!
Zitat:
@wgp_b4 schrieb am 16. September 2023 um 12:14:47 Uhr:
Bevor ich nicht die Steuerkette geprüft hätte, würde ich keinen Meter mehr fahren.
Kette übergesprungen, Motor hinüber!
Selber kann man das nicht prüfen oder?
Also mit Öldeckel aufschrauben und schauen wird das nix.
VCDS kann helfen oder halt Deckel runter.
Sicher bin ich mir nicht, beim Gen. 3 gibt es ein Stopfen um den Stehbolzen zu Kontrollieren, weiß nicht ob das beim Gen. 1 und 2 auch möglich ist;
https://www.motor-talk.de/.../...-betriebstemperatur-t7207481.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...lappern-steuerkette-t6448996.html?...
Bezüglich Auslesen:
https://www.motor-talk.de/.../...te-pruefen-aber-wie-t7484088.html?...
Beim abstellen macht das auto so ein komisches Geräusch. Klingt leider nach steuerkette. Hat wer vermitungen?
Deinen Schilderungen nach könnte das auch ein defektes Schwugrad oder Motorlagerug sein.
Deinen Schilderungen nach könnte das auch ein defektes Schwugrad oder Motorlagerug sein.
Beides nicht überwacht, daher auch keine MKL.
Hast du einen Schalter oder Automatik?
Hilfe gesucht: Auto ruckelt und vibriert am Stand!
Liebe Community,
ich wende mich an euch in der Hoffnung auf Rat und Unterstützung bei einem Problem, das mich in den Wahnsinn treibt. Mein Auto zeigt einige beunruhigende Symptome, die ich einfach nicht einordnen kann.
Zunächst einmal habe ich festgestellt, dass mein Auto am Stand ruckelt und der Motor ungewöhnlich stark vibriert. Dieses Phänomen tritt besonders bei einer Motordrehzahl von etwa 1000 Umdrehungen pro Minute auf. Es fühlt sich an, als würde der Motor nicht stabil laufen.
Was mich ebenso besorgt, ist ein Verhalten beim Fahren: Wenn ich in den Leerlauf schalte, springt die Motordrehzahl kurz noch einmal an, als würde ich plötzlich Gas geben, obwohl ich das Pedal nicht berühre. Das ist nicht nur irritierend, sondern auch potenziell gefährlich.(Siehe Video) https://www.youtube.com/shorts/Nuxzkqh04VM
Darüber hinaus habe ich den Eindruck, dass mein Auto mehr Kraftstoff verbrennt als gewöhnlich. Besonders im kalten Winter habe ich bemerkt, dass er stark weiß raucht, was mich zusätzlich beunruhigt.
Ich habe bereits einige Recherchen angestellt und bin auf mögliche Ursachen gestoßen, darunter Probleme mit dem Zweimassenschwungrad oder dem Luftmassenmesser. Aber ohne fachkundige Hilfe bin ich mir unsicher, wie ich das Problem genau eingrenzen und beheben kann.
Kurz gesagt, mein Auto macht mich verrückt und ich bin wirklich ratlos. Wenn jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder Expertenrat zu diesem Thema bieten kann, wäre ich unendlich dankbar.
Bitte teilt euer Wissen und eure Erfahrungen mit mir, damit ich mein Auto wieder in den Griff bekommen kann. Jeder Hinweis oder Ratschlag ist willkommen!
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.
Viele Grüße,
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Auto ruckelt und vibriert am Stand!' überführt.]
Ich finde auch, dass Auto etwas lauter ist, als normal!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Auto ruckelt und vibriert am Stand!' überführt.]