Driving Assistant Professional
Hallo habe einen U06 Bj. 23 mit dem Driving Assistant Professional.
Gibt es beim active tourer wirklich keinen Spurwechselassistent wie es der U11 oder G20 usw. hat?
Vielen Dank
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11 Antworten
Leider nein. Ich konnte die Funktion auch nicht finden, hab dann mal geguckt was BMW als Features bei U06 für den DAP beschreibt und dort stand auch nichts vom Spurwechselassistenten. Nur Spurwechselwarnung und Spurführungsassisten
Danke. Sehr schade kostet das selbe als bei anderen Modellen und kann weniger. Zudem der U10 U11 die gleiche Basis ist
Über solche Dinge informiert man sich normalerweise vor Kauf / Leasing und nicht hinterher.
Zitat:
@Scorpio 94 schrieb am 19. Februar 2024 um 10:08:11 Uhr:
Über solche Dinge informiert man sich normalerweise vor Kauf / Leasing und nicht hinterher.
Oh, naja, wenns nicht das top prio Feature für einen ist, achtet man vorher nicht so genau drauf, merkt dann aber, wenn das Fahrzeug da ist, dass es in der einen oder anderen Situation schon praktisch wäre und wundert sich dann, ob es wirklich nicht da ist, obwohl bei anderen Fahrzeugen der gleichen Plattform vorhanden, oder ob man was übersieht.
Die Einschränkung das z. B. Android Auto erst ab Android 11 geht, außer bei Samsung Geräten, da geht es schon ab Android 10, kommt man vorher ja auch nicht drauf, achtet aber auch nicht drauf, weils bei anderen Herstellern nicht so ist. Aber naja, es wird eh mal Zeit für ein neues Handy :)
Den aktiven Spurwechselassistenten gibt es aufgrund geänderter Auflagen vom KBA bei den meisten aktuellen Modellen verschiedener Hersteller nicht mehr. Dies liegt an einem fehlenden Tempolimit auf deutschen Autobahnen, weil die in der Heckschürze verbauten Totwinkelassistenten extrem schnelle Fahrzeuge nicht rechtzeitig erkennen oder übersehen können.
Ist wahrscheinlich eine Sache der Codierung
Zitat:
@termel schrieb am 19. Februar 2024 um 10:21:50 Uhr:
Zitat:
@Scorpio 94 schrieb am 19. Februar 2024 um 10:08:11 Uhr:
Über solche Dinge informiert man sich normalerweise vor Kauf / Leasing und nicht hinterher.
Oh, naja, wenns nicht das top prio Feature für einen ist, achtet man vorher nicht so genau drauf, merkt dann aber, wenn das Fahrzeug da ist, dass es in der einen oder anderen Situation schon praktisch wäre und wundert sich dann, ob es wirklich nicht da ist, obwohl bei anderen Fahrzeugen der gleichen Plattform vorhanden, oder ob man was übersieht.
Die Einschränkung das z. B. Android Auto erst ab Android 11 geht, außer bei Samsung Geräten, da geht es schon ab Android 10, kommt man vorher ja auch nicht drauf, achtet aber auch nicht drauf, weils bei anderen Herstellern nicht so ist. Aber naja, es wird eh mal Zeit für ein neues Handy :)
Ja richtig Ausstattungscode ist der selbe da dachte ich eben es ist auch die gleiche Ausstattung
Zitat:
@Sveno27 schrieb am 19. Februar 2024 um 22:53:23 Uhr:
Ist wahrscheinlich eine Sache der Codierung
Soweit ich weiß gibts für den U06 noch keine Codier Möglichkeit
Ausstattung & Features sind bei BMW ein Glücksspiel. Ein falscher Klick, eine falsche Beratung und man hat nicht das richtige bestellt. Aber bei BMW hört es dabei nicht auf, denn es wird auch gerne künstlich verknappt oder aus politischen Gründen Funktionen zurückgehalten. Mit dem 2er zählt man bei denen als Z Kunde. Musste ich auch beim Parking Assistant Professional erfahren, der zwar technisch aktivierbar wäre, dilettantisch versteckt auch im Menü zu finden ist/ war, aber nicht freigeschaltet wird, auch nicht wenn man dafür zahlen würde.
Mein Kenntnisstand - ohne Gewähr :
Aktive Spurwechselassistenten sind aufgrund der EU Richtlinie UN-ECE-R79 nicht erlaubt.
Die jeweiligen Länder können aber Ausnahmeregelungen zulassen.
Das war in Deutschland so.
Nach dem Tesla-Thema mit deren Autopilot - der in einigen Funktionen als rechtswidrig in D eingestuft wurde - hat das KBA diese Ausnahmegenehmigung in Teilen widerrufen. Weshalb einige Hersteller die Funktion sogar wieder deaktiviert haben - per Remote update. Und in Neuwagen gar nicht mehr aktiviert haben. Offenbar auch BMW.
Ob es stimmt? Erscheint mir zumindest eine mögliche Erklärung zu sein.
Dann wäre der Autobahnassistent mit vollautonomen Spurwechsel im Fünfer nicht erhältlich. In der UKL, etwa beim X1 oder X2, gibt es einen unterstützenden Spurwechselassistenten, die aktive Ausführung bleibt beim Fahrzeuglenker. Dieses System scheint etwas weiter entwickelt zu sein als das System im U06. Wie weiter oben von VW-Audi-MB2019 bemerkt, müssen die Hardware - und Softwaretechnischen Grundlagen erfüllt sein.