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Insidertipp zu Mod2007-Änderungen?
Bitte bitte gibt es nicht schon mal einen klitzekleinen Insidertipp zu Mod2007-Änderungen?
Andreas
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26 Antworten
Es gibt noch keine Tipps.
Immer mal öfters unter www.michaelneuhaus.de vorbeigucken.
PS: Falls Du mit einen Golf V liebäugelst, nehme noch das MJ06. Denn bedenke, der Sparwahn bei VW wirkt sich schon auf das MJ07 aus Später natürlich noch auf den Golf VI. Davon kannst Du schon mal ausgehen.
PS: Warum hast Du die Suche nicht benutzt: http://www.motor-talk.de/t1039803/f217/s/thread.html
Aus absolut unzuverlässiger Quelle habe ich folgende Informationen:
- LED-Leuchten hinten (abgedunkelt wie R32), vorne, seitlich und im Innenraum zusätzlich mit Farbwahlschalter.
- Unterbodenbeleuchtung mit Farbwahlschalter im Multifunktionslenkrad
- sämtliche Scheiben lassen sich mittels Knopfdruck durch LCD-Technik komplett lichtundurchlässig machen.
- Elektrisch drehbare VW-Embleme vorn und hinten, um von Schwarz auf Wagenfarbe zu wechseln und umgekehrt.
- Mindestens 20" Felgen serienmässig, gegen Aufpreis bis zu 22"
- Elektrisch regelbare Tieferlegung bis 10cm inkl. Schleifklötze am Unterboden für Funkenregen.
- NOS-Einspritzung für Ampelstarts
- Geräuschverstärker für alle Modelle inkl. Pfeifchen im Aufpuffendrohr.
- Ausfahrbare Bremsklappe in der Heckklappe um das Heck zu stabilisieren
- Navigationsgerät endlich mit mp3, 5000Watt mit THX Lautsprecher und 19" Monitor.
- GTI Lenkrad serienmässig nun in allen Modellen, gegen Aufpreis ein normales Kunststofflenkrad.
- Tacho geht bis 400km/h mit einstellbarer Voreilung.
- Serienmässig eingebautes Chiptuning, es wird nur noch je nach Leistung die Lebensdauer des Motors eingestellt (von 20.000 bis max. 50.000 Km)
Somit wird den Nach- Umrüster und nicht GTI-Fahrern die Luft aus den Segeln genommen und müssen sich ein anderes Hobby suchen 
du hast noch etwas vergessen:
- Super Pursuit Mode 
Zitat:
Original geschrieben von Voldemort
Aus absolut unzuverlässiger Quelle habe ich folgende Informationen:
- LED-Leuchten hinten (abgedunkelt wie R32), vorne, seitlich und im Innenraum zusätzlich mit Farbwahlschalter.
- Unterbodenbeleuchtung mit Farbwahlschalter im Multifunktionslenkrad
- sämtliche Scheiben lassen sich mittels Knopfdruck durch LCD-Technik komplett lichtundurchlässig machen.
- Elektrisch drehbare VW-Embleme vorn und hinten, um von Schwarz auf Wagenfarbe zu wechseln und umgekehrt.
- Mindestens 20" Felgen serienmässig, gegen Aufpreis bis zu 22"
- Elektrisch regelbare Tieferlegung bis 10cm inkl. Schleifklötze am Unterboden für Funkenregen.
- NOS-Einspritzung für Ampelstarts
- Geräuschverstärker für alle Modelle inkl. Pfeifchen im Aufpuffendrohr.
- Ausfahrbare Bremsklappe in der Heckklappe um das Heck zu stabilisieren
- Navigationsgerät endlich mit mp3, 5000Watt mit THX Lautsprecher und 19" Monitor.
- GTI Lenkrad serienmässig nun in allen Modellen, gegen Aufpreis ein normales Kunststofflenkrad.
- Tacho geht bis 400km/h mit einstellbarer Voreilung.
