- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Tiguan
- Tiguan 1
- Problem mit Kurvenlicht, Tempomat, Lenkradknöpfe
Problem mit Kurvenlicht, Tempomat, Lenkradknöpfe
Hallo, Ich habe einen VW Tiguan 5n1 2.0 TDI Sport & Style 4MOTION 140PS mit 245.000 km baujahr 08/2011. Mein Kurvenlicht, Tempomat, und 2 Lenkradknöpfe funktionieren nicht. Die sind nicht alle am selben tag kaputt gegangen sonderen in einer zeitspanne von ca. einem jahr. Mehr details zu den einzelnen Defekten:
Kurvenlicht: funktioniert nicht und es kommt eine Fehlermeldung auf dem Dashboard wenn ich stark einlenke. Erst ging es auf der rechten seite nicht und jetzt auch auf der linken. Es handelt sich um Xenon Scheinwerfer.
Lenkradtasten: kein fehlercode oder sonst was, auch wenn ich die tasten schnell drücke. es handelt sich um die rechten knöpfe wo man die Kategorien wechseln kann, also schon wichtige knöpfe.
Tempomat auf dem Hebel: Der Tempomat anmach knopf geht nicht und die + - Tasten des Tempomats eben auch nicht. Aber wenn ich die + - Tasten auf dem Tempomat schnell drücke, bekomme ich auf dem Dashboard eine anzeige das die Knöpfe defekt sind. Blinker und Fernlicht funktionieren noch perfekt.
Ich habe bei meiner Werkstatt angerufen weil ich bei ihnen vor so 18 Monaten den Schleifwinkelsensor wegen eines defekts austauschen lassen habe. Ich habe insgesamt 2 jahre Teile und einbaugarantie. Ich habe ihnen meine defekte geschildert und die meinten das es sehr wahrscheinlich nix damit zu tun hat. Sie meinten wenn es daran läge dann würden alle meine lenkradknöpfe nicht funktionieren da diese durch den selben Leiter im Schleifwinkelsensor verlaufen. Die restlichen Defekte lassen sich auch nicht damit in verbindung bringen laut der Werkstatt.
Jetzt ist meine Frage wie ich die Defekte alle selber beheben kann und die Ursache ermitteln kann. Ich habe ein gutes Technisches Grundverständnis und bin mit Werkzeug und Messgeräten auch erfahren, und wollte euch fragen wie mann da am besten vorgeht.
Zur verfügung steht mir basic Autowerkzeug, Lötkolben, Multimeter, ELM327 Auto Diagnostic Scanner für coding, diagnose etc.
Für weitere Fragen oder Informationen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Vielen Dank
Ähnliche Themen
6 Antworten
Hallo"Schleifwinkelsensor" ist kein passender Begriff!
Könnte es (Rechnung anschauen) Schleifring/Wickelfedern sein?
diese sind in einem Pack auf der Lenksäule und übertragen die
Befehle der Lenkradtasten zum Lenksäulensteuergerät.
direkt im unteren Teil des Lenkrades ist der Lenkwinkelsensor,
wichtig im Zusammenhang Kurvenlicht der Xenonscheinwerfer.
suedwest
Die ausgelesenen fehler codes, aber ich weis nicht wie ich sie interpretieren soll
Zitat:
@suedwest schrieb am 24. Mai 2024 um 17:54:59 Uhr:
Hallo"Schleifwinkelsensor" ist kein passender Begriff!
Könnte es (Rechnung anschauen) Schleifring/Wickelfedern sein?
diese sind in einem Pack auf der Lenksäule und übertragen die
Befehle der Lenkradtasten zum Lenksäulensteuergerät.
direkt im unteren Teil des Lenkrades ist der Lenkwinkelsensor,
wichtig im Zusammenhang Kurvenlicht der Xenonscheinwerfer.
suedwest
Sie haben recht, In der rechnung steht Wickelfeder
Kurzschluss nach Masse bedeutet immer es liegt keine Spannung an!
Für den Bereich Lenkrad ist das Lenksäulensteuergerät zuständig !!
Hier sind die Kabel eingesteckt, diese alle prüfen, ob eingesteckt.
Wenn ja > Fehlerspeicher für dieses Steuergerät auslesen.
Von unten sind zwei Stecker >der kleinere für Airbag, der große für
die Stromzuführung und die Verbindung zu Zentralelektrik Bordnetz.
sudwest
hast du vllt auch ne passende anleitung mit bildern oder video auf youtube?
leider : habe keine und auch keine gefunden.
suedwest