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ACC Fehler, VCDS, TÜV?

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 7. Februar 2021 um 17:31

Hi^^

Wo fang ich an...

Meine Eltern fahren einen Passat B6 3C5 3.2 FSI, mit DSG, aus dem Jahre 2006.

Mit der Ausstattung des Wagens kam auch ACC Distanzregelung mit.

Vor einiger Zeit kam immer beim Starten des Wagens die Meldung "ACC Fehler!".

Das Tempomat ging nicht mehr, MFA lies sich nicht mehr bedienen.

Neuteil liegt mit Einbau und Einstellen bei über 2000€. Sieht keiner ein auszugeben, Tempomat benutzen die eh niemals, geschweige denn die Distanzregelung...

Nach intensiver Fehlersuche meinerseits habe ich dann letztlich das ACC mittels VCDS "auscodiert".

Ich habe mich im MSG angemeldet, dieses auf "normales" Tempomat (CCS) umgestellt und das ACC aus der Liste der verbauten Sachen entfernt, welche ich im Gateway gefunden habe.

Der Fehler ist weg und das Tempomat funktioniert ganz normal! : D

Nun zu meiner Frage:

Der Passat muss in 5 Monaten zur HU. Denkt ihr, dass es Probleme geben könnte, weil ich das ACC softwaretechnisch "ausgebaut" habe? Kommt ein Prüfer auf sowas, bzw. merken die das?

Es finden sich keinerlei andere Fehler im Auto, das einzige was noch ACC schreit ist die Leiche des Radarauges hinter dem VW Logo.

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47 Antworten

Das kann ich mir nicht vorstellen.

Du wirst mit Sicherheit den Fehler im der Lenkradelektronik haben das Der Schalter falsch Codiert ist. Ausser du hast den auch gewechselt.

Ich denke aber das dürfte beim TÜV keine Probleme machen.

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 17:44

Ich hab den Schalter nicht gewechselt, lediglich den Softwarepart gemacht.

Wenigstens einer der Fehler abgearbeitet^^

Jetzt fehlen nur noch Sachen wie Nockenwellenversteller, Signal zu langsam und solche Späße x(

Danke euch^^

Na denn wirst du da einen Fehler drin haben aber der dürfte kein Problem für den TÜV darstellen.

Was für ein Fehler hat das Radar denn Raus geschmissen?

Elektromagnetische Störung?

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 17:55

Keine Kommunikation zum Steuergerät. Habe Relais getauscht, Spannung gemessen, alles was mir eingefallen war.

Das heißt aber nicht das zwangsläufig das Radar kaputt ist.

Es kann auch das Relais oder Kabelbruch sein.

Hast du mal im Bremssteuergerät nach geschaut ob da Fehler drin sind?

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 19:00

Bei den Bremsen kommt auch

01319 - Steuergerät für Abstandsregelung (J428)

004 - Kein Signal/Kommunikation

Fehlerststus: 01100100

Fehlerpriorität: 3

Fehlerhäufigkeit: 126

Verlernzähler: 161

Kilometerstand: 196254 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2020.08.10

Zeit: 16:46.29

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 19:01

Zitat:

@helter-skelter1 schrieb am 7. Februar 2021 um 19:23:01 Uhr:

Das heißt aber nicht das zwangsläufig das Radar kaputt ist.

Es kann auch das Relais oder Kabelbruch sein.

Hast du mal im Bremssteuergerät nach geschaut ob da Fehler drin sind?

Es kommt Spannung vorne am Stecker an, das Relais funktioniert.

Alle Sicherungen im Auto sind okay.

Das Spannung ankommt ist kein Indiz dafür Es ist ja ein Trennrelais was die Steuerung angeht.

Das ACC ist ein Buch mit 7 Siegeln .Von Batterie bis hin zum Steuergerät Massefehler usw. st da alles möglich.

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 19:08

Naja es bestand von Anfang an das Problem, dass die Batterie nicht richtig geladen wird. Man sollte sie also ab und zu laden, sonst geht die Standheizung nicht mehr. Aber ob das damit was zu tun hat? Hmm...

Ich kenne mich mit dem Auto auch nicht so aus, daher kann ich nicht all zu viel dazu sagen.

Wenn die Spannungsversorgung Schlapp macht, und die Batterie auch nicht die beste mehr ist

Kann es sein das es schon zu Problemen der Steuergeräte kommt.

Zitat:

@schwanana schrieb am 7. Februar 2021 um 20:00:15 Uhr:

Bei den Bremsen kommt auch

01319 - Steuergerät für Abstandsregelung (J428)

004 - Kein Signal/Kommunikation

.

Mit dieser Fehlermeldung ist die HU aber sehr fraglich. Dies hast du weiter oben geflissentlich unterschlagen.

Themenstarteram 7. Februar 2021 um 21:51

Liest denn der tüv den fehlerspeicher für jedes Steuergerät aus?

Der Fehler bei den bremsen kam vor meiner Idee mir die auscodieren. Es leuchtet im tacho kein Lämpchen.

Ich werde morgen noch mal auslesen ob der Fehler noch da ist und ob ich ihn löschen kann.

Der wird noch da sein, da das ABS auf ‚mit ACC’ codiert ist.

Du musstest das ABS auf ohne ACC codieren, dann wäre alles gut.

 

VCDS stellt jedoch keine Label Datei auf Anhieb fürs ABS bereit, sodass man erstmal im Forum nachfragen muss oder irgendwoher die passende Labeldatei besorgt.

Stell mal ein VCDS Scan rein...

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