bmw e39 520d hat keine leistung. Luftmassenmesser??
hallo leute ich hoffe ihr könnt mir helfen.
1.)hab mir heute endlich nach langer suche einen sehr gepflegten bmw 520d e39 mit 136ps gekauft bj 2000.
bei der probefahrt ist mir aufgefallen dass er kaum leistung hat ,das auf jeden fall nicht normal ist !!!
kein qualm oder sonstiges.
hab ihn trotzdem gekauft weil er recht günstig war.
bei der heimfahrt auf der autobahn ebenfalls keine leistung.
dauert seeehhhhrrrr lange bis er auf 140 km/h ist (berg runter gehts bischen schnelle )
glaube nicht an einem defekten turbolader.
was könnte es sein ???
2.) unterm auto klopft es, ein starkes klackern ( gluck gluckgluck gluck) son ungefähr
ich hoffe ihr könnt mir helfen !!!
haut rein
danke
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hakim _BMW
hallo leute ich hoffe ihr könnt mir helfen.
1.)hab mir heute endlich nach langer suche einen sehr gepflegten bmw 520d e39 mit 136ps gekauft bj 2000.
bei der probefahrt ist mir aufgefallen dass er kaum leistung hat ,das auf jeden fall nicht normal ist !!!
kein qualm oder sonstiges.
hab ihn trotzdem gekauft weil er recht günstig war.
bei der heimfahrt auf der autobahn ebenfalls keine leistung.
dauert seeehhhhrrrr lange bis er auf 140 km/h ist (berg runter gehts bischen schnelle )
glaube nicht an einem defekten turbolader.
was könnte es sein ???
2.) unterm auto klopft es, ein starkes klackern ( gluck gluckgluck gluck) son ungefähr
ich hoffe ihr könnt mir helfen !!!
haut rein
danke
Turbolader ist eigentlich nicht anfällig bei dem Motor.
Könnte Luftmassenmesser sein gibt es Leistungslöcher wo auch die Momentanverbrauchsanzeige hin und her geht?, AGR-Ventil voll mit Ruß? VTG Stellung defekt oder Rissige Schläuche?
Fehlerspeicher auslesen...
hallo
danke erstmal
mhh ne die liternadel wackelt nicht.
wo sitzt das AGR
und was ist VTG
hab auch mal gelesen das die unterdruckdose gerne kaputt gehts.
kanns auch die drosselklappe sein
oder auch die dieselpumpe? HOFFE NICHT !!!!!!
es fühlt sich an als ob er zu wenig luft bekommt und was undicht ist.
den turbo spürt man kaum oder garnicht
AGR Ventil ist direkt an der Ansaugbrücke dran geschraubt. Ist das silberene Teil mit der Unterdruckdose wo auch der Ladeluftschlauch angeschlossen ist.
VTG, ist die variable Turbogeometrie Steuerung, da ist auch die Unterdruckdose am Turbolader was du erwähnt hast.
Du hast keine Drosselklappe im Diesel, vielleicht meinst du die Drallklappen, aber das ist wieder ein anderes Thema.
Wenn die Dieselpumpe defekt ist, geht dein Motor garnicht mehr an oder hat richtige Aussetzer, da ist nichts mit weniger Leistung wo der Motor noch weich läuft.
Wenn der Motor durch Ladeluftverlust mit zuwenig Luft laufen sollte, musste er stark Rußen da er zu fett läuft.
Hörst du den Turbolader arbeiten bzw. druckaufbauen unter Last?
Fehlerspeicher auslesen lassen bitte.
sobald er angemedet ist geh ich in die werkstatt.
ich spüre den turbo überhaupt nicht
und hören.. nicht das ich wüsste
kanns auch sein dass das AGR verdreckt ist?
wie merke ich das mit der variablem turbogeometrie steuerung das die defekt ist.
trotzdem danke für die antwort
Kann auch die Unterdrucksteuerung sein, dann hört man auch keinen Turbolader und auch das AGR geht nicht wirklich 
sollte ich mal das AGR ventil reinigen?
Zitat:
Original geschrieben von Hakim _BMW
sollte ich mal das AGR ventil reinigen?
Ist immer gut 
AGR hab ich bei mir auch neulich sauber gemacht - kann nie schaden! war auch schon halber zentimeter an rotz drauf (fester ruß).
paar bilder dazu in dem thread (ca. mitte): http://www.google.de/imgres?...
Mit was haste den gereinigt??
Danke
Kann ich dadurch den geringen leistung haben?
Ahh leute was mir noch aufgefallen ist heute
sobals ich die zündung anmache pfeift was (leise aber man hört es deutlich)
und wenn das auto an ist hört das pfeifen nicht auf.
was könnte das sein und kann es dadurch liegen?
Bitte um antworten
also hab das mit bremsenreiniger sauber gemacht und mit ner zahnbürste ;D (erst bissl einweichen, dann schrubben) ging wunderbar.
oh weia... pfeifen klingt aber verdächtig nach turbolader... was meinen die anderen?
ich glaube du solltest warten bis du am diagnosegerät warst - alles andere ist jetzt spekulation
Ne es hört sich nicht nach turbolader an
es kommt schon wenn ich nur die zündung anmache
sehr werkwürdig
es piept so ,ganz komisch