- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A5
- A5 8T & 8F
- Kosten für Chiptuning ABT
Kosten für Chiptuning ABT
Ich hab seit Samstag irgendwie das Hirngespinst, im Rahmend der "Abt Power Tage" ehemals "Chip Days" mein Auto chippen zu lassen.
Nun bekommt man auf der "tollen" Website von Abt Alles raus, aber wirklich Alles nur keinen Preis.
Was jemand, was das Tuning normal kostet ??
Die 20 % Rabatt kann ich mir dann auch selber ausrechnen.
Und welcher Abt Stützpunkt ist zu empfehlen ??
Danke und VG.
Krischo ;-)
Beste Antwort im Thema
Das mit dem Chip geht mir auch immer und immer wieder durch den Kopf. Aber alleine die Tatsache, dass Audi in der Garantie explizit Motorenänderungen ausschließt und zugleich ABT eine Gewährleistung "im Rahmen der AUDI Garantie" anbietet, schreit nach Ärger. Hat hier irgendwer schonmal Probleme (zb. Getriebe kaputt) gehabt? Ich gehe fast jede Wette ein, dass ABT an Audi verweisen wird, und Audi mit schönem Gruß an ABT. Und am Ende bist du der Arsch vom Dienst.
In allen bisher bestehende Threads zu diesem Thema wird darauf hingewiesen, dass die Multitronic nicht mehr als 400Nm verträgt. Ein weiteres Risiko, welches das Problem mit der Zuständigkeit/Abwicklung bei tatsächlich auftretendem Schaden nochmal verstärkt.
Mir persönlich ist das echt zu heiß. Noch dazu muss ich mich dann bewusst immer wieder selber fragen: "warum haste nicht gleich nen 3.0er gekauft, wenn dir ein 2.7er nicht ausreicht". Wenn ich bereit bin obiges Risiko einzugehen, dann muss ich auch 6.000€ auf der Kante haben um einen Getriebeschaden zahlen zu können. Ja und dann, kann ich auch direkt mein Auto verkaufen, die 6000€ in die Hand nehmen und mir sofort einen 3.0er TDI kaufen. Dann kannste dir den Chip sparen, hast wahrscheinlich noch Werksgarantie und vor allem deine Ruhe. Ist schwer sich zusammenzureißen, wenn man geil auf was Neues oder auf mehr Power ist... ich weiß...
Grüße
Ähnliche Themen
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Krischo_A4
Ich hab seit Samstag irgendwie das Hirngespinst, im Rahmend der "Abt Power Tage" ehemals "Chip Days" mein Auto chippen zu lassen.
Nun bekommt man auf der "tollen" Website von Abt Alles raus, aber wirklich Alles nur keinen Preis.
Was jemand, was das Tuning normal kostet ??
Die 20 % Rabatt kann ich mir dann auch selber ausrechnen.
Und welcher Abt Stützpunkt ist zu empfehlen ??
Danke und VG.
Krischo ;-)
http://www.abt-configurator.com/configurator.aspx?...
blind? die großen zahlen vor dem € zeichen sind die preise
HAHA ^^
Trotzdem Danke !
Hatte beim SB geschaut und da ist der Kofigurator dankend zusammengebrochen.
Mehr chancen preistechnische Infos zu ergattern bot die Website dann nicht.
Meinen Motor gibt es da auch nicht ._.
Aber naja, die Preise werden ja gleich mit dem "alten" 2.0 TDI sein.
doch deinen gibts auch ... aber du müßtest neu in den configurator rein. man muss am anfang auswählen welches model man hat.
schön, dass hier wenigstens einer von uns beiden Ahnung hat!!! ;DDDD
Hey,
habe mich gerade mit der Aktion vertraut gemacht. Da man ja immerhin 340€ spart und ich einen sehr guten Vertragspartner kenne, bin ich auch am grübeln!
Was meint ihr lohnt es sich bei 90.000km noch zu chippen?
Das einzigste was mir an meinem A5 eben nicht ganz zusagt (1.8T) könnte ich somit gut ausmärzen?!?
Zitat:
Original geschrieben von b6turbo
Hey,
habe mich gerade mit der Aktion vertraut gemacht. Da man ja immerhin 340€ spart und ich einen sehr guten Vertragspartner kenne, bin ich auch am grübeln!
Was meint ihr lohnt es sich bei 90.000km noch zu chippen?
Das einzigste was mir an meinem A5 eben nicht ganz zusagt (1.8T) könnte ich somit gut ausmärzen?!?
Hi, kommt relativ spät, das Ausmerzen..
hab den ja "erst" seit 30.000 km...
Deswegen entweder Chip und fertig oder:
Privat veräußern und nen 3.0 TDI gekauft...
Hi Krischo,
nachdem dein A5 ja auch noch relativ neu ist, hast du dich schon mal mit dem Thema Chiptuning und deren Verträglichkeit auf die Garantie beschäftigt?
