An die 2.4 Fahrer....
Hallo A6 Gemeinde,
ich bin ja eig. im A4 Forum aber ein Freund hat mich gebeten mal etwas über den 2.4 Motor in Erfahrung zu bringen.
Ich weiß das der Motor im alten A6 und A4 nicht so gutgeheißen wurde, weßhalb auch immer und auch der wiederverkauf nicht so toll war. Ich hab nun schon gesucht nach dem neuen a6 mit diesem motor aber nichts gefunden. Könnt ihr mir dazu etwas sagen? Speziel Verbrauch und Wartung und so etwas in der Richtung wäre interesant.
Der Hintergrund ist folgender, er hat ein gutes Angebot von einem A6 Bj. 04/05 mit recht guter ausstattung nur ist es eben ein 2.4 handschalter.
Vielen Dank schonmal.
Mfg
Tricker
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39 Antworten
Was heißt hier "nur" ein 2.4er Handschalter?
Ich habe auch einen 2.4er Handschalter Bj. 01/05.
Verbrauch bei viel Kurzstrecken lt. FIS 12,1 im Langzeitschnitt.
Auf der Autobahn bei 130 km/h um die 10 l.
Die Maschine ist ausgereift und sehr solide. Er soll zwar mittelfristig von dem FSI abgelöst werden, aber das ist mir egal. Als Privatfahrzeug mit durchschnittl. 12000 bis 15000 km/Jahr absolut zu empfehlen. Wenn du mehr km fährst, dann würde ich dir zu einem 2.7 Diesel raten.
Gruß Wilfried
Hallo Tricker,
die Frage ist, wieviel Dein Freund fährt und wo er seine Prioritäten setzt. Es gibt zweifelsohne spritzigere Motoren, wobei ich den dezenten V6 Sound jeden Tag von Neuem genieße. Meiner verbraucht (mit jeder Menge Stadtverkehr) 12,2 l lt. FIS, Landstraße piano gefahren auch gerne mal eine 8 vor dem Komma. Die Endgeschwindigkeit von (real) deutlich über 230 reicht mir auch völlig aus. Wenn er mehr Biß braucht: der 3,2 soll auch nicht unendlich mehr verbrauchen.
Diesel sind preislich als Gebrauchte noch keine echte Alternative und m.E. auch erst ab 15-20 tkm p.a. wirtschaftlich sinnvoll.
Ansonsten gilt wie immer: Probe fahren und sich selbst eine Meinung bilden 
!
Gruß, Thilo
@Wilfried: warst wieder mal schneller...
Hallo,
erstmal danke für deine aussagekräftige antwort. das mit dem "nur ein 2.4 handschalter" sitzt mir irgendwie im hinterkopf weil ich da immer mal was gehört habe. Von den Km würde es eig. passen. mehr fährt er im jahr auch nicht.
ist der motor den von den alten modellen? wobei auf der anderen seite -wie du schon sagtest- dürfte dieser ja nun mitlerweile auch ausgereift sein....
Mfg
Tricker
Hallo TheBanker,
ja Probefahrt hat er schon gemacht. Er ist auch zufrieden mit der Leistung nur ich hatte gesagt das der 2.4 etwas anfällig ist (das hab ich in der vergangenheit öfter mal gehört) aber wie gesagt wenn der motor jetzt ausgereift ist und ihr keine probleme damit hattet/ habt das ist doch alles im grünen Bereich.
Vielen Dank.
Mfg
Tricker
Ich hatte den 2.4 im Avant zur Probe gefahren, weiß allerdings warum ich mich für den 2.0 TFSI Multitronic entschieden habe.
Der 2.4 ist einfach zu unwirtschaftlich, wenn ich viel fahre nehme ich mir eh einen Diesel und wenn ich weniger fahre dann doch keinen 2.4 V6.
Jeder lobt sein Auto natürlich in den Himmel, aber fehlende Laufruhe (wobei das echt relativ ist) lass ich mir gerne durch günstigeren Grundpreis (-> mehr Austattung), bessere Fahrleistungen und niedrigeren Verbrauch bezahlen. Ich fahre den Wagen mit einem Durchschnitt von 8,3 Litern/100km und mein absolut niedrigster Wert waren 7,1L über 90km (70% AB)
Zitat:
Original geschrieben von Tricker
Hallo,
erstmal danke für deine aussagekräftige antwort. das mit dem "nur ein 2.4 handschalter" sitzt mir irgendwie im hinterkopf weil ich da immer mal was gehört habe.
ach, und was hast du da gehört???