- Serienmässig eingebautes Chiptuning, es wird nur noch je nach Leistung die Lebensdauer des Motors eingestellt (von 20.000 bis max. 50.000 Km)
Somit wird den Nach- Umrüster und nicht GTI-Fahrern die Luft aus den Segeln genommen und müssen sich ein anderes Hobby suchen
Boah, sch**sse, da hab ich ja schon wieder zu früh gekauft 
Zitat:
Original geschrieben von Voldemort
Aus absolut unzuverlässiger Quelle habe ich folgende Informationen:
- LED-Leuchten hinten (abgedunkelt wie R32), vorne, seitlich und im Innenraum zusätzlich mit Farbwahlschalter.
-
Hat schon einer Preis und Teilenummer? Der 
hat im ETK nix gefunden 
Zitat:
Original geschrieben von Voldemort
Aus absolut unzuverlässiger Quelle habe ich folgende Informationen:
- LED-Leuchten hinten (abgedunkelt wie R32), vorne, seitlich und im Innenraum zusätzlich mit Farbwahlschalter.
- Unterbodenbeleuchtung mit Farbwahlschalter im Multifunktionslenkrad
- sämtliche Scheiben lassen sich mittels Knopfdruck durch LCD-Technik komplett lichtundurchlässig machen.
- Elektrisch drehbare VW-Embleme vorn und hinten, um von Schwarz auf Wagenfarbe zu wechseln und umgekehrt.
- Mindestens 20" Felgen serienmässig, gegen Aufpreis bis zu 22"
- Elektrisch regelbare Tieferlegung bis 10cm inkl. Schleifklötze am Unterboden für Funkenregen.
- NOS-Einspritzung für Ampelstarts
- Geräuschverstärker für alle Modelle inkl. Pfeifchen im Aufpuffendrohr.
- Ausfahrbare Bremsklappe in der Heckklappe um das Heck zu stabilisieren
- Navigationsgerät endlich mit mp3, 5000Watt mit THX Lautsprecher und 19" Monitor.
- GTI Lenkrad serienmässig nun in allen Modellen, gegen Aufpreis ein normales Kunststofflenkrad.
- Tacho geht bis 400km/h mit einstellbarer Voreilung.
- Serienmässig eingebautes Chiptuning, es wird nur noch je nach Leistung die Lebensdauer des Motors eingestellt (von 20.000 bis max. 50.000 Km)
Somit wird den Nach- Umrüster und nicht GTI-Fahrern die Luft aus den Segeln genommen und müssen sich ein anderes Hobby suchen
Wie geil ist das denn?
Zitat:
Original geschrieben von Torsten1983
Wie geil ist das denn?
Ja, da hat sich Voldemort richtig ins Zeug gelegt und die geheimsten Pläne bei VW aus der Schublade gemopst
Modelljahr 2007
_Streng Geheime Fortsetzung_ MJ 2007
Bitte vor dem lesen löschen!!! zusätzlich erhalten alle GOLF V
serienmässig;
höhergelegte Tiefbettfelgen!
beleuchtete Vergaser!
klimatisierte Aschehbecher!
taschzusammen
Und allen fröhlichen und freudlichen Forumsmitgliedern
Frooohe OSTERN
Re: Modelljahr 2007
Zitat:
Original geschrieben von Dummbacke
_Streng Geheime Fortsetzung_ MJ 2007
Bitte vor dem lesen löschen!!! zusätzlich erhalten alle GOLF V
serienmässig;
höhergelegte Tiefbettfelgen!
beleuchtete Vergaser!
klimatisierte Aschehbecher!
taschzusammen
Und allen fröhlichen und freudlichen Forumsmitgliedern
Frooohe OSTERN
Es gibt ein Sondermodell: Golf "Fun" ab 1. Quartal 2008.
- Schiebelach
- Liegewitz
- Airgag
- Navistimme in Sächsisch, Hessisch, Plattdeutsch, Bayrisch oder Schwäbisch ( Je nach Auslieferung)
Endlich mal ein paar nützliche Informationen in diesem Forum! VW scheint endlich kappiert zu haben,was der Typische Golf-Fahrer will!
Der beheizbare Heckspoiler wurde übersehen.
Und der Stealth-Mode.
Gruß Mike
und den längst überfälligen Schleudersitz gibt es immer noch nicht.
Der Getriebesandwechselintervall wird auf LongLife 289 umgestellt und der verchromte Zündfunken wird perfektioniert in Chrompalladium Legierung