Rekuperation deaktivieren ?
Ich habe mal meine Messwerte aus dem Motorsteuergerät ausgelesen.
Hierbei fiel mir auf, dass die Lichtmaschine während der Fahrt eine
aktuelle Last zwischen 600 und 700 Watt abgibt.
Das sind ja mal eben 50-60 Ampere. obwohl alle Verbraucher abgeschaltet waren.
Kann es sein, dass die Rekuperation nicht abschaltet ?
Daher die Frage, ob man die Rekuperation im Steuergerät deaktivieren kann.
Beste Antwort im Thema
So lange wie meine Frage zum Sinn und Zweck der Aktion nicht beantwortet wird gibt es von mir dazu keine Information.
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22 Antworten
Was möchtest du mit dem deaktivieren bezwecken?
frag ich mich auch.. seit ich dieses Forum und den B8 kenne, ist der der TE der erste, der etwas im Grunde Sinnvolles wie die Rekuparation deaktivieren will.
Ok, die Frage steht da zwar aber ich kann sie ja gerne nochmal stellen.
"Kann es sein, dass die Rekuperation nicht abschaltet ?"
Für was sollte der Generator sonst soviel Energie erzeugen und somit den
Motor belasten ?
Zitat:
@annebacke schrieb am 28. Juni 2017 um 11:20:57 Uhr:
Ok, die Frage steht da zwar aber ich kann sie ja gerne nochmal stellen.
"Kann es sein, dass die Rekuperation nicht abschaltet ?"
Für was sollte der Generator sonst soviel Energie erzeugen und somit den
Motor belasten ?
Definiere "Rekuperation"
Wiedergewinnen, wieder erlangen.
Die eigentliche Rekuperation macht ja nur Sinn, wenn der Wagen rollt. Also, ohne das der Motor arbeiten muss. Hast du die Messung beim rollen oder unter Last gemacht?
Ich denke der Themenstarter hat seine eigene Definition für das "Wiedergewinnen" 
Danke, endlich mal jemand, der nicht mir einer Gegenfrage antwortet ;-)
Ich habe während der Fahrt bei konstant 70 Km/h gemessen.
Mich wundert halt nur die Generatorlast. Denke nicht, dass die Steuergeräte
zwischen 50 und 60 A ziehen.
Es geht nicht um Definition für das "Wiedergewinnen"
Manchmal frage ich mich, ob die Leute an der anderen Leitung die Inhalte überhaupt richtig lesen.
*Kopfschüttel*
Die Rekuperation dient zum "Bremsen" und somit der Rückgewinnung von Energie in die Batterie.
Diese wird nur genutzt, wenn man z.B. mit Tempomat bergab fährt und somit das Tempo gleich
bleibt.
Zwischen 50 und 60 A zwar nicht aber immerhin mit etwa 30 A und wenn die Batterie hier schreit sind weitere 30 A auch nicht gerade sonderlich viel.
Zitat:
@annebacke [url=https://www.motor-talk.de/.../...ration-deaktivieren-t6074025.html?...]
Die Rekuperation dient zum "Bremsen" und somit der Rückgewinnung von Energie in die Batterie.
Und was erreichst Du damit, wenn Du die Rekuperation ausschaltest? 
Zitat:
@annebacke schrieb am 27. Juni 2017 um 20:11:44 Uhr:
Ich habe mal meine Messwerte aus dem Motorsteuergerät ausgelesen.
Hierbei fiel mir auf, dass die Lichtmaschine während der Fahrt eine
aktuelle Last zwischen 600 und 700 Watt abgibt.
Das sind ja mal eben 50-60 Ampere. obwohl alle Verbraucher abgeschaltet waren.
Kann es sein, dass die Rekuperation nicht abschaltet ?
Daher die Frage, ob man die Rekuperation im Steuergerät deaktivieren kann.
Lade mal deine Batterie komplett auf und führ die Messung erneut durch.
Bedenke, dass dein Diesel nachglühfähige Glühkerzen besitzt. Beträgt die Kühlwassertemperatur weniger als 70 Grad, so werden die Kerzen weiterhin bestromt. Dies könnte die hohe Generatorlast erklären.
Habe mal ein simples Voltmeter beim Fahren mit Spannung versorgt.
Bei gleichmäßiger Geschwindigkeit 12,8 - 13,2 Volt.
Bei Gaswegnahme oder Bremsen bis 14, 5 Volt Spannung.
Ob das zu einem messbaren Minderverbrauch führt wage ich dann doch zu bezweifeln.