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BMW verliert/verbrauch Kühlwasser t
Mein BMW verliert/verbraucht „recht viel“ Kühlwasser (1.5-2L alle 4-5 Monate) . Die ZKD ist es nicht, habe einen Co2 Test durchgeführt, qualmt auch nicht weiß und hat kein Öl im Kühlwasser.
Woran kann es liegen? Dichtungen? Parke recht oft in einer Tiefgarage und sehe dort nie Tropfen am Boden. In der Wanne unterm Motor ist auch keine Flüssigkeitsansammlung zu erkennen.
Ist das „Normal“ bei älteren Autos oder woran könnte es noch liegen? Habe in 2 Wochen einen Termin beim :-) aber ich hab angst, dass was kaputt geht. Der Wagen hat 130.000km runter ist also noch recht Jungfräulich ;)
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6 Antworten
Der Wasserverbrauch ist definitiv nicht normal. Seit Jahren fülle ich kein Wasser nach.
Vielleicht auch umgekehrt, Wasser im Öl. Wie sieht der Öldeckel aus, weissliche Ablagerungen?
Frage, was hat das CO2 mit dem Wasser zu tun?
Ich bin ja nicht der Chemiker, aber es ist doch so, Benzin sowohl auch Diesel ist eine Kohlenwasserstoff Verbindung.
Der Kohlenstoffanteil (C) verbrennt mit dem Sauerstoff (O2) der Luft zu CO2
Der Wasserstoffanteil (H) verbrennt mit dem Sauerstoff (O2) der Luft zu H2O
Bitte korrigiert mich, wenn ich da falsch liege.
Zitat:
@wajema schrieb am 28. Februar 2024 um 21:07:45 Uhr:
Der Wasserverbrauch ist definitiv nicht normal. Seit Jahren fülle ich kein Wasser nach.
Vielleicht auch umgekehrt, Wasser im Öl. Wie sieht der Öldeckel aus, weissliche Ablagerungen?
Frage, was hat das CO2 mit dem Wasser zu tun?
Ich bin ja nicht der Chemiker, aber es ist doch so, Benzin sowohl auch Diesel ist eine Kohlenwasserstoff Verbindung.
Der Kohlenstoffanteil (C) verbrennt mit dem Sauerstoff (O2) der Luft zu CO2
Der Wasserstoffanteil (H) verbrennt mit dem Sauerstoff (O2) der Luft zu H2O
Bitte korrigiert mich, wenn ich da falsch liege.
Geht beim Co2 test eher um Abgase die durch eine undichte Zylinderkopfdichtung in das Kühwassersystem
gelangen.
Hier nur eine Vermutung von mir:
Bei mir war die Dichtung fürs Ölfiltergehäuse hinüber und ich hatte immer wieder Öl daneben gefunden. Dort trifft sich auch das Kühlwasser mit dem Öl. Schau doch mal vor allem unterm Ölfiltergehäuse nach Ölleckagen und ob du eventuell auch etwas Wasser nach dem Fahren siehst.
Die Dichtungen sind sehr billig und man kann sie auch als Laie tauschen.
Zitat:
@xomember schrieb am 29. Februar 2024 um 08:30:42 Uhr:
Hier nur eine Vermutung von mir:
Bei mir war die Dichtung fürs Ölfiltergehäuse hinüber und ich hatte immer wieder Öl daneben gefunden. Dort trifft sich auch das Kühlwasser mit dem Öl. Schau doch mal vor allem unterm Ölfiltergehäuse nach Ölleckagen und ob du eventuell auch etwas Wasser nach dem Fahren siehst.
Die Dichtungen sind sehr billig und man kann sie auch als Laie tauschen.
Hi, danke für den Tipp! Habe mal geschaut, es ist da ziemlich schmierig, könnte also sein. Auch wenn ich jetzt nicht wüsste ob das nicht evtl. vom Filter tausch Reste sind.
Edit:
Habe mittlerweile die Vermutung, wie du meintest, dass irgendwas an meinem Öl-Kühler undicht ist. Werde es mal beim :-) ansprechen und evtl. selbst tauschen.
Moin,
hatte ich auch schon, bei mir war es der Deckel vom Kühlwassersytem, neuer Deckel und Ruhe ist seit dem.
Gruß
Zitat:
@Wassindblinker schrieb am 28. Februar 2024 um 16:25:17 Uhr:
Mein BMW verliert/verbraucht „recht viel“ Kühlwasser (1.5-2L alle 4-5 Monate) . Die ZKD ist es nicht, habe einen Co2 Test durchgeführt, qualmt auch nicht weiß und hat kein Öl im Kühlwasser.
Woran kann es liegen? Dichtungen? Parke recht oft in einer Tiefgarage und sehe dort nie Tropfen am Boden. In der Wanne unterm Motor ist auch keine Flüssigkeitsansammlung zu erkennen.
Ist das „Normal“ bei älteren Autos oder woran könnte es noch liegen? Habe in 2 Wochen einen Termin beim :-) aber ich hab angst, dass was kaputt geht. Der Wagen hat 130.000km runter ist also noch recht Jungfräulich ;)
moin,
lass mal dein Kühlwasser Thermostat abchecken, der könnte evtl. undicht sein.
War bei mir der Fall.