Hilfe !!! Fahrwerk
Hi Leute ,
gelbe und grüne auto leuchtet !!!????
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Marki007
Hi Leute ,
gelbe und grüne auto leuchtet !!!????
Meines ist schwarz, das leuchtet nicht 
Scherz beiseite: Sicherungen kontrollieren vom Luftfahrwerk, Fahlerspeicher auslesen lassen und wieder Bescheid geben.
Hier gibt's genügend Spezialisten die weiter helfen können, aber gewisse Infos sind da schon nützlich.
Gruss
René
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marki007
Hi Leute ,
gelbe und grüne auto leuchtet !!!????
Meines ist schwarz, das leuchtet nicht
Scherz beiseite: Sicherungen kontrollieren vom Luftfahrwerk, Fahlerspeicher auslesen lassen und wieder Bescheid geben.
Hier gibt's genügend Spezialisten die weiter helfen können, aber gewisse Infos sind da schon nützlich.
Gruss
René
Jupp erst mal danke.....
infos kommen !!
Kompressor vom fahrwerk hört sich auch nicht so gut an !!!!!
wackelt und klappert wie sau bei starten vom motor , hört dann aber nach ne weile auf .
Fahrwerk brauch auch total lange bis bis es hoch oder runter fährt .
Bedienungsanleitung Seite 21
Von dort weiteren Verweisen folgen.
Ich habe auch des Öfteren gelb oder grün oder beide gleichzeitig. Während eine oder beide Leuchten gleichzeitig, dauerhaft an sind, kann man das Fahrwerk mit dem MMI auch nicht bedienen - sprich verstellen. Da liegt schon ein Defekt vor. Aber die Möglichkeiten (siehe Bedienungsanleitung), welcher Fehler es denn nun letztendlich ist, sind vielfältig. Da hilft es nur den Fehlerspeicher auslesen.
Bei mir steht "Fehler Luftfahrwerk" - "Leck gefunden" 
So ist das. Wenn es mal richtig bröselt dann zu Weihneachten und an allen Ecken.
Frohes Fest, ihr da draußen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Marki007
Jupp erst mal danke.....
infos kommen !!
Kompressor vom fahrwerk hört sich auch nicht so gut an !!!!!
wackelt und klappert wie sau bei starten vom motor , hört dann aber nach ne weile auf .
Fahrwerk brauch auch total lange bis bis es hoch oder runter fährt .
Dann wird sich mit ziemlicher Sicherheit der Kompressor verabschieden was nichts ungewöhnliches ist. Aber schau mal was im Speicher steht alles andere ist reine Spekulation
Zitat:
Original geschrieben von AUDI_RS800
Meines ist schwarz, das leuchtet nicht
lol, der war gut...
Zitat:
Original geschrieben von svetu
So ist das. Wenn es mal richtig bröselt dann zu Weihneachten und an allen Ecken.
das kenne ich doch irgendwo her ---> s. meinen Bremsen Thread
Zitat:
Original geschrieben von apial
Dann wird sich mit ziemlicher Sicherheit der Kompressor verabschieden was nichts ungewöhnliches ist. Aber schau mal was im Speicher steht alles andere ist reine Spekulation
ja tippe auch auf Kompressor oder Abschaltung wegen Überhitzung, weil der Druck wegen einem Leck wieder entweicht.
erst mal danke für eure schnellen antworten .....
19 - Fehler zeigt er Diagnose für Datenbus Fehler 0010
4F - Elektronische Zentraltechnik Fehler 0010
34-Niveauregelung i.O. 0000
gruß marki
hallo, das selbe problem habe ich jetzt auch wenn ich wäherend er fahrt auf comfort stufe stelle. desweiteren habe ich das problem dass beim abstellen auf unebenen flächen das eine rad sehr sogar sehr hoch steht das andere ganz tief,als gleiche es die unebenheiten aus, sieht echt blöd aus. Audi
Also ich hatte vor kurzem ein Batterieausfall, hab dann mit einem Starthilfekabel und einer 100A Batterie fremdgestartet.
Dann Autobahn ca 25km (Termin halt) und am Abend mit einem Ladegerät aufgeladen. Der Batterie gehts wieder gut.
Als ich jedoch einparken wollte leuchtete das Fahrwerk...gelb...dann gelb / grün
Also ich wieder zurück fuhr (25km) war die Lampe aus....
Das Spiel ging ca 2 mal so...nun ist die Lampe ständig an (nur gelb)
Das komische daran ist, das ich das Fahrwerk verfahren kann in allen Stufen...im MMI auch nicht ausgegraut, auch während der Fahrt nicht...außer Lift über 60 oder wann das kommt.
