P0159 und P0139 trotz neuer Lamdasonde

[Tom122]

Moin Zusammen,

ich habe vor gut 2 Monaten in der KFZ-Werkstatt eine neue Lamdasonde eingebaut bekommen, weil ich die Fehlercodes P0159 und P0139 hatte. Etwa 30-50 Tage konnte ich ohne Fehlermeldungen fahren, als dann wieder die Motorkontrollleuchte an ging (ich bin in der Zeit schätzungsweise 1000km gefahren).

Ich bin nun etwas frustriert, es werden immer mehr Fehlercodes und ich trau mich gerade auch gar nicht mein Auto zu fahren. Ich kann erst im Juni in die Werkstatt.

Hat jmd. eine Idee was hier das Problem sein kann?

Das Fehlerauslesen ergab folgendes Protokoll:

Car Scanner ELM OBD2

DTC report

Selected brand: BMW

============1==============

282C

Raw code: 282C

ECU: 12

Status:

Während dieses Fahrzyklus liegt ein anstehender Fehler vor, Testbedingungen sind erfüllt, Test wird durch anderen DTC gesperrt, Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden

============2==============

20A6

Raw code: 20A6

ECU: 12

Status:

Test wurde nicht abgeschlossen, Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden

============3==============

2C6D

Raw code: 2C6D

ECU: 12

Status:

Testbedingungen sind erfüllt, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden

============4==============

P0159

Raw code: 0159

ECU: 12

Status:

Bestätigt

Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 2 - slow response

O2 Sensor Circuit Slow Response

============5==============

P0139

Raw code: 0139

ECU: 12

Status:

Bestätigt

Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1 - slow response

O2 Sensor Circuit Slow Response

Danke vorab!

Tom