Das mit dem Chip geht mir auch immer und immer wieder durch den Kopf. Aber alleine die Tatsache, dass Audi in der Garantie explizit Motorenänderungen ausschließt und zugleich ABT eine Gewährleistung "im Rahmen der AUDI Garantie" anbietet, schreit nach Ärger. Hat hier irgendwer schonmal Probleme (zb. Getriebe kaputt) gehabt? Ich gehe fast jede Wette ein, dass ABT an Audi verweisen wird, und Audi mit schönem Gruß an ABT. Und am Ende bist du der Arsch vom Dienst.
In allen bisher bestehende Threads zu diesem Thema wird darauf hingewiesen, dass die Multitronic nicht mehr als 400Nm verträgt. Ein weiteres Risiko, welches das Problem mit der Zuständigkeit/Abwicklung bei tatsächlich auftretendem Schaden nochmal verstärkt.
Mir persönlich ist das echt zu heiß. Noch dazu muss ich mich dann bewusst immer wieder selber fragen: "warum haste nicht gleich nen 3.0er gekauft, wenn dir ein 2.7er nicht ausreicht". Wenn ich bereit bin obiges Risiko einzugehen, dann muss ich auch 6.000€ auf der Kante haben um einen Getriebeschaden zahlen zu können. Ja und dann, kann ich auch direkt mein Auto verkaufen, die 6000€ in die Hand nehmen und mir sofort einen 3.0er TDI kaufen. Dann kannste dir den Chip sparen, hast wahrscheinlich noch Werksgarantie und vor allem deine Ruhe. Ist schwer sich zusammenzureißen, wenn man geil auf was Neues oder auf mehr Power ist... ich weiß...
Grüße
Bei uns in der Schweiz läuft das Ganze mit der Garantie über AMAG.... und bei einem ABT-Chiptuning bleibt die von AMAG gewährleistete Garantie 1 zu 1 bestehen. Auch der Einbau wird grösstenteils via AMAG vorgenommen. War zumindest bei meinem 3.0 TDI so... und ich möchte das Plus an Leistung auf keinen Fall mehr missen.
Bei mir wäre der Vorteil, dass die Optimierung durch Vertragspartner von Abt durchgeführt wird. Dieser Stützpunktpartner ist aber auch gleichzeitig Audi Zentrum... Ich werde das Thema Gewährleistung mal ansprechen und um Info bitten.
Zitat:
Original geschrieben von stillsleepless
Bei uns in der Schweiz läuft das Ganze mit der Garantie über AMAG.... und bei einem ABT-Chiptuning bleibt die von AMAG gewährleistete Garantie 1 zu 1 bestehen. Auch der Einbau wird grösstenteils via AMAG vorgenommen. War zumindest bei meinem 3.0 TDI so... und ich möchte das Plus an Leistung auf keinen Fall mehr missen.
Ok, du hast aber auch schon einen 3.0er, der das Chippen ab kann... bzw. das Getriebe...
Beim 2.7er kann es das Getriebe angeblich nicht ab. Gebrauchen könnte ich die etwas größere Leistung auch... gerade im höheren Drehzahlbereich. Ab 140 km/h könnte er etwas besser gehen... ab naja...
Ich habe hier noch von keinem gelesen, der einen 2.7er gechippt hat. Geschweige denn anschließend ein Problem gehabt, dass dann abgewickelt werden musste.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von pulp2310
Zitat:
Original geschrieben von stillsleepless
Bei uns in der Schweiz läuft das Ganze mit der Garantie über AMAG.... und bei einem ABT-Chiptuning bleibt die von AMAG gewährleistete Garantie 1 zu 1 bestehen. Auch der Einbau wird grösstenteils via AMAG vorgenommen. War zumindest bei meinem 3.0 TDI so... und ich möchte das Plus an Leistung auf keinen Fall mehr missen.
Ok, du hast aber auch schon einen 3.0er, der das Chippen ab kann... bzw. das Getriebe...
Beim 2.7er kann es das Getriebe angeblich nicht ab. Gebrauchen könnte ich die etwas größere Leistung auch... gerade im höheren Drehzahlbereich. Ab 140 km/h könnte er etwas besser gehen... ab naja...
Ich habe hier noch von keinem gelesen, der einen 2.7er gechippt hat. Geschweige denn anschließend ein Problem gehabt, dass dann abgewickelt werden musste.
Grüße
hmm bein 2.7er wird das Drehmoment doch nur marginal auf 430 angehoben? Und ja auch offiziell von Abt probagiert. Ich würde sonst einfach mal anfragen und bei Unsicherheiten dir alles nochmals schriftlich geben lassen...
Zitat:
Original geschrieben von stillsleepless
hmm bein 2.7er wird das Drehmoment doch nur marginal auf 430 angehoben? Und ja auch offiziell von Abt probagiert. Ich würde sonst einfach mal anfragen und bei Unsicherheiten dir alles nochmals schriftlich geben lassen...
jaja, wenn ich mir die Kurve bei Abt so anschaue, ist es genau das was ich suche/gerne hätte. Aber nachdem was ich hier im letzten Jahr so alles gelesen habe, sind die marginalen 30Nm genau 30 zuviel. Mir ist es zu riskant.
Vielleicht macht es ja trotzdem jemand. Dann würde ich mir gerne mal anschauen.