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TODA Racing Engine KIT + Krümmer und Auspuff
Sagt mal hat einer schon so ein Kit verbaut? Ich habe vor den CTR meiner Frau zu kaufen. Da ich auch selbst mal damit fahren will soll das gleich rein. 
Dann soll er schneller als mein Z sein. 
Also ich habe ganz gute Kontakte zu denen. Man könnte da so ne Sammelbestellung draus machen. Man muss halt nur ein paar Tage (Wochen??) auf sein STG verzichten. Um alles andere würde ich mich kümmern.
Hier mal ein LINK.
http://www.todaracing.com/products/honda_k20a/engine_kit.html
cu
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30 Antworten
Re: TODA Racing Engine KIT + Krümmer und Auspuff
Zitat:
Original geschrieben von verpeiler2003
Also ich habe ganz gute Kontakte zu denen. Man könnte da so ne Sammelbestellung draus machen. Man muss halt nur ein paar Tage (Wochen??) auf sein STG verzichten. Um alles andere würde ich mich kümmern.
Was heißt gute Kontakte ? Gibts da ein Sonderpreis ?
Ja wenn sich da ein paar finden mit Sicherheit. So teuer ist das ganze ja nicht.
Aber 260ps bei dem Gewicht und das über i-VTEC, glaubt mir da bringt man ganz andere Autos ins schwitzen. Das soll ganz schön flott vorran gehen.
cu
Was soll denn Dein "Rundumsorglospaket" kosten? Ich mein wenn man Dich das machen lässt und Du Dich um die Bestellung und einen Qualifizierten Einbau kümmerst.
Der Morn
Ich bin mal gespannt ob da wirklich was passiert?
*AbwarteModus AN*
*auchgespanntbin Modus AN*
bin auch interessiert, meine werksgarantie ist nämlich gerade abgelaufen. 
und der dollarkurs ist ja derzeit auch ganz vorteilhaft!
Was bedeutet:
"The immobilizer feature needs to be disabled." ???
in dem kit sind sozusagen nocken, ventilfedern und ein steuergerät "update" drinnen...
man braucht sich aber nicht einbilden das das alleine knapp 60 ps mehr mobil macht! glaube alles in allem wird man da 20-25 ps rausholen können wenn überhaupt(am stock ctr)!
Sinn macht das denke ich wirklich nur wenn man schon ne komplettanlage drunter hat.
Deren prüfstandsläufe sind ja auch mit ner kompletten abgasanlage ab block + injen CAI.
bei dem kit wird einfach die Drehzahl angehoben und dadurch mehr Leistung rausgeholt.
Ob das dann wirklich standhaft bleibt muss man abwarten.
grüße
Matze
Ich bin nicht sonderlich gespannt, weil ich nicht daran glaube, dass diese (Sammel-)Bestellung je realisiert werden wird.
Gründe dafür fallen mir viele ein:
Für die 2350 Dollar hast du noch lange keine 260PS in deinem CTR, denn hinzu kommt noch der Toda-Krümmer, eine entsprechende Auspuffanlage, ein Air Intake und JDM Stabi. Somit rechne mindestens mal 2500 Dollar hinzu. Dann kommen Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Versand hinzu.
Dann rechne mal den Einbau durch eine Werkstatt hinzu, denn die wenigsten werden wohl solche Modifikationen selbst vornehmen.
Und das Thema TÜV/fehlender Kat ist sicherlich auch noch ein Gegenargument.
@Schaup: eine Wegfahrsperre besitzt dein CTR nach dem Umbau auch nicht mehr.
1500?
kostet doch ein toda krümmer schon alleine wenn ich mich da recht an die preise von rasta erinner
grüße
Matze
@ sk8flex: Danke, das mir war nicht ganz klar.
klingt ja recht verlockend das ganze blos hab ich noch bis august garantie drauf und will mich vorher nicht am motor zu schaffen machen.
wegen dem tüv mach ich mir da keine gedanke die federn und die nocken fallen so augenscheinlich net ins auge und welcher tüv vermisst schon die nockenwelle ....
es bringt blos mit sicherheit keine 60 ps mehrleistung das ganze
60 PS bringt vielleicht das komplette toda kit das mit den rennsportnocken und der verdichtungserhöhung ganz bin ich da aber net durchgestiegen weil ist alles auf englisch und naja .....
auserdem kostet egal wie billig das teilauch in us zu haben ist bis das dann hier ist meisten ne ganze stange mehr geld
ES gibt schon besseres als Toda, ist sogar inkl. K-Pro für weniger GEld...
Also erstmal.
Ich betreibe das Geschäft professionell. Ich habe also gute beziehungen zu TODA und bekomme gute Konditionen bei Fedex.
Der Preis wird sich so ungefähr 1:1 von $ in Euro umrechnen lassen. Es stimmt, das man die 60ps nur mit dem Krümmer und Auspuff erreicht. Ein Krümmer von DC tuts aber auch. Und eine Auspuffanlage kann ich auch günstig besorgen. Das CAI kann man vernachlässigen. Ich denke das die meisten sowieso schon sowas haben.
Man muss nicht ohne Kats fahren. Das ist quatsch. Aber um konsequent zu sein sind natürlich 100 Zeller Kats empfohlen.
So jetzt zu TODA: Sie haben mit abstand die meiste Rennsporterfahrung mit VTEC Motoren. Sehr standhaft. Selbst ohne Auspuff sollen 35-40ps drin sein die man aber merkt wie 100ps(ein wahnsinns Punsch).
cu