Verbrauchsanzeige
Hallo,
mein Bordcomputer zeigt mir über 2000 km einen Durchschnittsverbrauch
von 6,4 Litern Diesel auf 100km an (ich versuche erstmal sparsam zu fahren, habe den Wagen
erst gekauft).
Wenn ich jedoch nach dem Tanken jedes Mal nachrechne (3 Satz) komme ich immer
auf ca. 7,0 Liter Diesel auf 100km.
Meine Fragen:
Ist das normal ?
Woran liegt es ?
Kann mann die Anzeige dem wahren Verbrauch anpassen und wie geht das ?
Gruss
Jo
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16 Antworten
Ist das normal ?
Ja, das ist ein sehr geringer Verbrauch!
Ja, es gibt kaum eine Anzeige die 100% richtig geht.
Schau mal bei Verbrauch ab Reset, der müsste insgeamt genauer sein.
Woran liegt es ?
Er rechnet falsch!
Kann mann die Anzeige dem wahren Verbrauch anpassen und wie geht das ?
Bei manchen Fahrzeugen kann man das mit der StarDiagnose bei MB (oder jemandem der eine SD hat) anpassen.
Gruß
hyperbel
So viel daneben ist´s ja nicht. Wenn du nur eine und eine lange Strecke
fährst sollt es schon annähernd stimmen, aber bei mehreren Kleinstrecken
wird die Abweichung immer größer. Er fängt ja stets bei 6,5 l an zu rechnen,
obwohl der Verbrauch von Anfang an viel größer ist - die anfänglichen Ab-
weichungen addieren sich zu einer größeren Abweichung.
Zitat:
Original geschrieben von Joo2000
Hallo,
mein Bordcomputer zeigt mir über 2000 km einen Durchschnittsverbrauch
von 6,4 Litern Diesel auf 100km an
Gruss
Jo
Hast du Vollgetankt u. zeitgleich dann den "Verbrauch seit Reset" im BC auf "Null" gesetzt?
MfG Günter
Hi Günter,
nein den Gesamtzähler nicht, daher die Angabe von 2000km.
Zu Beginn der 2000km habe ich es gemacht und kam auch auf ca. 6,4 Liter auf 100 im Bordcomputer und 7,0 Liter auf 100 mit manuellem Nachrechnen.
Der Zähler "ab Start" ist nach meiner Fahrt zur Arbeit (50 km eine Fahrt) immer ca. bei 6,4 Liter auf 100
im Bordcomputer.
Ich habe mich nach der Info des Bordcomputers schon auf einen Topverbrauch von 6,4 gefreut...
Danke für eure Antworten, vielleicht gibt es ja noch weitere Beiträge..
Gruss
Jo
Hi!
Habe auch laut BC über 23000KM 6,5L Verbrauch, ich rechne aber jedes mal nach und mit 0,5 Liter hat er immer mehr verbraucht.
Also, meine tatsächlicher Verbrauch ist 7,0 Liter.
Viel Landstrasse (70-100KM/h), vorsichtig Gas geben, viel rollen, wenig bremsen, zu Zeiten wo andere schlafen, sonst kriegt men den Verbrauch nicht hin.
Früher in der Stadt waren 10 Liter normal, Autobahn kriegt man zwischen 7-8 Liter hin, wenn man nicht heizt (130-160KM/h).
Dein Verbrauch ist gut!
Viel spaß noch beim Spritsparen!
Peter
Hi Peter,
na dann haben wir ja fast identische Werte. Hatte vorher einen Passat Handschalter mit Common Rail
der lag bei 6 Liter. Bin daher etwas verwöhnt. Die Autos kann man ja auch nicht wirklich vergleichen..
Gruss
Jo
Ich hatte einen audi A4 Avant Sline 1,9TDI 131 PS, handschalter, hat auch um die 6-7 Verbraucht. War spritziger, aber keliner und leichter auch.
Apfel mit Birne ist schwer zu vergleichen!
Gruß
Peter
Zitat:
Original geschrieben von meixxu35
So viel daneben ist´s ja nicht. Wenn du nur eine und eine lange Strecke
fährst sollt es schon annähernd stimmen, aber bei mehreren Kleinstrecken
wird die Abweichung immer größer. Er fängt ja stets bei 6,5 l an zu rechnen,
obwohl der Verbrauch von Anfang an viel größer ist - die anfänglichen Ab-
weichungen addieren sich zu einer größeren Abweichung.
