CLK w209 280 Motorprobleme

[Emirhan43]

Hallo zusammen,

Ich habe mir vor ca. 6 Monaten einen CLK 280 zugelegt am Anfang lief er noch ganz normal jedoch seit ca. einem Monat habe ich Probleme mit dem Motor. Im Innenraum riecht es bei höheren Drehzahlen nach verbranntem Öl. Zudem habe ich Leistungsverlust, MKL ist an geht aber wenn ich mit niedrigerer Drehzahl fahre wieder aus. Beim Auslesen kamen folgende Fehler raus:

- Saugrohrklappensensor (Kurzschluss Nach Masse) P0521

- Auslass Nockenwellensteuerung Bank1(1. Kurzschluss nach Masse und Position Auslassnockenwelle fehlerhaft) P0060, P1200

- Einlass Nockenwellensteuerung Bank 1 P1208

Falls jemand Erfahrung mit den genannten Fehlern und mir helfen könnte würde ich mich freuen.

Mfg,

Keskin

[CLK-Fahrer1956]

Hi,

denke mal, Du brauchst ein neues Ansaugmodul / Ansaugkrümmer mit den Tumbleklappen. Die Steuerhebel der Klappen brechen gerne mal und die Wellen der Klappen sind auch nicht sehr robust. Das Teil kostet bei Mercedes ca. 1200€ und im Zubehöhr als Markenteil von Pierbuck etc. etc. um die 750€. Dazu kommt noch der Einbau, welcher in einer Erfahrenden Werkstatt nochmal um die 300€ aufwärts kostet.

Ein Tipp vorweg! Nimm keinen Reparatursatz für die Klappensteuerrung und auch kein Billigteil um die 300€. Mit beidem wirste nicht lange freude haben.

Gruß,

Harry