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Kfz-Steuer - G-kat auf Euro2 umrüsten - was beachten??
Hi,
mein Kumpel hat einen schadstoffarmen Golf 2 GT Spezial (Bj.89) im Brief steht "schadstoffarm E1"
was bedeutet das? habe kürzlich gelesen, dass es nicht einmal Euro 1 ist?!
wie kann man Euro 2 erreichen bzw. umbauen?!
Taugen so KLR bei Ebay etwas? die Kosten ca. 80 Euro - das wäre ja die komplette Ersparnis in einem Jahr im Vergleich zu Euro1!!
was ist sonst noch zu Beachten?
MfG JOEI
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31 Antworten
schau doch mal ob er ne lambda regelung hat, dann hat er mind euro 1
wenn es der RP motor ist, hat er definitiv euro 1 (272 euro steuern)
kaltlaufregler bei ebay nur zu empfehlen, hab auch den GT mit 90 ps, und rp motor.
hab jetz mit dem KLR die D3 norm mit 121 euro steuern
cool,
ja ist der RP - Motor!
ist denke ich nich soo schwer einzubauen das ding?! 
wie siehts dann mit dem Tüv aus? muss ich das dann eintragen lassen, ne?
also im Endeffekt lohnt sich dann sowas auf jeden Fall oder?
121 + 80 Euro = 201 Euro für Nachrüstung und E2 Steuer
und nur mit Euro 1 = 272 Euro?
is da sonst kein haken dabei? das würd sonst ja jeder machen?
Gruß JOEI
natürlich eintragen lassen.
sonst gibs keine vergünstigung
Moin !
Kein Haken und keine Vorführung beim TÜV, aber, wie arno-RZ schon bemerkte, eintragen lassen muss man das dann schon! 
Vorgehensweise:
1.) passenden KLR aussuchen (Beispiel siehe Anhang!)
2.) vorher den Kat testen bzw. testen lassen (AU!)
3.) KLR einbauen bzw. einbauen lassen
4.) das Ganze dann von 'ner Werkstatt bestätigen und in den entsprechenden -mitgelieferten- Papieren festhalten lassen
5.) damit dann zum Strassenverkehrsamt und das Ganze ein- bzw. umtragen lassen.....und die leiten das dann auch zum Finanzamt weiter
(Kosten im Allgemeinen 10-15EU!)
und 6.) über die zu erwartende Steuerersparnis freuen
( hab' ich was vergessen oder verwechselt? ich glaube -bzw. hoffe- nein! )
Gruß, Dynator
Sorry, Anhang doch glatt vergessen! 
wow VIELEN DANK für die nette Beschreibung
moin!
Zahle für meinen RF mit nachgerüstetem G-Kat 242Euro Steuern im Jahr!
Gibt es da noch Vergünstigungsmöglichkeiten?
Gruss
Muss man den Einbau nicht von einer AU Berechtigten Werkstatt machen lassen, mit stempel und Unterschrift?
Steht bei den ebay Auktionen jedenfalls dabei!
Weil vorher noch ein Kat Test gemacht wird..ect...
Einbauen kann das teil hier glaub ich jeder,
in der Werkstatt kann der einbau schnell teuer werden.
Ja, so habe ich es auch verstanden.
Steht auch in den Ebay-Auktionen so drin.
Hat Dynator weiter oben ja auch so beschrieben.
Soweit auch klar. Also erst AU (denke mal so ´ne Art Test, ob der Kat überhaupt noch ok ist!?), und dann nochmal in der Werkstatt nach dem Einbau testen lassen, ob alles ok ist.
Die Frage ist: Wie teuer ist die zweite Untersuchung?
Wieder normale AU-Kosten?
Gruss
Nein, in den ebay Auktionen steht, das man denEinbau von einer AU Berechtigten Werkstatt machen muss!
Auszug einer ebay Auktion:
"Bitte beachten Sie folgendes:
- Der Einbau des KLR Systems muss von einer AU- berechtigten Werkstatt ausgeführt und bestätigt werden!"
Stimmt. Gerade auch in einer Aktion nachgelesen. Dann kostet der Spass aber wieder. Dann sind die Ersparnisse erst mal wieder weg...
'n Abend zusammen !
Ich habe mir das Teil bei meinem PN letztes Jahr einbauen lassen und habe dann dafür insgesamt ca. 200,- bezahlt - inkl. 125,- für den KLR und natürlich der -vorherigen- AU, die auch so um die 35-40,- lag!
Hier an Board haben sich aber wohl sehr viele User den KLR für so ca. 90-100,- besorgt, ihn sich dann selbst eingebaut und haben sich dann anschliessend von einer Werkstatt den ordnungsgemäßen Einbau bestätigen lassen - inkl. dem ausfüllen der entsprechenden Papiere! Aber auch hier muss dann noch die Funktion des Kats vorher getestet bzw. festgestellt werden!
Das hiesse also dann: Vorher auch mal umhören, ob man 'ne Werkstatt findet, die diesen Service auch bietet!
Gruß, Dynator
Hi leute habe letztes jahr auch einen bei einem kumpel eingebaut.Sind dann zum tüv gefahren ,weil er sowieso tüv machen mußte und das hat das teil gleich miteintragen lassen.Der tüvprüfer hat die paiere dann ausgefüllt und fertig war es.Dadurch das es ja sowieso eingetragen werden muß sieht ja der tüv ob alles richtig ist und kann dann genauso gut seinen stempel draufmachen.
Der Thread ist zwar schon ein weing älter,
aber noch ´ne Frage dazu:
Für meinen Golf 2 (1,8 / RP / Automatik) hab ich
noch keinen KLR gefunden. 
Für den gleichen Typ mit Schaltung kein Problem. 
Weiss jemand aus dem Kopf, ob es einen KLR für den Automaten überhaupt gibt?
Warum eigentlich einen speziellen KLR für Automatik? 
Markus