Der 2.4er ist ein sehr robuster Motor und geeignet zum Cruisen. Nachteil ist, dass er meiner Meinung nach nicht sehr stark ist (v. a. drehmomentschwach), und durstig ist.
Auf der anderen Seite ist es der einzige Benziner im A6 ohne Direkteinspritzung: also perfekt für LPG oder CNG
Hallo!
Ich fahre auch "nur" einen 2.4l V6...
allerdings tut man dem Motor mit dem "nur" einfach unrecht.
Er ist ein perfekter Allrounder. hat einfach fantastischen Sound, und ich vermute er ist am wenigsten anfällig von ALLEN Motoren.
Also ich habe noch von niemandem hier im Forum gelesen, dass irgendetwas mit dem Motor nicht gestimmt hat.
Er ist übrigens eine völlige Neuentwicklung im Vergleich zum 4B.
Das einzige wo ich klar zustimmen muss... ein bisschen spritziger könnte er noch sein. Wobei man auf der Autobahn grundsätzlich das Gefühl hat extrem gut motorisiert zu sein. Es macht einfach Spaß den 2.4l dort zu bewegen.
In der Stadt könnte ein bissel mehr Druck kommen.
Ich bin aber 100% zufrieden mit dem Motor.. Verbrauch laut FIS bei mir 11,8l (und ich fahre extrem viel Stadt und mit meinen 22 Jahren sicherlich auch nicht gerade zaghaft) 
lg
Steffen
Zitat:
Original geschrieben von FP23
Ich hatte den 2.4 im Avant zur Probe gefahren, weiß allerdings warum ich mich für den 2.0 TFSI Multitronic entschieden habe.
Der 2.4 ist einfach zu unwirtschaftlich, wenn ich viel fahre nehme ich mir eh einen Diesel und wenn ich weniger fahre dann doch keinen 2.4 V6.
Jeder lobt sein Auto natürlich in den Himmel, aber fehlende Laufruhe (wobei das echt relativ ist) lass ich mir gerne durch günstigeren Grundpreis (-> mehr Austattung), bessere Fahrleistungen und niedrigeren Verbrauch bezahlen. Ich fahre den Wagen mit einem Durchschnitt von 8,3 Litern/100km und mein absolut niedrigster Wert waren 7,1L über 90km (70% AB)
Deine Argumente kann man ganz gut widerlegen:
- Grundpreis: dürfte beim Gebrauchtwagen für den 2.0 TFSI eher höher liegen, spielt hier aber ohnehin keine Rolle
- bessere Fahrleistungen ? -> ohne Kommentar, dürfte wohl marginal sein
- niedrigerer Verbrauch -> richtig, ist halt beim Vierzylinder so
- Laufruhe und Sound - recht hast Du, ist beim 2,4 schon besser .
Deine Verbrauchswerte sind für ein Auto dieser Gewichtsklasse wirklich beneidenswert. Bei 10 tkm p.a. verbrauche ich aber in Summe nur 400 Liter mehr, kann Normalbenzin tanken und der V6 zaubert mir oft ein Grinsen ins Gesicht. Insgesamt also sehr überschaubarer Luxuszuschlag, zumal sich bei mir die Probleme mit dem Turbolader echt in Grenzen halten .
Gruß, Thilo
Hallo,
ich gehöre auch zu den 2,4-Fahrern. Hatte bereits das Vormodell mit MT und bin in knapp 5 Jahren insgesamt 150.000 km ohne jegliche Probleme gefahren. Benzinverbrauch ca. 10,5 l, Ölverbrauch bis zuletzt nur ganz unwesentlich.
Mit meiner künftigen Jahresleistung von ca. 22-25' km wäre vielleicht ein Diesel wirtschaftlicher. Aufgrund meiner Erfahrungen habe ich mir aber wieder einen (gebrauchten) 2,4 MT gekauft und freue mich jedes Mal über die Laufruhe.
