Ruckeln im Stand
Hallo, habe nen W124 angeschaut, der hat aber im Stand & nur in Stufe D im Stehen so geruckelt, also die Drehzahl etwas angehoben & dann wieder gesenkt. Des gab dann so ein Geräusch wie mans von nem Wankelmotor kennt. Woran kann das liegen. In Stufe P & N lief er Sauber. Danke schonmal.
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8 Antworten
Könnte der LMM sein. Mach mal das Kabel vom LMM ab und wenn der Effekt dann weg ist, ist es der LMM
Zitat:
@jakobschmauder schrieb am 7. Mai 2024 um 22:58:00 Uhr:
Hallo, habe nen W124 angeschaut, der hat aber im Stand & nur in Stufe D im Stehen so geruckelt, also die Drehzahl etwas angehoben & dann wieder gesenkt. Des gab dann so ein Geräusch wie mans von nem Wankelmotor kennt. Woran kann das liegen. In Stufe P & N lief er Sauber. Danke schonmal.
Defekte Motor und Getriebelager evtl.
Einfach mal ansehen ob man diese als defekt erkennt, in der Regel sollte man bei den Motorlagern einen Zeigefinger zwischen Gummi und Rahmen bekommen;)
Kannst aber auch einfach mal Gas geben und schauen wie sehr er schwankt…
Das defekte Motorlager die Drehzahl anheben und senken ist mir neu.
Ich vermute das der Motor irgendwo Nebenluft zieht. Sehr wenig nur, sonst würde er auch auf P&N sägen.
auf D ist dann die Regelung überfordert und er sägt.
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 8. Mai 2024 um 13:09:38 Uhr:
Das defekte Motorlager die Drehzahl anheben und senken ist mir neu.
Ich vermute das der Motor irgendwo Nebenluft zieht. Sehr wenig nur, sonst würde er auch auf P&N sägen.
auf D ist dann die Regelung überfordert und er sägt.
Ich denke er hat die Frage falsch interpretiert
, danke für die Info :p
Welcher Motor ist es denn?
Zitat:
@SternBonanza schrieb am 8. Mai 2024 um 13:57:07 Uhr:
Welcher Motor ist es denn?
ein 320er
An alle die es evtl. Interessiert, der Motor hat über die Tankentlüftung, die zum Ansaugkrümmer führt Fremdluft gezogen. Schlauch ist abgerutscht.
Toll, dass du es aufgelöst hast!