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Öldruck Lampe brennt ab und an wenn Motor warm
Moin ...
Könnte guten Rat gebrauchen.
Mein Opel zeigt Öldrucklampe rot wenn das Auto warm gefahren ist.
Öldruck Schalter habe ich heute fix getauscht dachte damit wäre es erledigt.
Leider nicht. bin kein Fachmann und erhoffe mir Rat woran es noch liegen könnte?!
Vllt Ölwechsel?? Oder doch was schwerwiegenderes???
Liebe Grüße aus Osnabrück
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14 Antworten
Öldruck manuel messen,dann weist ob die Pumpe platt ist..
@Thommy84getz
Wurde mal in der Vergangenheit die Steuerkette erneuert und die Ölwanne nicht demontiert?
Wenn ja, ist die Ölpumpe Schrott oder der Öldruckregelkolben klemmt.
Aber auch ein ausgelaufenes Lager an der Kurbelwelle oder Pleuellager lässt den Öldruck abfallen.
Soo ausgelaufen das die Warnanzeige angeht kann kein Kurbelwellen oder Pleullager sein ;-)
Öldruck messen und wenn nicht past..Ölpumpe
Steuerkette wurde vom Vorbesitzer tauschen lassen.
Also komme ich um ne Werkstatt wohl nicht herum??
Nein,wirst du nicht..Öldruck muss manuel kontrolliert werden ;-)
Wartest zu lange, kannst Pech haben und der Motor geht hoch.
Das ist Mist.
Also besser auch erstmal nicht fahren.....Mist....
Vielen Dank für die zügigen antworten.
Lg
Besser nicht ...
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 20. Februar 2024 um 19:54:40 Uhr:
Soo ausgelaufen das die Warnanzeige angeht kann kein Kurbelwellen oder Pleullager sein ;-)
Öldruck messen und wenn nicht past..Ölpumpe
Doch kann es, selber Motoren deshalb tauschen dürfen als ich noch bei Opel geschraubt hab.
Nope noch keinen Motor gehabt wo die Öldrucklampe anging wenn die Lager verschlissen waren..Das Öldruck fällt ja,aber das im 0,3Bar Bereich und da waren Kurbelwellen und Pleullager Platz und der Motor geplatzt..Aber wenn die Öldruckleuchte an geht hast du ganz andere Probleme..
Hast du mal Pleullager usw. Gesehen wenn kurz vor Exitus?
Okay das klingt als würde es teuer werden,falls eine Reperatur angestrebt wird.
Da hat man mir wohl übel mitgespielt dafür das die Karre top sein sollte....
Denke dann besser wieder abstoßen.....
Keine Ahnung....... herzlichen Dank für die Antworten.
Wieviel KM gelaufen?
Klappert der Motor?
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 21. Februar 2024 um 05:18:12 Uhr:
Nope noch keinen Motor gehabt wo die Öldrucklampe anging wenn die Lager verschlissen waren..Das Öldruck fällt ja,aber das im 0,3Bar Bereich und da waren Kurbelwellen und Pleullager Platz und der Motor geplatzt..Aber wenn die Öldruckleuchte an geht hast du ganz andere Probleme..
Hast du mal Pleullager usw. Gesehen wenn kurz vor Exitus?
Bin gelernter KFZ-Mechaniker, also kein reiner Teiletauscher. Gelernt von 1985 bos 1988, Gesellenprüfung bestanden usw.
Klar hab ich lager gesehen kurz vor dem Ende.
Ein Corsa B X14SZ ist sogar noch über ein Jahr mit Pleuellagerschaden getreten worden, Öldruck da. Motor lief, klapperte halt. Dann kam mal ein anderer Motor rein..
Die Kurbelwellenlager sind wichtiger für den Öldruck.
Sag Ich ja die Lager können noch so verschließen sein,aber bevor wegen dem Lagerverschleiß die Öldruckwarnlampe auslöst bei unter 0,4Bar Druck ist der Motor geplatzt durch Lagerschaden..
Die Kurbelwellenlager sind vorallem wichtig damit die Pleullager noch Öl abbekommen als letztes Bauteil in der Kette..
Zitat:
@Thommy84getz schrieb am 20. Februar 2024 um 19:57:55 Uhr:
Steuerkette wurde vom Vorbesitzer tauschen lassen.
Also komme ich um ne Werkstatt wohl nicht herum??
@Thommy84getz
Dann hat der Vorbesitzer oder die Werkstatt die Ölwanne nicht demontiert und die Ölpumpe ist Schrott.
Sieht dann so aus wie auf den Bildern.
Hier mal ein älterer Beitrag mit Bildern wie die Ölpumpe aussieht ohne Demontage der Ölwanne und Montage des Steuerkettengehäuses durch aufsetzten auf die Ölwanne.
Erklärt dann alles, warum dein Motor keinen Öldruck mehr hat.
https://www.motor-talk.de/.../...pe-richtig-einbauen-t7143365.html?...