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Zuheizer lässt sich doch abschalten
Wie wir alle wissen, lässt sich der Zuheizer seit dem FL nicht mehr mittels Klimataste abschalten. D.h. auch auf kurzen Strecken startet er, was, wie die Erfahrungen gelehrt haben, schlecht für die Lebensdauer ist.
Lösung: Der ZH lässt sich "stilllegen" indem man einfach die komplette Lüftung abschaltet, also die OFF Taste der Climatronic drückt.
Ich weiß, bei beschlagenen oder gefrorenen Scheiben hilft das nur wenig, aber wenn man nur eine kurze Stecke zu fahren hat, kann man so den ZH wenigstens etwas schonen.
PS: Vergeßt es aber nicht der Frau zu sagen. Die schimpft nämlich dann darüber, das es im Auto nicht warm wird oder die Scheiben auf einmal beschlagen. 
Beste Antwort im Thema
Wie wir alle wissen, lässt sich der Zuheizer seit dem FL nicht mehr mittels Klimataste abschalten. D.h. auch auf kurzen Strecken startet er, was, wie die Erfahrungen gelehrt haben, schlecht für die Lebensdauer ist.
Lösung: Der ZH lässt sich "stilllegen" indem man einfach die komplette Lüftung abschaltet, also die OFF Taste der Climatronic drückt.
Ich weiß, bei beschlagenen oder gefrorenen Scheiben hilft das nur wenig, aber wenn man nur eine kurze Stecke zu fahren hat, kann man so den ZH wenigstens etwas schonen.
PS: Vergeßt es aber nicht der Frau zu sagen. Die schimpft nämlich dann darüber, das es im Auto nicht warm wird oder die Scheiben auf einmal beschlagen.
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48 Antworten
Hat eigentlich jeder Touran automatisch nen Zuheizer?
Ich habe seit kurzem nen TDI mit 170 PS, Bj 03/2007. Hat der einen oder ist das Sonderzubehör?
Danke und Grüße,
Micha
Zitat:
Original geschrieben von creutzi007
Hat eigentlich jeder Touran automatisch nen Zuheizer?
Ich habe seit kurzem nen TDI mit 170 PS, Bj 03/2007. Hat der einen oder ist das Sonderzubehör?
Danke und Grüße,
Micha
Hallo,
ja du hast auch einen weil du ein Diesel hast.
Alle Diesel haben ein ZH weil die Motoren langsammer warm werden wie ein Benziener
und somit kann der Innenraum später beheitzt werden.
Der ZH ist als zusatzheitzung für den Innenraum.
Das du einen hast merkst du wenn du dein Touri nach der fahrt abstellst und vorne rechts
hörst, dann solte er noch etwas nachbrennen.
Gruß Adi76
Zitat:
Original geschrieben von Adi76
Das du einen hast merkst du wenn du dein Touri nach der fahrt abstellst und vorne rechts
hörst, dann solte er noch etwas nachbrennen.
... bzw. am leichten, blauen Qualm , der so langsam unter der Beifahrertür hervorkriecht...
Gruß Albert
Supi! Danke Euch für die schnelle Antwort!
Läuft das Teil immer mit, auch wenn der Innenraum dann mal warm ist und die Motorabwärme zum weiteren heizen ausreichen würde? (Braucht ja dann auch ständig Spritt...)
Kann man den auch quasi als Standheizung programmieren, so dass man das Auto vor fahrtantritt aufwärmen kann? ;-)
Kann man ihn checken, ob er OK ist? (Außer auf Qualm und Geräusch achten...)
Danke und Grüße!!!
Zitat:
Original geschrieben von creutzi007
Supi! Danke Euch für die schnelle Antwort!
Läuft das Teil immer mit, auch wenn der Innenraum dann mal warm ist und die Motorabwärme zum weiteren heizen ausreichen würde? (Braucht ja dann auch ständig Spritt...)
Kann man den auch quasi als Standheizung programmieren, so dass man das Auto vor fahrtantritt aufwärmen kann? ;-)
Kann man ihn checken, ob er OK ist? (Außer auf Qualm und Geräusch achten...)
Danke und Grüße!!!
Hallo Creutzi,
quäle mal die SUFU . Da findest du jede Menge...
Auch dieses Jahr wieder unter den Topsites zu finden. Die Zuheizer FAQ.
Zitat:
Original geschrieben von 2xPapa
Auch dieses Jahr wieder unter den Topsites zu finden. Die Zuheizer FAQ.
Supi! Danke für den Link zu der Seite!!! Sehr interessant!!!
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von 2xPapa
Lösung: Der ZH lässt sich "stilllegen" indem man einfach die komplette Lüftung abschaltet, also die OFF Taste der Climatronic drückt.
Ich weiß, bei beschlagenen oder gefrorenen Scheiben hilft das nur wenig, aber wenn man nur eine kurze Stecke zu fahren hat, kann man so den ZH wenigstens etwas schonen.
Hi, danke für den Tipp,
habe zwar Climatic, funktioniert aber auch wenn man den "Lüfterschalter" auf "0" stellt.
habe schon immer mich geärgert wenn man kurz aus der Garage raus muss um etwas zu hollen,
oder vom Parkplatz in die Garage umzuparken, dann lief der Ding unnötig.
mfg o
stimmt habe es heute morgen bei 2 grad minus probiert. es funktioniert mit dem ausschalten. modelljahr 2010. aber es bleibt saukalt im fahrzeug auch nach 10km fahrstrecke.
wolle
Ich fahre fast immer ohne Zuheizer. Das geht allerdings nur, dank Sitzheizung. Ob ich Kraftstoff einspare kann ich so nicht sagen. Die Nadel der Temperaturanzeige bleibt bei +- 0 . Ein Techniker kann uns bestimmt erkären, warum der TDI keine unnötige Abwärme erzeugt und den Kraftstoff nur für die Bewegung nutzt. Ein Benziner hat wohl nur einen "Wirkungsgrad" von ca 18%
Ich fahre das FL (07), denke dass ihr das meint. Der ZH ist auch abstellbar wenn man ECON drückt, so dass es leuchtet. Funktioniert bei mir immer?! Motor braucht mindestens 15km zum warm werden, es surrt nichts. Geht das bei euch nicht?
Es gibt seit dem Facelift keine ECON Taste mehr! 
Dann bin ich mal ganz ruhig hier, sorry. Meiner ist gebaut in 06, definitiv MJ 07 mit FL. Vielleicht liegts daran. Keine Ahnung.
hallo zuheizer - experten,
was ist eigentlich , wenn ich den Schalter auf 0 nehme , und 10 km. fahre. Wird der Motor dann ja automatisch warm, dann kann ich die Heízung wieder einschalten, so es wieder warm wird im Fahrzeufinnerem. So kann ich vermeiden , dass mehr Diesel verbraucht wird.
Zu dem aber habe ich eine Frage: Schadet dieses Verhalten den Motor oder ist das egal.