Hallo,
ich habe eine Frage:
Wie meinst du das, er fängt immer an bei 6,5 zu rechnen?
Wenn ich meinen in der Früh starte dann stehen immer 10,0 auf dem Tacho.. und dann rechnet er runter 
Ich meinte damit die "Tages"verbrauchsanzeige, die beginnt bei jedem
Neustart (nach ? Stunden resetet) bei einem niedrigen Grundwert, beim
220CDI 6,5 l, bei deinem sicher höher festgelegt - aber bestimmt nicht bei
10l
Wenn man diese Anzeieg mit der kumulierenden vergleicht, wird der Abstand
immer größer, wenn man dauernd kurze Strecken fährt. Der resetete Wert
ist immer zu niedig, der kumulierende steigert und nähert sich an.
Auch bei der kumulierenden Anzeige wird es Abweichungen geben, wenn man
immer wieder Kurzstrecke fährt und der Verbrauch anfänglich bei kaltem Motor
besonders hoch ist. Der kum. Wert steigert sich annähernd an den wirklichen
Wert mit der Zeit heran, die Differenz zwischen sich steigernder Anzeige und
dem tatsächlichen Momentanverbrauch schrumpft, aber da bleibt sicher noch eine
Differenz übrig.
Was anderes ist es, wenn man einfach durchgehend eine lange Strecke fährt, da ist
der Anteil der Strecke, bei dem der tatsächliche kurzzeitig hohe Verbrauch von der
Anzeige abweicht, geringer. Doof zu erklären.
Ich weiß ja nicht, welches Fahrprofil der TE hat. Fährt er viel Kurzstrecke, erklärt sich
die Differenz auch, ist er die 2000 km in wenigen Gesamtetappen gefahren, sollte
der Anzeigewert schon annähernd dem errechneten entsprechen.
Zitat:
Original geschrieben von meixxu35
Ich meinte damit die "Tages"verbrauchsanzeige, die beginnt bei jedem
Neustart (nach ? Stunden resetet) bei einem niedrigen Grundwert, beim
220CDI 6,5 l, bei deinem sicher höher festgelegt - aber bestimmt nicht bei
10l
Wenn man diese Anzeieg mit der kumulierenden vergleicht, wird der Abstand
immer größer, wenn man dauernd kurze Strecken fährt. Der resetete Wert
ist immer zu niedig, der kumulierende steigert und nähert sich an.
Auch bei der kumulierenden Anzeige wird es Abweichungen geben, wenn man
immer wieder Kurzstrecke fährt und der Verbrauch anfänglich bei kaltem Motor
besonders hoch ist. Der kum. Wert steigert sich annähernd an den wirklichen
Wert mit der Zeit heran, die Differenz zwischen sich steigernder Anzeige und
dem tatsächlichen Momentanverbrauch schrumpft, aber da bleibt sicher noch eine
Differenz übrig.
Was anderes ist es, wenn man einfach durchgehend eine lange Strecke fährt, da ist
der Anteil der Strecke, bei dem der tatsächliche kurzzeitig hohe Verbrauch von der
Anzeige abweicht, geringer. Doof zu erklären.
Ich weiß ja nicht, welches Fahrprofil der TE hat. Fährt er viel Kurzstrecke, erklärt sich
die Differenz auch, ist er die 2000 km in wenigen Gesamtetappen gefahren, sollte
der Anzeigewert schon annähernd dem errechneten entsprechen.
Hallo,
vielen Dank für deine Antwort.
Es ist aber so, bei mir steht immer beim Neustart (nach ca. xy Stunden)
AB START
0:00 h
10,0 l/100 km
Ist das normal?
Ich mach mal ein Video dann zeig ich dir das 
@domic89:
Du hast einen 320CDI die andern einen 220CDI ! Wahrscheinlich starten die 420 CDI noch höher ?!?
Die 6,5 sind etwas zu niedrig, finde ich, die 10 aber
auch etwas übertieben ... Musste mal die anderen
Eigner des 320CDI (und 420CDI) befragen.
Also meiner (320CDI V6) startet bei 6,9 Ltr.
Zitat:
Original geschrieben von fini
@domic89:
Du hast einen 320CDI die andern einen 220CDI ! Wahrscheinlich starten die 420 CDI noch höher ?!?
Hallo,
keine Ahnung warum das so ist
Old Man hat einen 320 CDI V6 und startet bei 6,9 Litern
Ich stell mal später ein Bild/Video rein.