Viele Grüße
Wilfried
Hallo,
fahre 2.4 MT und bin eigentlich sehr zufrieden. Wegen den Fahrleistungen: denke es reichen auch 177PS um im Verkehr ordentlich mitschwimmen zu können. Wenn es etwas mehr sein darf, gibts ja noch die schöne "S" Stellung der MT. Hört sich dann auch gleich ganz anders an der Motor. Mir gefällts.
Langzeitverbrauch liegt bei mir übrigens bei 9,8-10,1l. Im Winter jetzt etwas mehr, im Sommer wieder was weniger. Etwa 50% Stadt, 40% Überland, 10% BAB.
Hi,
also der 2.4 is wie schon geschrieben komplett neu aufgebaut worden im gegensatz zum 4b Modell. auch hat er meiner Meinung nach nicht mehr allzuviel gemein mit dem 4b Motor bin ihn auch gefahren mal zur Probe und der 4b motor ist extrem zäher zu bewegen.
Ich hab die MT aber bin auch schon den Handschalter gefahren und empfand ihn als gut stimmig mit den 6 Gängen.
Probeme sind bisher keine bekannt.
Ok es ist halt eine persöhnliche Entscheidung, ich z.B. hätte mir Nie einen 2.0 TFSI gekauft wegen den 4 Zylindern und der weniger guten Laufruhe. Obwohl es ein Technisch hervorragender Motor ist.
Verbrauch im Schnitt, 11,8l fahre auch öfters in S.
Also mal ehrlich seid ich ihn habe (Hab davor A8 gefahren die etwas schneller waren) wurde ich von der leistung nicht enttäuscht. die Autos die mich bei 200+ auf der AB Überholt haben kann ich an einer Hand abzählen und an meinem Ego kratzt sowas eh nicht mehr.
Ich kann dem Motor nur ein Ja geben.
Gruß Alex
So isses Alex.
Das i s t ein schöner Motor.
Klingt gut - läuft gut. Ich bin mit der Motorisierung absolut zufrieden!
Verbrauch lt. FIS - 11,6l Super
1L Öl auf 11.000 KM
bisher 51.000Km ohne Probleme!
Gruß
Dirk
Hallo Leute,
danke für die vielen guten Berichte/ Antworten. Hat mir bzw. meinem Kumpel sehr geholfen und meine -naja nennen wir es mal "Vorurteile"- vollständig beseitigt-
Also von daher nen schönes Weekend.
Danke.
Mfg
Tricker
Servus
Hallo Leute...
Also ich bin der Kumpel von Tricker..
Morgen 11 Uhr ist der Termin im Autohaus...
Ich geb euch mal ein paar Daten und ihr könnt ja mal was dazu sagen:
Außen-/Innenfarbe Silber/Schwarz
Modell A6 2.4
Erstzulassung 04/05
Laufleistung 35.306 km
Leistung 130 kW
Geschwindigkeits-Regelanlage
Sitz:
Sitzheizung vorn
Airbag (Seitenairbags) hinten
Fußmatten hinten
Klimaautomatik (Komfort) plus
Paket:
Lichtpaket
Sitzbezüge in Volterraleder
Gepäckraumklappe automatisch öffnend
Paket:
Gepäckraum
Fahrer-Informations-System (FIS)
Leder-Multifunktionslenkrad
MMI basic plus
Radio
CD
Telefon:
Handy-Vorbereitung Dualband/GSM
Lendenwirbelstütze vorn elektrisch
Durchladeeinrichtung mit Skisack
Regensensor
Servotronic
Lichtsensor
Paket Glanz (außen)
Nebelscheinwerfer mit Elipsoid-Technik
Fensterheber elektrisch vorn und hinten Elektronisches-Stabilitäts-Programm ESP
Mittelarmlehne hinten (klappbar)
Rad: tire mobility system
Räder: Alu 7Jx16 9-Arm-Design 205/60R16
Der Preis liegt bei ca. 25.850€ für das gute Stück.
Wollte schauen ob er auf 25.000€ (Barzahlung) runtergeht, mir das Auto 8-fach bereift und evtl. Xenon aufrüstet.
Was meint ihr zu der Ausstattung und dem Preis?
MfG,
Sascha