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Heckklappe elektrisch Hindernisserkennung
Hallo zusammen,
gestern hatten wir ein unschönes Erlebnis.
Wir wollten zu dritt etwas in den geöffneten Kofferraum legen und ich hatte einen Campingstuhl über die Schulter gehangen. Irgendwie bin ich damit an den roten Taster an der Klappe gekommen sodass diese anfing zu schliessen. Leider hat die Hinderniserkennung nicht funktioniert und uns unter sich begraben. Mein Sohn, meine Frau und ich hatten fast keine Chance mehr rauszukommen. Mein Sohn (8 Jahre) hat es dann geschafft noch die rote Taste zu drücken um das Mistding zu stoppen.
Kennt das jemand hier und hatte ähnliche Erlebnisse?
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich werfe mal etwas ketzerisch in den Raum: Könnt ihr euch nicht mehr selber vergewissern, ob eines eurer Kinder unter der Klappe steht? Wie habt ihr dieses phänomenale Problem ohne elektrische Heckklappe gelöst? Einweiser?
Die Klappe stoppt in beide Richtungen, wenn sie auf ein echtes Hindernis trifft und geht ein paar cm wieder zurück. Ob ein Kinderfinger dazu zählt, muss dann jeder selbst überlegen.
Sorry, ich konnte mich nicht länger zurück halten...
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23 Antworten
Welche Hinderniserkennung meinst du genau. Meine (elektrische) Heckklappe öffnet und schließt sehr stoisch, egal ob ich oder etwas anderes da im Weg steht. Wenn nich die Klappe festhalte, bleibt sie irgendwann mal stehen. Braucht aber schon etwas Kraft.
Die von der elektronischen Heckklappe. Die in den Schiebetüren funktioniert recht gut aber der Kofferraum quetscht einen ein.
Also in der Klappe ist keine echte Hinderniserkennung. Die Klappe hat wie oben beschrieben eine Art Kraftbegrenzung. Die Klappe drückt schon ordentlich zu bevor Sie stoppt, da beult sich das Blech schon ordentlich. Die BA spricht von soliden Hindernissen bei denen der Stop bzw die Reversierfunktion funktioniert.
Orignatext aus der Bedienungsanleitung:
-----------------------
WARNUNG
Die Reversierfunktion reagiert nicht
auf weiche, leichte und dünne Objekte, z.?B. Finger
auf den letzten 8 mm des Schließwegs
Die Reversierfunktion kann das Einklemmen insbesondere in diesen Situationen nicht verhindern. Es besteht Verletzungsgefahr!
Stellen Sie beim Schließen sicher, dass sich keine Körperteile im Schließbereich befinden.
-------------------------------
Damit scheint das schon eine gefährliche Sache zu sein, deren Anschaffung man sich überlegen muss.
Wir sind jahrelang VW und Audi gefahren und da reagiert die Hinderniserkennung bei der leichtesten Berührung. Nur deswegen waren wir gestern so erschrocken und dachten, dass kann doch nicht sein. Leider doch Realität.
Ja scheint so. Beim Bulli werden angeblich sogar die PDC Sensoren verwendet, um festzustellen ob ein Hindernis im Weg ist. Da scheint VW weiter zu sein.
Ich werfe mal etwas ketzerisch in den Raum: Könnt ihr euch nicht mehr selber vergewissern, ob eines eurer Kinder unter der Klappe steht? Wie habt ihr dieses phänomenale Problem ohne elektrische Heckklappe gelöst? Einweiser?
Die Klappe stoppt in beide Richtungen, wenn sie auf ein echtes Hindernis trifft und geht ein paar cm wieder zurück. Ob ein Kinderfinger dazu zählt, muss dann jeder selbst überlegen.
Sorry, ich konnte mich nicht länger zurück halten...
Wenn du richtig gelesen hättest, dann würdest du so etwas vielleicht nicht schreiben!
Es ging hier in erster Linie um ein versehentliches schließen, wir standen unter der Klappe und ein paar Augenblicke später mit Gepäck auf dem Rücken/Schulter etc. eingeklemmt. Das war nicht witzig insbesondere wenn man eine Schwerbehinderung hat
auch nicht so leicht mit Gepäck aus dem Bereich rauszukommen.
