Aufwand Lagerwechsel hinten
Meine Werkstatt möchte 50€ pro Lager + 5h Arbeitszeit für die Lagerwechsel berechnen. Stimmt das oder ist dies zu viele Stunden?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mercuryfox
Keine Ahnung ob der Aufwand bei BMW immens höher ist - bei meinem Calibra hab ich damals das Radlager vorne rechts in ner freien Werkstatt tauschen lassen. 70 Minuten Arbeit, mit Material (selbst besorgt) kostete das knapp 80 Euro - allerdings ohne Rechnung. Mit wärens wahrscheinlich knapp 100€ geworden.
Bei Opel direkt wars ein Kostenvoranschlag von 180€. Je nach Alter des Wagens wär es mir den Aufpreis nicht mehr wert.
Ne,das kannst du nicht miteinander vergleichen.
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20 Antworten
was denn für Lager? Radlager? Längslenkerlager? Es gibt da so einige... musst schon bissl genauer sein =)
Zitat:
Original geschrieben von RubberBone
was denn für Lager? Radlager? Längslenkerlager? Es gibt da so einige... musst schon bissl genauer sein =)
Joa,ist schon nicht verkehrt zu wissen,welches?
Oder doch alle Lager?:D
Sorry, die Radlager meinte ich :)
Also 50€ pro Radlager ist jetzt nicht super günstig ( hatte 76€ für beide bekommen:D ) aber auch nicht teuer,bei BMW waren das glaube ich 70€ pro Radlager.
Finde die 5 Std. für eine Werkstatt aber ziemlich heftig:eek:
habe für alles zusammen ca. 250€ pro rad bei bmw bezahlt, also teile mit einbau!
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
habe für alles zusammen ca. 250€ pro rad bei bmw bezahlt, also teile mit einbau!
:eek: Krass!
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
habe für alles zusammen ca. 250€ pro rad bei bmw bezahlt, also teile mit einbau!
inkl neuer felge und reifen?
wenn ich also alle 4 machen lassen würde, hätte ich einen wirtschaftl. totalschaden... na toll
:Dihr habt alle richtig geile werkstätte wow.laut autodata ist die arbeitszeitangabe für beide lager 3,2 stunden.wäre bei meiner werkstatt 128€ zzgl. material.radlagersatz 40€(2 stück) komme ich auf 168€.also ich würde sagen die bescheißen dich mit der arbeitszeit extrem.
Das beste ist immer noch,wenn man sowas selber macht:D
Ich bin zur Zeit im Rhein-Main Gebiet unterwegs und finde hier keinen vernünftigen BMW-Händler, der mir die Lager zu einem (nach euren Angaben) vertretbaren Preis anbieten würde.
Gibt's hier Leute im Forum, die mir eine Werkstatt empfehlen würden?
komme aus dem rhein-main gebiet. kann dir die bmw niederlassung vogel in zwingenberg empfehlen. nettes personal und gute mechaniker.
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
komme aus dem rhein-main gebiet. kann dir die bmw niederlassung vogel in zwingenberg empfehlen. nettes personal und gute mechaniker.
Danke, ich werde da morgen mal anrufen
Keine Ahnung ob der Aufwand bei BMW immens höher ist - bei meinem Calibra hab ich damals das Radlager vorne rechts in ner freien Werkstatt tauschen lassen. 70 Minuten Arbeit, mit Material (selbst besorgt) kostete das knapp 80 Euro - allerdings ohne Rechnung. Mit wärens wahrscheinlich knapp 100€ geworden.
Bei Opel direkt wars ein Kostenvoranschlag von 180€. Je nach Alter des Wagens wär es mir den Aufpreis nicht mehr wert.
Zitat:
Original geschrieben von mercuryfox
Keine Ahnung ob der Aufwand bei BMW immens höher ist - bei meinem Calibra hab ich damals das Radlager vorne rechts in ner freien Werkstatt tauschen lassen. 70 Minuten Arbeit, mit Material (selbst besorgt) kostete das knapp 80 Euro - allerdings ohne Rechnung. Mit wärens wahrscheinlich knapp 100€ geworden.
Bei Opel direkt wars ein Kostenvoranschlag von 180€. Je nach Alter des Wagens wär es mir den Aufpreis nicht mehr wert.
Ne,das kannst du nicht miteinander vergleichen.