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3.0 24V Einlagern & Ölstandsensor
Hallo
ich werde in nächster Zeit einen Einlageren und wüste gerne die richtige
Vorgehensweise!
Regelmäßig durch drehen ist klar 1 X im Quartal?
Sprühöl auf die Zylinderlaufbahn durch Zyndkerzenloch...
mehr Öl reinmachen als normal ??? Was noch ???
Ölstandsensor hat die Tage öl drückt sich an den Kontakten durch
in den Stecker er hat die Nummer 90337114 was kostet dieser
und gibts den im Teilehandel?
Öldruck schalter Nr ?? was kostet der ?? Teilehandel ??
Vielen Dank
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24 Antworten
Seit wann hast Du denn einen X20XEV ?
den 2L hab ich seid sommer 2 Monate vor dem Treffen ungefähr....
mit dem war ich auch in Oppenheim....
Ok, oder hast Du deinen Footer erst vor kurzen geändert ? Ich meine letztens stand da noch was mit 2,5 TD mit Motorschaden.
Hallo Lossi90,
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Was die Dinger kosten kann ich nicht sagen.
Gruß
Reinhard
Hi Sascha
Wenn es am Sensor rausdröppelt, ist es meist der Dichtring der einen weg hat.
Kostet ein paar Cent beim FOH, Nummer 652528.
Habe ich auch grad bei meinem gemacht.
Gruß Ralf
Hi Ralf
ja es ist am Tropfen doch es kommt wirklich aus dem
Stecker ...
Gruß
Ps am 11 bekommst Du deine Palette wieder
Hi Sascha,
jep genau da kams bei mir auch raus. Dichtung gewechselt und Ruhe wars, Opel´s Wege sind unergründlich. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Morsche Mittag weis ich was noch an Dichtungen da ist.
Gruß Ralf
Äh welche Dichtung?
der stecker ist doch in dem Sensor verpresst
bzw ich hab das nicht auseinader bekommen
Hi Sascha
Wenn du die 2 Schrauben weg hast, kannst du den Deckel abnehmen, darunter findest du einen O Ring, den habe ich getauscht, hab mir zwar nicht viel von versprochen, da ich der Meinung war das es der Sensor selbst ist.
Na egal Dichtung getauscht und dicht ist der Krempel.
Gruß Ralf
Ja den hab ich raus... aber bei mir kommt es definitv aus der mitte des Deckels
zum einlagern.:
ich mache es immer so.....oder so...:)
1. zündis raus.... oel rein... anlasser mit batterie überbrücken und starten... ( dann werden auch die nocken mit oel beschmiert..!! ) zündis wieder rein...
dann alle ein u. ausslässe, mit lappen o.ä. verstopfen.... und gut is.!
dies alle 1-2 monde wiederholen.!!
( aber nur, wenn der motor in gleichmässiger temperatur u. sehr trocken steht.
sonst 2. eine von meinen grossen/dicken plastiktüten nehmen ( da würden wohl fast 2 motoren rein passen..!! ) alles wie oben vorbereiten.... motor da rein..... kleinen sack mit reiss dazugeben und mit nem staubsauger, oder ansaugen... die luft aus der platiktüte saugen.... dann mit nem band und sekundenkleber oder schmatze verschliessen und stehen lassen, bis er wieder gebraucht wird.!!!
tüte haben willst.???
-a-
Zitat:
Original geschrieben von altersack007
zum einlagern.:
ich mache es immer so.....oder so...:)
1. zündis raus.... oel rein...
sonst 2. eine von meinen grossen/dicken plastiktüten
-a-
Da fällt mir noch ein:
Altes Motoröl rauswerfen, vielleicht frisches einfüllen, jedoch nicht unbedingt notwendig.
Einen Zettel mit Information über den Motor in einen Beutel stecken und mit in die große Plastiktüte.
Wer weiß den schon nach ein paar Jahren noch was der Motor gelaufen hat, wie alt die Kerzen sind oder so...
ok
temperatur je nach jahres zeit und trocken
keine schwunscheibe ergo kein anlasser ergo von hand
lagerung ca 1-2 jahre bis wieder aufbau
wollte wasser drinn lassen!??
Mehr ölrein als normal?
passt mit motorständer in tüte?
Warum mit Motorständer??
Pallette hingelegt, Motor mit Motorkran hoch, Tüte drum, Holzstücke auf die Palette legen, Ablassen und mit nem Spanngurt sichern.