Durch die gelbe Lampe kommt natürlich auch der Fehler zur Leuchtweitenregulierung
hier mal VCDS
00681 - Evr:UBAT Avr:0V Rad vorn rechts blockiert
002 - unteres Limit erreicht - Unterbrochen
Fehler Status : 00100010
Fehlerpriorität:2
Fehlerhäufigkeit:4
Verlernzähler:2
00776 - Geber für Fahrzeugniveau vorne links (G78)
012 -- Elektrischer Fehler im Stromkreislauf
Fehler Status : 11101100
Fehlerpriorität:3
Fehlerhäufigkeit:6
Verlernzähler:229
00775 - Geber für Fahrzeugniveau hinten rechts (G77)
012 -- Elektrischer Fehler im Stromkreislauf - Unterbrochen
Fehler Status : 00101100
Fehlerpriorität:3
Fehlerhäufigkeit:2
Verlernzähler:3
00788 - Zweiwegeventil Fußraum-Defrostklappe (N118) Was auch immer das für ein Fehler ist
012 -- Elektrischer Fehler im Stromkreislauf - Unterbrochen
Fehler Status : 00101100
Fehlerpriorität:3
Fehlerhäufigkeit:2
Verlernzähler:3
01773 - Ventil für Druckspeicher Niveauregelung (N311)
012 -- Elektrischer Fehler im Stromkreislauf - Unterbrochen
Fehler Status : 00101100
Fehlerpriorität:3
Fehlerhäufigkeit:2
Verlernzähler:3
01612 - Ventil für Kupplungssteller (N255)
002 - unteres Limit erreicht - Unterbrochen
Fehler Status : 00100010
Fehlerpriorität:4
Fehlerhäufigkeit:3
Verlernzähler:1
01488 - Geber für Kühlmitteltemperatur, Heizung (G241)
008 -- Implausibles Signal - Unterbrochen
Fehler Status : 00101000
Fehlerpriorität:4
Fehlerhäufigkeit:1
Verlernzähler:1
01310 - Steuergerät für Niveauregulierung (J197)
013 Überprüfe DCT Speicher - Unterbrochen
Fehler Status : 00101101
Fehlerpriorität:2
Fehlerhäufigkeit:0
Verlernzähler:40
Du bist doch schon eine Weile dabei, dann müsstest Du doch wissen, dass die Details der Fehler ebenso wichtig sind, wie z.b. die Aussage ob der Fehler statisch oder sporadisch ist, kurzschluss oder unplausibles Signal, Zeitstempel etc.
**Edit**
Und bitte keine Fehler weg lassen, wie den Leuchtweitenreg. fehler, da hierbei ein zeitlicher Zusammenhang hergestellt werden kann.
**Edit**
Digiboy hat nachträglich Informationen zum Fehlerstatus ergänzt.
Hatte noch beim Phaeton-Bereich gesehen, dort hatte man den Tipp gegeben das der Stecker lose sein könnte vom Federbein
A) Könnte das sein?
B) aber es verfährt ja noch
Bei mir wurden die Motorkühler beide getauscht, dort hatten die ja viel auf der linken Seite gefummelt...könnte es wirklich daran liegen?
Dazu passt dieser Fehler
01488 - Geber für Kühlmitteltemperatur, Heizung (G241)
008 -- Implausibles Signal - Unterbrochen
Fehler Status : 00101000
Fehlerpriorität:4
Fehlerhäufigkeit:1
Verlernzähler:1
Haben die mir das falsch angeklemmt?
Evtl. hat der Fahrwerkkompressor zu kalte Luft eingeatmet und ist erkältet
ha ha
mal im ernst...da dort ja Unterbrochen steht...könnte es ja sein das das Kabel nicht dran ist...aber das Fahrwerk verfährt ja
Ich finde es nicht gut, dass du jetzt die fehlenden Informationen in den oberen Post nachträglich einfügst, nachdem ich auf die fehlenden Daten hingewiesen habe.
Jetzt sieht es so aus, als könnte ich nicht lesen, mein Beitrag macht jetzt keinen Sinn mehr.
Eine unbegreifliche Art und Weise. Die Zeitstempel fehlen immer noch.
Löscht Du die nachträglich raus? Das ist doch nur copy n' paste 
wieso....du sagst es fehlt was und ich muss nicht mehrere Posts machen, dafür ist der Edit Button da, vorher habt ihr gemeckert das ich das nicht tue...
Und ich glaube dir sagt keiner was nach
Ich hab noch mehr Fehler die mit dem Luftfahrwerk nix zu tun haben, deshalb hatte ich sie so kopiert
Der Zeitstempel sagt doch nix zum Fehler aus oder?
Mich wundert es das das Fahrwerk verfährt, er aber sagt das es nicht geht