VW/Audi/Skoda/Seat ist da deutlich weiter zumindest was die V Klasse angeht. Die anderen Baureihen kann ich nicht beurteilen.
Zitat:
@Buddha2 schrieb am 12. Juli 2019 um 09:15:39 Uhr:
Ich werfe mal etwas ketzerisch in den Raum: Könnt ihr euch nicht mehr selber vergewissern, ob eines eurer Kinder unter der Klappe steht? Wie habt ihr dieses phänomenale Problem ohne elektrische Heckklappe gelöst? Einweiser?
Die Klappe stoppt in beide Richtungen, wenn sie auf ein echtes Hindernis trifft und geht ein paar cm wieder zurück. Ob ein Kinderfinger dazu zählt, muss dann jeder selbst überlegen.
Sorry, ich konnte mich nicht länger zurück halten...
In 99,99 Prozent wird sicher jeder Erwachsene die nötige Sorgfaltspflicht walten lassen, darum geht es doch gar nicht! Es geht um die 0,01 Prozent der Fälle, in denen dann ein Unfall geschieht.
Also sachlich fände ich auch gut, wenn da eine weitere Überwachung drinnen wäre - kein Thema, ja da sind andere weiter. Und ja es kann immer ein Kind in die sich schließende Klappe noch rein laufen.
Ich erlaube mir aber auch mal die Frage, wie man die Klappe mit einem roten Schalter in gefühlten 2m Höhe versehentlich drücken kann?
Ob die Klappe auch über die Schlüsselfernbedienung schließt habe ich aber noch nicht versucht, da ich das separate Fenster programmiert habe.
Zitat:
@mk1234 schrieb am 12. Juli 2019 um 09:53:57 Uhr:
Ich erlaube mir aber auch mal die Frage, wie man die Klappe mit einem roten Schalter in gefühlten 2m Höhe versehentlich drücken kann?
Ganz einfach, ich bin knapp 1,90m und hatte einen Campingstuhl über die Schulter gehangen. Irgendwie ist der obere Teil des Stuhls gegen den Taster gekommen.
That‘s it!
Zitat:
@Spunky0509 schrieb am 12. Juli 2019 um 09:22:19 Uhr:
VW/Audi/Skoda/Seat ist da deutlich weiter zumindest was die V Klasse angeht. Die anderen Baureihen kann ich nicht beurteilen.
Ich habe es eben an meiner E-Klasse (213er) probiert. Da reicht schon ein minimaler Widerstand und die Klappe stoppt sofort.
Zitat:
Ich habe es eben an meiner E-Klasse (213er) probiert. Da reicht schon ein minimaler Widerstand und die Klappe stoppt sofort.
Der Unterschied wird auch sein, dass die E-Klasse sicherlich auch keinen unbeladenen Fahrrad Heckklappenträger für 4 Fahrräder mit hinauf drücken kann. Irgendwo muß man halt Prioritäten setzen. Ich sage nicht, dass die bei der V-Klasse und der Heckklappe richtig gesetzt wurden - gerade wenn Kinder mit an Board sind, aber es geht entweder das eine oder das andere. Oder es wird aufwendiger in der Steuerung
Zitat:
@mk1234 schrieb am 12. Juli 2019 um 15:50:43 Uhr:
Zitat:
Ich habe es eben an meiner E-Klasse (213er) probiert. Da reicht schon ein minimaler Widerstand und die Klappe stoppt sofort.
Der Unterschied wird auch sein, dass die E-Klasse sicherlich auch keinen unbeladenen Fahrrad Heckklappenträger für 4 Fahrräder mit hinauf drücken kann. Irgendwo muß man halt Prioritäten setzen. Ich sage nicht, dass die bei der V-Klasse und der Heckklappe richtig gesetzt wurden - gerade wenn Kinder mit an Board sind, aber es geht entweder das eine oder das andere. Oder es wird aufwendiger in der Steuerung
Es kann ja ein kräftiger Motor verbaut sein aber es sollte sofort bei der kleinsten Berührung stoppen.