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Vollgas in P oder N Stellung CLK ruckelt?
Hallo ich schreibe für einen Kollegen,
ich bin neulich bei einem Kollegen in seinem Bj99 er CLK 200 mit Automatik mitgefahren. An der Ampel meinte ich er solle seinen Motor mal aufheulen lassen. Er hat daraufhin in N geschaltet und den Motor hochgedreht bis auf einemal das ganze Auto angefangen hat zu wackeln. Das gleiche hat er später nochmal in Stellung P gemacht. Wieder hat das ganze Auto gewackelt bei einer höheren Drehzahl.
Nun die Frage ist das Normal? Macht man so was einfach nicht? Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Vielen Dank für eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golf2Sepp
Nun die Frage ist das Normal?
Wenn man so hoch dreht bis der Motor in den Begrenzer geht, ist das normal!!!!
Macht man so was einfach nicht?
Richtig, macht man nicht!!!
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Der kann bei sowas irgendwann kommen!!!
Gruß E-Cruiser 
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf2Sepp
Nun die Frage ist das Normal?
Wenn man so hoch dreht bis der Motor in den Begrenzer geht, ist das normal!!!!
Macht man so was einfach nicht?
Richtig, macht man nicht!!!
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Der kann bei sowas irgendwann kommen!!!
Gruß E-Cruiser
Danke für die schnelle Antwort!
Ich werde es weitergeben...
Genauso sehe ich das auch! Das liegt bestimmt nicht am CLK sondern an seinem Fahrer.
Als "jüngerer" Bursche habe ich das auch gemacht, zwar bei anderen Modellen aber das ist dabei zweitrangig. Man(n) kann es sogar soweit bringen das der Motorblock zu "wackeln" anfängt!
Also sag deinem Kollegen er soll fleissig weitermachen dann hat, zwar nicht er, aber die Werkstatt viel Spass damit. Zumindest was den verdienst betrifft!
Zitat:
Original geschrieben von E-Cruiser
Zitat:
Original geschrieben von Golf2Sepp
Nun die Frage ist das Normal?
Wenn man so hoch dreht bis der Motor in den Begrenzer geht, ist das normal!!!!
Macht man so was einfach nicht?
Richtig, macht man nicht!!!
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Der kann bei sowas irgendwann kommen!!!
Gruß E-Cruiser
Soweit mir bekannt ist, gibt es im Leerlauf einen Wandlerschutz, welcher den Motor bei ca. 3500 1/min abregelt.
so long
Michael
Hi,
ja wollte ich auch eben sagen... aber so viel ist weiss, riegelt der Mercedes erst bei 4000 U/min ab im Leerlauf. Mein 320 er CLK macht das (Automatik) und meine 220 er C klasse hat das damals auch getan (Schalter)..... ist aber meiner Meinung nach schwachsinn und unnötig im Stand den Motor hoch zu drehen... Okay, bei der Abgasuntersuchung wird der Motor auch auf eine bestimmte Drehtzahl hochgejagt, aber das ist was anderes 
Ich finde ein Benz Fahrer sollte wissen was er da unterm A.... hat und sich dementsprechend verhalten.... das ist ja kein Polo oder Golf.. oder?
Zitat:
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Ja, für einen Dachschaden... 
'Tschuldigung, konnte ich mir nicht verkneifen......
Und noch einer:
Zitat:
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Ja, der Schaden macht sich zuallererst an der Rechtschreibung bemerkbar.
Ups, war der guuuuuuut........
@Golf2Sepp (netter Name):
Bitte nicht persönlich nehmen... hihi, Sorry.
P E R F E K T !!
Zitat:
Original geschrieben von hjm2001
Zitat:
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Ja, für einen Dachschaden...
'Tschuldigung, konnte ich mir nicht verkneifen......
Und noch einer:
Zitat:
Original geschrieben von hjm2001
Zitat:
Oder ist es ein anzeichen für irgend einen schaden?
Ja, der Schaden macht sich zuallererst an der Rechtschreibung bemerkbar.
Ups, war der guuuuuuut........
@Golf2Sepp (netter Name):
Bitte nicht persönlich nehmen... hihi, Sorry.
Zitat:
Original geschrieben von Golf2Sepp
An der Ampel meinte ich er solle seinen Motor mal aufheulen lassen. Er hat daraufhin in N geschaltet und den Motor hochgedreht bis auf einemal das ganze Auto angefangen hat zu wackeln. Das gleiche hat er später nochmal in Stellung P gemacht.
Dein "Nickname" sagt ja eigentlich schon alles. Allerdings müsste für das "S" ein "D" stehen.
Warum macht man sowas
Jungs,
heute zeigen wir uns ja mal wieder von unseren besten Seite!!!
Bei 10 Grad minus mit vollgas starten ,geht das Oel schneller nach oben ,ist genauso blödsinn wie ohne Belastung den Motor hochdrehen bis zum abriegeln,geht alles aufs Material ist meine Meinung .
Und wie ein Ferrari Enzo wird sich ein Clk nie anhöhren
Zitat:
Original geschrieben von premutos666
Warum macht man sowas
Das ist bei den Bubis der Viagra - Ersatz. Die kriegen sonst Abends nicht mehr geregelt und dann geht die Alte fremd.....
Zitat:
Original geschrieben von Superchecker
Und wie ein Ferrari Enzo wird sich ein Clk nie anhöhren
Gott sei dank!
Wenn das so wäre würde ich meinen CLK verkaufen...
Zitat:
Original geschrieben von Shottky
Zitat:
Original geschrieben von Superchecker
Und wie ein Ferrari Enzo wird sich ein Clk nie anhöhren
Gott sei dank!
Wenn das so wäre würde ich meinen CLK verkaufen...
< ebenfalls!